El puente de casi 50 años sobre el río La tiene una estructura de hierro expuesta y barandillas derrumbadas.

(Baohatinh.vn) - Después de casi medio siglo de existencia, el puente Do Hao (comuna de Duc Quang, Ha Tinh) tiene acero expuesto, barandillas rotas y está lleno de basura después de las inundaciones; pero cada día, cientos de vehículos tienen que pasar a través a pesar del peligro acechante.

Construido hace décadas, el puente Do Hao fue en su día el orgullo de los habitantes de la comuna de Quang Vinh (actualmente comuna de Duc Quang, Ha Tinh ). Sin embargo, actualmente, el puente tiene dificultades para transportar vehículos grandes y pequeños a pesar de su grave deterioro.

El puente Do Hao, que cruza el río La, conecta la aldea de Vinh Hoa con el centro comunal de Duc Quang y las zonas aledañas. El puente tiene casi 60 m de largo y tan solo unos 5 m de ancho. La carga del tablero y la viga principal se transfiere a seis pilares principales en el centro del puente y dos estribos en los extremos.

Sin reparaciones importantes durante décadas, el hormigón de los muros del puente se ha agrietado, dejando al descubierto acero oxidado en muchos puntos. Los estribos y barandillas del puente se han derrumbado por completo. Por la noche, durante las fuertes lluvias o cuando las aguas están altas, incluso un pequeño resbalón puede hacer que alguien se desplome al río.

En hora punta hay mucha gente, con coches y motos abriéndose paso, lo cual es muy peligroso. A veces, cuando nos encontramos con una manada de búfalos y vacas corriendo en dirección contraria, tenemos que parar en medio del puente para evitarlos. El puente es estrecho, la barandilla está deteriorada y el río que pasa abajo es profundo. ¿Quién no se preocuparía? Cada vez que cruzo el puente, me pongo nervioso. Además, es muy peligroso para los jóvenes estudiantes», dijo el Sr. Nguyen Ngoc Khanh, residente de la aldea de Quy Vuong (comuna de Duc Quang).

En la unión entre la estructura del tramo y el estribo del puente, la junta de dilatación (junta térmica) se ha ensanchado unos 3 cm. Esta junta no solo afecta la continuidad de la estructura del tablero, sino que también supone un riesgo para la seguridad cuando circulan vehículos, especialmente motocicletas o peatones.

La capa de hormigón que protege la barandilla del puente se ha desprendido y roto, dejando al descubierto el núcleo de acero interior y provocando una grave corrosión por óxido. La razón principal es que el puente se ha utilizado durante décadas sin un mantenimiento ni reparación oportunos. Las fuertes lluvias, tormentas e inundaciones, junto con el clima húmedo prolongado, no solo deterioran la capa de hormigón, sino que también provocan la rápida oxidación del acero.

“El puente ahora es como una trampa; cruzarlo siempre es peligroso. Las barandillas están rotas y la superficie del puente está cubierta de escombros tras la inundación, lo que dificulta que los vehículos se desvíen entre sí. Durante décadas, el puente no ha recibido reparaciones ni mantenimiento; nosotros, los habitantes, esperamos su pronta reconstrucción para mayor seguridad”, declaró el Sr. Nguyen Van Dinh, residente de la aldea de Vinh Hoa (comuna de Duc Quang).

A ambos lados del puente, las barandillas estaban completamente rotas. Para los usuarios de la vía que no estaban familiarizados con la vía, era como una trampa justo en la entrada del puente.





Tras las recientes inundaciones, los escombros provenientes de aguas arriba inundaron los muros y la parte inferior del puente, adhiriéndose a los pilares y estribos. La falta de dragado y tratamiento oportuno de los escombros ha restringido el flujo de agua, aumentando el riesgo de erosión de los cimientos de los pilares.

El puente Do Hao es una arteria vial vital, estrechamente vinculada al sustento de cientos de hogares de la zona. Es hora de contar con un plan de renovación y reparación oportuna para prevenir el riesgo de accidentes graves.

Vídeo : Primer plano del estado degradado del puente Do Hao.

Fuente: https://baohatinh.vn/cay-cau-cu-gan-50-nam-tuoi-tren-dong-la-tro-khung-sat-sap-lan-can-post296952.html