El coste de utilizar un coche eléctrico es 5 veces menor que el de un coche de gasolina.

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El coste de uso es 5 veces más barato que el de los coches de gasolina y la cuota de mantenimiento es prácticamente nula.

Recientemente, en el canal de Youtube WhatcarVN, el intercambio del profesor Minh Nghia (Centro de capacitación en conducción Duc Thinh, Hanoi ) y dos expertos en automóviles Nguyen Manh Thang y Le Tung Anh hizo que muchas personas se sorprendieran y emocionaran cuando analizaron el costo de mantenimiento de cada tipo de automóvil y las ventajas y diferentes experiencias que solo se pueden tener al usar autos eléctricos.

Como alguien con más de 15 años de experiencia en la enseñanza de la conducción, en los últimos 2 años, el trabajo del Sr. Nghia ha "dado vuelta a la página" después de reemplazar los autos de gasolina tradicionales por el auto eléctrico VF e34.

“He investigado cuidadosamente la estructura y el funcionamiento del VF e34 antes de elegirlo como vehículo de enseñanza. Básicamente, este coche eléctrico cuenta con muchos dispositivos similares a los de los coches de gasolina para el examen de conducir, como frenos mecánicos y una caja de cambios de estándar internacional, muy adecuados para la práctica”, comentó el Sr. Nghia.

El coste de utilizar un coche eléctrico es 5 veces menor que el de un coche de gasolina, imagen 1 — El instructor de manejo Minh Nghia (camiseta roja) comparte su historia con dos expertos en evaluación de automóviles, Nguyen Manh Thang y Le Tung Anh.

Lo que más satisface al Sr. Nghia al pasar a la enseñanza de la conducción con coches eléctricos es el económico coste operativo, lo que significa que con la misma cuota de matrícula, los estudiantes que utilizan coches eléctricos tendrán más "horas de conducción" que practicando con un coche de gasolina.

Según el Sr. Nghia, el costo del combustible de un curso de conducción de gasolina suele ser muy elevado. En promedio, un coche de prácticas recorre unos 5.000 km al mes, lo que equivale a 6,5 millones de VND en gasolina. Esto no incluye el desgaste de los neumáticos, el cambio de filtro, la reparación del cambio de aceite ni otros daños. Mientras tanto, el costo de recarga del VF e34 es de tan solo unos 1,2 millones de VND al mes.

El coste de utilizar un coche eléctrico es 5 veces menor que el de un coche de gasolina, imagen 2 — El VF e34 utilizado como coche de prácticas de conducción.

“Un viaje de campo desde el aeropuerto de Noi Bai a Lang Son , la distancia total de ida y vuelta es de 320 km, el costo de la gasolina es de 500.000 VND, pero usar un automóvil eléctrico solo cuesta alrededor de 100.000 VND para cargar, que es 1/5 del costo de la gasolina”, citó el Sr. Nghia.

Para conducir, la teoría es solo una parte; la práctica en carretera es fundamental para una conducción segura. Por lo tanto, según el Sr. Nghia, los profesores dedicados siempre encontrarán maneras de optimizar los costos para los estudiantes, ayudándolos a recorrer más kilómetros y a aprender más horas al volante. Se estima que, con la misma matrícula, el tiempo de práctica con coches eléctricos será el doble que con coches de gasolina.

El uso de coches eléctricos para enseñar a conducir también le ayuda al Sr. Nghia a ahorrar significativamente en gastos de mantenimiento. En los últimos casi dos años, su VF e34 ha recorrido más de 65.000 kilómetros, pero rara vez ha tenido que ir al taller. El veterano instructor de conducción comentó que el coste anual de mantenimiento, que incluye el cambio de líquido de frenos, filtros y pastillas de freno, solo supera los 1,2 millones de VND. Por otro lado, los coches de gasolina tienen que cambiar el aceite cada tres meses y, a menudo, tienen que permanecer en el taller.

“Desde que uso un coche eléctrico, estoy muy tranquilo. Solo tengo que parchar e inflar los neumáticos; no tengo que ir al taller”, comentó con entusiasmo el propietario del VF e34.

El coste de utilizar un coche eléctrico es 5 veces menor que el de un coche de gasolina, imagen 3 — El interior del coche añade algunos equipos especializados para la práctica de la conducción.

Además, según el Sr. Nghia, lo bueno de usar autos eléctricos VinFast es la garantía de 10 años y el alquiler de baterías, lo cual es ideal para quienes se especializan en la enseñanza de la conducción. Manh Thang y Tung Anh, expertos en automoción, coincidieron con el Sr. Nghia y afirmaron que, si se debe elegir entre un auto de gasolina y uno eléctrico al mismo precio, el eléctrico sigue siendo la mejor opción, ya que el precio se compensa con costos operativos extremadamente bajos y una rápida recuperación de la inversión.

"Con unos costes operativos extremadamente bajos, creo que podemos recuperar nuestro capital en tan solo dos años de explotación", afirmó el Sr. Nghia.

Equipamiento superior, seguro incluso para principiantes.

El Sr. Nghia considera que aprender a conducir con coches eléctricos no solo optimiza los costes y aumenta el tiempo de práctica de los estudiantes, sino que también es un método de práctica seguro incluso para los principiantes. Según su análisis, los coches eléctricos VinFast poseen numerosas características de seguridad que ayudan a limitar situaciones peligrosas difíciles de manejar para los conductores noveles.

El coste de utilizar un coche eléctrico es 5 veces menor que el de un coche de gasolina, imagen 4 — El coste operativo es más barato que el de los coches de gasolina, que es lo que realmente apreció el Sr. Nghia al elegir el VF e34 como coche de formación en conducción.

Errores comunes al practicar la conducción con un vehículo de gasolina como quemar el embrague, olvidar soltar el freno de mano antes de cambiar de marcha y pisar el acelerador... nunca ocurrirán en un vehículo eléctrico porque si no se suelta completamente el freno de mano o no se pisa el pedal del freno, el vehículo no puede moverse, evitando el riesgo de colisión cuando el conductor no está preparado.

"Lo bueno de los vehículos eléctricos es que deben arrancarse correctamente siguiendo las instrucciones, por lo que se puede decir que aprender a conducir un vehículo eléctrico es absolutamente seguro", afirmó el Sr. Nghia.

Además, durante las prácticas en carretera, los profesores también están más relajados gracias al sistema de alerta de seguridad integrado en el vehículo eléctrico, como el aviso de cambio de carril, el aviso de punto ciego o el sistema de cámara 360 para aumentar la capacidad de observación y gestión de situaciones.

“Desde que uso el VF e34 para enseñar a conducir, lo encuentro muy efectivo. Es un coche multiusos que puede usarse como coche familiar, para una empresa de taxis y, especialmente, para enseñar a conducir”, afirmó el Sr. Nghia.

Curiosamente, desde que empezó a enseñar a conducir con el VF e34, este progresista profesor de 70 años ha tenido casi 100 alumnos, muchos de los cuales han cambiado de opinión sobre este vehículo ecológico. Muchos han renunciado a comprar coches de gasolina y se han pasado a coches eléctricos tras completar el curso, incluyendo los modelos VF e34, VF 5 Plus y VF 8.

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