7 años alimentando un plan El segundo día del Año Nuevo Lunar de 2024 (11 de febrero), Nguyen Tan Thuong (34 años, en Dau Tieng, provincia de Binh Duong) partió de su ciudad natal en motocicleta hasta la puerta fronteriza de Hoa Lu (Binh Phuoc), preparándose para ingresar a Camboya para comenzar un viaje a Singapur por carretera. En la puerta fronteriza, Thuong se reunió con su amigo cercano Chau Kiet Phuong (30 años, en Ciudad Ho Chi Minh). Los dos se conocen desde 2018 gracias a su pasión compartida por el mochilerismo y hasta ahora han planeado muchas veces, viajando juntos en motocicleta por provincias y ciudades de Vietnam y 3 países: Camboya, Tailandia y Malasia. En declaraciones a la reportera de VietNamNet, el Sr. Thuong comentó que este es un viaje que ha anhelado durante siete años, tras completar su plan de ir en moto a Camboya en 2017 y recorrer Tailandia en 2022. "Ir en moto a la Isla del León no solo requiere tiempo y dinero, sino también muchos trámites administrativos. Al pasar por las aduanas de diferentes países, tengo que presentar varios documentos complicados", explicó el Sr. Thuong.

El Sr. Thuong viaja a menudo a la puerta fronteriza de Hoa Lu ( Binh Phuoc ) para entrar en Camboya.

Para realizar el viaje internacional a Singapur en moto, tuvo que atravesar Camboya, Tailandia y Malasia. Desde el paso fronterizo de Hoa Lu, el Sr. Thuong y el Sr. Phuong recorrieron en moto el lago Tonle Sap (el Gran Lago de Camboya) para cruzar el paso fronterizo de Poipet y entrar en Tailandia. En la tierra de las pagodas, continuaron su viaje por Bangkok, donde pernoctaron y luego se dirigieron a Kuala Lumpur, el paso fronterizo con Malasia. Desde allí, los dos vietnamitas recorrieron otros 350 km, cruzaron el gran puente de Johor Bahru (Malasia) y pararon en Singapur, el destino final del viaje.

El Sr. Thuong se registró en el "ferrocarril de la muerte" en Kanchanaburi, al oeste de Tailandia.

La distancia total que el Sr. Thuong recorrió en moto desde Binh Duong (Vietnam) hasta Singapur fue de casi 2900 km. Calculó un gasto aproximado de 70 millones de dongs, de los cuales el viaje fue el más caro. "Solo los trámites para traer la moto a Singapur representaron el 40 % del costo total, que oscilaba entre 25 y 30 millones de dongs, sin incluir los gastos de mantenimiento ni combustible", explicó. Impresiones y experiencias memorables . En Singapur, el Sr. Thuong y su amigo pasaron tres días explorando y visitando atracciones turísticas como el Parque Merlion, el Templo de la Reliquia del Diente de Buda, el Aeropuerto de Changi, el Museo de Arte y Ciencia de Singapur, etc. También aprovecharon para disfrutar de numerosos platos deliciosos de la isla, como gachas de rana, fideos con leche de pescado, fideos con pescado tomyum y arroz con pollo hainanés.

Un niño de Binh Duong pasa tres días haciendo turismo y divirtiéndose en Singapur antes de regresar a Vietnam.

Dijo estar muy impresionado con el sistema vial de Singapur. Aquí, todas las señales y carriles están diseñados de forma sistemática y fácil de seguir. Aunque impresionado con la comodidad del sistema de tráfico y el aire fresco de Singapur, admitió que encontrar un lugar para estacionar aquí para descansar o consultar el mapa de navegación es muy difícil. Debido a que las rutas principales a menudo no tienen señales de parada o de prohibición de estacionamiento, a los conductores les resulta difícil detenerse a consultar el mapa. Conducir aquí también es complicado debido a la gran cantidad de vehículos que participan en el tráfico. Debido a las barreras del idioma, el Sr. Thuong se perdió dos o tres veces en Singapur. Después de eso, decidió dejar su vehículo y viajar en tren a destinos turísticos.

Anh Thuong se detuvo para registrarse en una carretera de Kuala Lumpur, Malasia.

No solo en Singapur, el hombre de Binh Duong también se sintió abrumado por la infraestructura y las carreteras de Malasia, con autopistas que permiten que tanto motos como coches circulen a una velocidad de 110 km/h. Durante su viaje por Malasia, el coche del Sr. Phuong se quedó sin refrigerante, pero por suerte, amigos locales los ayudaron a tiempo, por lo que el viaje no se vio afectado.

El Sr. Thuong (camiseta amarilla) y el Sr. Phuong (camiseta azul) se toman fotografías con nuevos amigos que comparten la misma pasión por viajar con mochila en Malasia.

En cuanto al alojamiento, el Sr. Thuong comentó que una habitación en Tailandia cuesta entre 400.000 y 500.000 VND por noche, con todos los servicios incluidos. En Singapur, el alojamiento es muy caro. "Por suerte, muchos vietnamitas en Singapur me ayudan con el alojamiento, así que no tengo que gastar mucho dinero en alquilar una habitación en este país", comentó.

El joven se sintió conmovido por el cariño de la comunidad vietnamita en Singapur por su entusiasta apoyo durante su tiempo explorando la isla del león.

El invitado vietnamita también elogió la gastronomía tailandesa, con sus deliciosos y apetitosos platos. El Sr. Thuong reveló que su objetivo es seguir conquistando China y Myanmar en moto en el futuro. Dificultades y aspectos a tener en cuenta durante el viaje. Al ser preguntado sobre las dificultades en la carretera, el Sr. Thuong comentó que casi todo el viaje transcurrió sin problemas, solo con obstáculos en el papeleo. En Tailandia, tuvo que presentar la documentación necesaria solicitada por la policía local en varias ocasiones. O bien, en la frontera con Malasia, al entrar al país, tuvo dificultades y tuvo que preparar cuidadosamente toda la información para responder a los agentes de aduanas. "En Tailandia y Singapur, no pude contactar directamente con las autoridades para obtener un permiso de moto, sino que tuve que buscar y contactar al proveedor de servicios. Después, les proporcioné los documentos necesarios, como el pasaporte, el permiso de conducir y la matrícula del vehículo", explicó. Con experiencia en el sector de la reparación de automóviles y con muchas experiencias viajando en moto, el Sr. Thuong no tuvo ningún problema con su "compañero" especial en esta ocasión. Antes del viaje, también realizó un mantenimiento minucioso del vehículo. Se reemplazaron por completo piezas como neumáticos, pastillas de freno y frenos. Además, trajo el equipo necesario en caso de accidente en carretera.

El Sr. Thuong admite que come con sencillez y se adapta con facilidad, por lo que no le cuesta viajar por diferentes países. En la foto se ven las gachas de rana y el arroz con pollo que disfrutó en Singapur.

Durante el viaje, condujo un promedio de 8 horas diarias. El clima en los países que visitó era caluroso y soleado, por lo que siempre llevaba agua consigo. En cuanto a su experiencia al volante, el turista vietnamita comentó que si quería viajar en moto, todos deberían aprender algo de inglés básico para comunicarse. Además, a diferencia de muchos lugares, los conductores en Malasia y Singapur deben repostar su propia gasolina. Al viajar en Tailandia, Malasia y Singapur, los vehículos circulan por el carril izquierdo a alta velocidad, lo que resulta bastante peligroso para los turistas vietnamitas acostumbrados a conducir por la derecha. Por lo tanto, al conducir en estos países, los turistas deben limitar las visitas turísticas y concentrarse en observar los giros. Si están en el carril izquierdo, deben seguir recto o girar a la izquierda; no señalizar bruscamente para evitar sorprender a los vehículos que van detrás, lo que puede provocar accidentes.

Foto: Thuong Nguyen

Vietnamnet.vn

Fuente: https://vietnamnet.vn/chang-trai-binh-duong-chi-70-trieu-vuot-2-900km-bang-xe-may-den-singapore-2294833.html