Artículo y fotografías: PHUOC BINH
La ciudad de Can Tho está implementando una serie de proyectos clave para crear motivación para el desarrollo económico local y el de la región del Delta del Mekong. Para que los proyectos se implementen pronto, la cuestión de la creación de nuevas viviendas para las personas que han perdido sus tierras debe abordarse rápida y temprano para que las personas puedan sentirse seguras al entregar las tierras al proyecto...
La necesidad de reasentamiento aumentó drásticamente
El Sr. Nguyen Van Hieu, secretario del Comité del Partido de la ciudad de Can Tho, inspeccionó el proyecto del parque industrial VSIP Vinh Thanh.
El Sr. Duong Tan Hien, vicepresidente permanente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, dijo: "La ciudad tiene 14 proyectos clave; de los cuales 9 proyectos utilizan capital de inversión pública, 2 proyectos centrales en la ciudad (incluido el proyecto de autopista Can Tho - Hau Giang, el proyecto de autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang) y 3 proyectos de inversión fuera del presupuesto. Recientemente, el Comité Popular de la ciudad ha dirigido drásticamente la limpieza del sitio y ha acelerado el progreso de la construcción de proyectos para su pronta finalización, contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico...".
Además de las ventajas, existen dificultades cuando algunos proyectos están retrasados, como el proyecto de la autopista que pasa por la ciudad de Can Tho, que enfrenta dificultades con la escasez de materias primas, especialmente arena para nivelar. Para el proyecto de la carretera de circunvalación occidental de la ciudad de Can Tho, que tiene más de 19 kilómetros de longitud, existen dificultades en materia de compensación, reasentamiento y costos adicionales; Alrededor del 35% de los hogares afectados recibieron compensación y apoyo, pero debido a su dispersión, no fue posible construir todos los paquetes No. 16, 17, 19; Lo más difícil es que las áreas de reasentamiento del distrito están en etapa de finalización y aún no tienen un precio base de reasentamiento, por lo que no son elegibles para entregar a los hogares, lo que afecta la compensación, el apoyo, el reasentamiento…
Algunos hogares que viven en la comuna de Dong Thang, distrito de Co Do, dijeron que esta zona se especializa en la producción agrícola; En el pasado, las condiciones de viaje eran difíciles, pero ahora está pasando el proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, por lo que la gente está muy contenta y lista para ceder terrenos para que el proyecto se implemente pronto. Sólo esperamos que las autoridades prestarán atención a una compensación razonable. La Sra. Tran Thi Dung, del distrito de Phong Dien, compartió: "Siempre apoyamos la inversión en la construcción de nuevos proyectos para crear una apariencia cada vez más espaciosa para el distrito. Sin embargo, siempre espero que las disposiciones para el reasentamiento de la gente se apliquen pronto...".
Actualmente, la ciudad de Can Tho tiene 7 áreas de reasentamiento en distritos como Ninh Kieu, Cai Rang, Thot Not, Phong Dien... el costo total de la inversión es de casi 1.600 mil millones de VND, arreglados alrededor de 2.566 parcelas. Sin embargo, esta cifra no es nada porque la necesidad de reasentamiento está aumentando. "En mayo de 5, el distrito necesitaba reasentar unas 2023 parcelas, pero en junio de 562 aumentó a más de 6 parcelas, mientras que el área de reasentamiento del distrito que está a punto de completarse sólo puede disponer de unas 2023 parcelas...." , se pregunta Nguyen Trung Nghia, presidente del Comité Popular del distrito de Phong Dien.
Implemente múltiples soluciones simultáneamente
El Sr. Tran Viet Truong, presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, dijo que la limpieza del sitio es un paso importante en el proceso de implementación de proyectos clave en la ciudad. Además de los miles de parcelas que se están construyendo urgentemente hoy en siete zonas de reasentamiento, se prevé que para 7, la ciudad de Can Tho necesitará más de 2025 parcelas de reasentamiento más para organizar nuevos alojamientos para las personas afectadas. “Esto es lo más difícil en este momento y en los próximos años, porque si hay un retraso en los acuerdos de reasentamiento, se producirá un retraso en la limpieza del sitio y un retraso en la entrega de tierras limpias al contratista. Por lo tanto, los proyectos clave tardarán en construirse. Actualmente, la ciudad está tratando de encontrar muchas soluciones", confió Tran Viet Truong.
También según Tran Viet Truong, desde hace mucho tiempo la construcción de zonas de reasentamiento proviene del presupuesto estatal, pero la fuente presupuestaria no siempre es suficiente o no se puede realizar rápidamente. Por lo tanto, en un futuro próximo, la ciudad investigará convocando a inversionistas a participar en la construcción de áreas de reasentamiento para acelerar la creación de nuevas viviendas para los hogares afectados por el proyecto. “El llamado a la participación privada en la creación de áreas de reasentamiento es un tema muy nuevo, por lo que es necesario investigar más sobre mecanismos y políticas apropiadas y atractivas para atraer a más inversionistas a participar; Al mismo tiempo, debe cumplir con las normas legales", afirmó Truong.
Otra opción que la ciudad de Can Tho también está considerando es el "reasentamiento sin transferencia de tierras". En consecuencia, se realizó una prueba piloto en el distrito de Ninh Kieu de un proyecto de apartamentos para el reasentamiento. A este edificio de apartamentos se le asignarán terrenos limpios, posiblemente parte del proyecto de reasentamiento en el distrito de An Binh (distrito de Ninh Kieu), invertido por la Junta de Gestión del Proyecto AOD de la ciudad, o terrenos a ambos lados de la carretera Nguyen Van Cu. Cabe señalar que en los últimos tiempos ha habido hogares que, luego de recibir tierras y reasentarse, no vivieron en ellas, sino que las vendieron. En estos casos, las localidades pueden considerar opciones de reasentamiento "dando efectivo" correspondiente al piso de la casa en el mercado. Con este dinero la gente puede comprar casas en otros proyectos inmobiliarios del exterior. O algunos hogares quieren comprar tierras de cultivo o de jardín en un lugar más remoto para seguir con la agricultura, lo cual también es conveniente... En resumen, la ciudad pretende diversificar los acuerdos de reasentamiento de centralizados a dispersos. Sin embargo, básicamente, los derechos de las personas reasentadas tienen garantizados los mismos.
El Sr. Nguyen Van Hieu, Secretario del Comité del Partido de la ciudad de Can Tho, reconoció: “La ciudad está implementando muchos proyectos importantes y clave; Estos se consideran proyectos que crean un nuevo impulso para el desarrollo de la ciudad de Can Tho y la región del delta del Mekong, por lo que los departamentos y distritos deben considerarlos como tareas importantes, seguir de cerca el proceso de implementación y acelerar el progreso, sin imponer responsabilidades. Sobre esa base, las ramas funcionales y los distritos deben prestar más atención al reasentamiento de las personas afectadas por los proyectos. En consecuencia, al construir áreas de reasentamiento, es necesario elegir la mejor ubicación y ubicación y garantizar la mejor infraestructura y el mejor lugar para vivir para las personas en comparación con el antiguo lugar de residencia. ¿Cómo pueden las áreas de reasentamiento realmente atraer gente para que venga a vivir aquí, tener condiciones para comerciar, ofrecer servicios... tener una buena fuente de ingresos, ayudando a la gente a cambiar sus vidas? Cabe señalar que estas nuevas áreas de reasentamiento son una oportunidad para que la ciudad mejore su desarrollo urbano para volverse más espaciosa y moderna, digna de la ciudad central de la región del Delta del Mekong...".
