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Es urgente reducir los impuestos de protección ambiental sobre la gasolina y el diésel.

Según la VCCI, la reducción del impuesto a la protección ambiental es una solución fiscal oportuna para estabilizar el mercado, garantizar la seguridad energética y reducir directamente los costos de producción para las empresas. Al mismo tiempo, contribuye a apoyar a las personas que enfrentan el aumento del costo de vida, a mitigar la presión inflacionaria y a impulsar el objetivo de crecimiento económico para 2026.

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp31/03/2026


La Cámara de Comercio e Industria de Vietnam (VCCI) ha emitido recientemente una respuesta a la Carta Oficial N.º 3501/BTC-CST del Ministerio de Finanzas en relación con los comentarios sobre el Proyecto de Resolución del Comité Permanente de la Asamblea Nacional sobre el tipo impositivo de protección medioambiental para la gasolina y el diésel.

En sus comentarios escritos, la Cámara de Comercio e Industria de Vietnam (VCCI) expresó su firme acuerdo con la necesidad de emitir la Resolución en el contexto actual. Según la VCCI, el conflicto militar en Oriente Medio desde principios de marzo de 2026 ha perturbado gravemente el suministro energético mundial, provocando un fuerte aumento en los precios internos del combustible. A pesar del uso del Fondo de Estabilización de Precios, los precios minoristas de algunos productos han aumentado más del 30 % en varias revisiones consecutivas.

La reducción del impuesto a la protección ambiental se considera una solución fiscal oportuna para estabilizar el mercado, garantizar la seguridad energética y reducir directamente los costos de producción para las empresas, especialmente en los sectores de transporte, logística, producción industrial y agricultura. Al mismo tiempo, esta política también contribuye a apoyar a las personas que enfrentan el aumento del costo de vida, reducir la presión inflacionaria y promover el objetivo de crecimiento económico para 2026.



La reducción de los impuestos medioambientales sobre la gasolina y el diésel disminuirá directamente los costes de producción para las empresas.


El borrador de la propuesta sugiere reducir el impuesto a la protección ambiental al nivel mínimo del marco tributario (1000 VND/litro para gasolina y 500 VND/litro para diésel). La Cámara de Comercio e Industria de Vietnam (VCCI) considera que esta reducción es razonable dentro de las competencias del Comité Permanente de la Asamblea Nacional. Sin embargo, la VCCI señala que la reducción real (aproximadamente 1080 VND/litro para gasolina y 540 VND/litro para diésel) sigue siendo modesta en comparación con el aumento real de precios.

Por lo tanto, VCCI propone que el organismo redactor incluya una evaluación integral de la eficacia combinada de la reducción del impuesto a la protección ambiental con otras herramientas como el Fondo de Estabilización de Precios, el impuesto especial y el impuesto a la importación. En particular, VCCI recomienda que el Gobierno elabore un plan de contingencia, que incluya la posibilidad de presentar una propuesta a la Asamblea Nacional para reducir el precio mínimo del impuesto a la protección ambiental si los precios mundiales del petróleo superan los 120 dólares por barril y se agota el margen actual de reducción de impuestos.

En cuanto al período de aplicación, la VCCI apoya que se le otorgue al Gobierno la facultad de ajustarlo de forma flexible, pero sugiere añadir criterios cuantitativos específicos para decidir si se prorroga o se finaliza anticipadamente, como el umbral del precio del petróleo Brent y las fluctuaciones del precio base. Asimismo, se debería estipular una duración máxima para cada prórroga a fin de garantizar la disciplina fiscal.

Para garantizar que los beneficios de las reducciones de impuestos lleguen a los destinatarios previstos, VCCI recomienda un seguimiento exhaustivo de los ajustes en los precios minoristas de la gasolina y el diésel correspondientes a la reducción de impuestos; y la divulgación pública de la estructura de precios de la gasolina y el diésel para que las empresas y el público puedan hacer un seguimiento.

En cuanto al impacto financiero, se prevé que el presupuesto estatal experimente una reducción de ingresos de aproximadamente 1.790 mil millones de VND mensuales. La Cámara de Comercio e Industria de Vietnam (VCCI) considera que este nivel es aceptable a corto plazo, ya que el aumento de los ingresos procedentes del petróleo crudo podría compensarlo parcialmente. Sin embargo, el Ministerio de Finanzas debe evaluar cuidadosamente el impacto en los presupuestos de las localidades que dependen de esta fuente de ingresos para elaborar planes de apoyo oportunos que permitan equilibrar sus finanzas.

Finalmente, VCCI sugirió que el organismo redactor considerara incluir el queroseno en el ámbito de aplicación de la Resolución. Según el argumento de VCCI, el queroseno es un producto esencial en las zonas rurales y montañosas, donde la población tiene bajos ingresos y es más vulnerable a las fluctuaciones de los precios de la energía.

La Cámara de Comercio e Industria de Vietnam (VCCI) valora enormemente el enfoque proactivo del Ministerio de Finanzas y espera que estas sugerencias ayuden a mejorar las políticas y a proteger mejor los derechos de la comunidad empresarial y de la población frente a las fluctuaciones del mercado internacional.



Jueves

Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/cap-thiet-giam-thue-bao-ve-moi-truong-voi-xang-dau-/20260331091029787


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