¿Cuánto cuesta reemplazar la batería de un cargador ultrarrápido BYD?

La batería Blade 2.0 es la batería de carga ultrarrápida más reciente de BYD, instalada en sus modelos de vehículos eléctricos de gama media y alta. Entonces, si necesita reemplazar la batería, ¿cuánto le costará?

El propietario de un Denza Z9 GT reveló recientemente que el coste de sustituir la batería Blade de segunda generación fue de 78.700 RMB, equivalente a aproximadamente 11.600 dólares estadounidenses, después de que el vehículo sufriera una colisión que dañó los bajos.

El precio indicado corresponde al paquete de baterías LFP de 122,5 kWh, que viene instalado en las versiones totalmente eléctricas de gama alta de este modelo.

El modelo Grand Tourer de gama alta de la submarca de BYD ya está disponible en configuraciones híbridas enchufables (PHEV) y totalmente eléctricas, con precios que oscilan entre 269.800 y 369.800 RMB, lo que equivale a entre 39.600 y 54.300 dólares estadounidenses .

La versión totalmente eléctrica tiene una autonomía máxima de 1.036 km según los estándares CLTC y es compatible con la tecnología de carga ultrarrápida de BYD, lo que le permite cargarse del 10% al 70% en 5 minutos o al 97% en 9 minutos.

En comparación con la generación anterior del Blade, la nueva batería tiene un coste de reemplazo significativamente menor. Foto: Dan Thanh.

Según información compartida en la plataforma Weibo, el precio indicado fue proporcionado por un distribuidor oficial de Denza y no incluye el costo de los consumibles ni la mano de obra. Esta cifra equivale aproximadamente a 642 RMB/kWh, lo que significa que la batería representa solo alrededor del 21 % del valor total del vehículo.

Poco después de que se publicara la información, un propietario de un Denza N7 también se unió a la conversación y compartió una experiencia similar.

En consecuencia, la factura de sustitución de la antigua batería LFP de 91 kWh del SUV de tamaño mediano asciende a 84.290 RMB, equivalente a 12.389 dólares , o el 29% del valor del vehículo, a pesar de tener una capacidad inferior y no ser compatible con la tecnología de carga ultrarrápida como la nueva batería del Z9 GT.

La diferencia de precio entre las dos generaciones de baterías demuestra los importantes avances de BYD en los procesos de fabricación de materiales y el control de costes. La marca también planea entrar en el mercado europeo con el modelo Z9 GT y espera que la ventaja en el precio de los repuestos le ayude a aumentar su competitividad frente a sus rivales ya establecidos en el continente.

Fuente: https://znews.vn/chi-phi-thay-pin-sac-sieu-nhanh-cua-byd-het-bao-nhieu-post1653220.html