Puente transportador de acero apodado 'Torre Eiffel horizontal'

Alemania Con una longitud de 502 m y un peso de 13.600 toneladas, el puente transportador F60 es aún más grande que la famosa Torre Eiffel.

El puente transportador F60 tiene 502 m de longitud y 80 m de altura. Foto: LutzBruno/Wikimedia Commons

El gigantesco puente transportador de acero F60 en la Baja Lusacia, Brandeburgo, Alemania, es una de las máquinas de ingeniería industrial más grandes y de mayor movimiento del mundo .

Los puentes transportadores se utilizan en la minería para retirar la sobrecarga (la capa superior de roca y tierra que debe retirarse para acceder a la veta de carbón o al mineral subyacente) y verterla en el vertedero de una mina a cielo abierto. El F60 es el último de cinco puentes transportadores de tamaño similar construidos entre 1969 y 1991. Cuatro de ellos siguen en funcionamiento en las minas de lignito de la Baja Lusacia, mientras que el F60 se conserva como atracción turística.

La F60 tiene 502 metros de largo y 80 metros de alto. Debido a su gran tamaño y a la forma de su estructura de acero, la F60 ha recibido el apodo de "Torre Eiffel horizontal". Pero, de hecho, si la Torre Eiffel se colocara junto a la F60, quedaría completamente eclipsada, ya que la torre mide tan solo unos 330 metros de altura. La F60 también es mucho más pesada: pesa 13.600 toneladas, mientras que la estructura de acero de la Torre Eiffel pesa unas 7.300 toneladas. Es uno de los vehículos terrestres más pesados ​​jamás construidos, solo superado por la gigantesca Bagger 293, una excavadora rotativa de 14.200 toneladas.

Durante su funcionamiento, la F60 está equipada con dos excavadoras de cangilones, que en conjunto excavan y mueven 29.000 m³ de tierra estéril por hora, equivalente a un peso de 50.000 toneladas. A pesar de su gran tamaño, la F60 es muy económica: solo requiere 1,2 kWh de electricidad para recoger, mover y verter un m³ de tierra estéril.

La construcción de la F60 comenzó en 1988 y la máquina entró en funcionamiento en 1991. Tras tan solo 13 meses, la mina se cerró y el gobierno federal alemán ordenó la rehabilitación de la zona. El plan original era desmantelar la F60, pero posteriormente se conservó como atracción turística.

Thu Thao (según Amusing Planet )

Enlace de origen: https://vnexpress.net/cau-bang-tai-thep-duoc-menh-danh-thap-eiffel-nam-ngang-4699039.html