El Ministerio de Transporte acaba de emitir un documento en respuesta a la petición de los votantes de la provincia de Phu Tho con respecto al proyecto de construcción de la autopista Tuyen Quang - Phu Tho que se conectará con la autopista Noi Bai - Lao Cai.

En concreto, los votantes de la provincia de Phu Tho afirmaron que el proyecto de construcción de la autopista Tuyen Quang-Phu Tho, que conecta con la autopista Noi Bai- Lao Cai , cuenta con la inversión de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Tuyen Quang. El proyecto entrará en funcionamiento y se explotará a finales de 2023.

Durante la construcción, el inversor y las unidades de construcción utilizaron caminos vecinales para facilitar la construcción. Sin embargo, la reparación y restauración de estos caminos no han sido abordadas exhaustivamente por el inversor y las unidades de construcción.

Hasta ahora, muchas carreteras en el distrito de Doan Hung han sido severamente dañadas, las alcantarillas y zanjas han sido bloqueadas y no pueden drenar el agua, lo que causa inundaciones y dificultades en las vidas de las personas en el área por donde pasa la autopista Tuyen Quang - Phu Tho .

Por ello, los electores solicitaron al Ministerio de Transporte que oriente a los inversionistas y unidades participantes en la construcción a inspeccionar y tener soluciones.

En respuesta a esta petición, el Ministerio de Transporte dijo que el proyecto para construir la autopista Tuyen Quang - Phu Tho que se conecta con la autopista Noi Bai - Lao Cai es invertido por el Comité Popular de la provincia de Tuyen Quang e implementado por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico de la provincia de Tuyen Quang.

Respecto a la reparación y construcción de caminos locales, el Ministerio de Transporte dijo que según el informe de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico en la provincia de Tuyen Quang, durante el proceso de construcción, el contratista utilizó una serie de caminos residenciales existentes en 4 comunas (Yen Kien, Tieu Son, Minh Tien y Van Du) en el distrito de Doan Hung para servir a la construcción.

Una vez finalizado el proyecto, el inversor y los contratistas han restaurado las carreteras residenciales en las tres comunas de Yen Kien, Tieu Son y Minh Tien.

En particular, en la comuna de Van Du, el proyecto utiliza caminos intercomunales en el área de Tan Thanh para transportar equipos y materiales.

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Los votantes informaron que las carreteras locales estaban gravemente dañadas y que la unidad de construcción de la autopista Tuyen Quang - Phu Tho no las había reparado. Foto: Hoang Minh

Actualmente, la superficie de la carretera de hormigón armado presenta daños y grietas en una longitud aproximada de 700 m. Sin embargo, debido a problemas con la limpieza del terreno, el proyecto aún debe utilizar caminos intercomunales para completar algunos tramos de la vía residencial, por lo que no se han llevado a cabo las obras de reparación y restauración de la vía existente.

Inmediatamente después de completar la construcción de la vía residencial, el inversionista ordenará al contratista reparar y restaurar la vía local de acuerdo con el compromiso", informó el Ministerio de Transporte.

En cuanto a las alcantarillas y zanjas dañadas que están bloqueadas y no pueden drenar el agua: Según el informe de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico en la provincia de Tuyen Quang, desde finales de marzo hasta ahora, en las provincias de Phu Tho y Tuyen Quang, ha habido lluvias intensas y prolongadas, causando erosión en algunos lugares, zanjas de drenaje, alcantarillas y canales de irrigación enterrados por el suelo, afectando los caminos de las personas y los campos de cultivo...

El inversionista ha ordenado al contratista que realice reparaciones básicas urgentemente después de cada lluvia. Para resolver completamente este problema, el inversionista está ordenando la instalación de un sistema de canales de riego para garantizar el drenaje aguas abajo de las obras de alcantarillado, de modo que no afecte las obras de infraestructura técnica adyacentes, ni la vida cotidiana y la producción de la población, informó el Ministerio de Transporte.