A principios de octubre, un colega del Grupo de la Industria del Carbón y Minerales de Vietnam me presentó los yacimientos mineros más singulares del grupo. Quedamos muy impresionados y decidimos visitar Dong Ri.
Conquista pionera
Ubicación remota y carbón de baja calidad... estas son algunas de las características de la mina Dong Ri, en el distrito de Son Dong, provincia de Bac Giang . La mina es administrada por la Compañía. 45-Corporación Noreste. Mina Situado cerca de la región carbonífera de Yen Tu y más alejado del centro de operaciones central de la Corporación, es sin embargo el lugar donde generaciones de funcionarios e ingenieros de la región minera de Quang Ninh han marchado para conquistar. Tras contactar con la empresa y recibir orientación del Teniente Coronel Pham Van Luong, Jefe del Departamento Político , planeamos una visita a la mina. El Teniente Coronel Luong incluso nos advirtió con cautela: "¡Los caminos forestales son muy difíciles de transitar!".
Temprano a la mañana siguiente, en apenas 50 minutos, viajamos desde Ha Long, a través de la comuna de Tan Dan (ciudad de Ha Long), hasta la frontera con la provincia de Bac Giang para llegar a Dong Ri (ciudad de Tay Yen Tu, distrito de Son Dong, provincia de Bac Giang). El viaje fue tan tranquilo que olvidé al instante la advertencia de Luong. Para evitar el paso de Ha My, seguimos la ruta de transporte de la mina de Dong Ri, paralela al paso de Ha My, para llegar a Dong Ri. Después de Tan Dan, el vehículo atravesó el bosque. La camioneta empezó a esforzarse, subiendo colinas, bajando pasos, sorteando laderas sinuosas y presas desbordadas por el agua de la inundación hasta el tubo de escape. Tras una hora de carreteras sinuosas, subiendo montañas y cruzando arroyos, finalmente llegamos a Dong Ri.
Nos recibió el Teniente Coronel Nguyen Thanh Tuan, Secretario del Comité del Partido de la Compañía, quien ha estado vinculado a Dong Ri durante muchos años. El Teniente Coronel Tuan relató: «La compañía era originalmente una unidad dependiente del Ministerio de Defensa Nacional. Tras varios cambios de nombre, en septiembre de 2019, se constituyó con el nuevo nombre de Compañía 45 (Sucursal de la Corporación del Noreste).»
Dong Ri era originalmente una zona remota y accidentada con carbón de baja calidad. El camino que acabamos de recorrer era la ruta de transporte de carbón de la mina. Hace unos 20 años, Dong Ri era una gran mina, pero enfrentaba muchas dificultades: dificultades con la electricidad y las carreteras, su ubicación en lo profundo del bosque y las montañas, y las condiciones geológicas se encontraban entre las más difíciles de la industria carbonífera. Quizás, demasiadas dificultades la rodeaban, lo que hacía que muchas unidades, tanto dentro como fuera del Ministerio de Defensa Nacional, dudaran en tomar el control. Sin mencionar la extensa zona minera, la dispersión de las fuerzas, el equipo rudimentario y el robo descontrolado de recursos… todos ellos problemas generalizados en las regiones productoras de carbón de la época.
En medio de tantas dificultades, Dong Ri fue asignado a la Compañía 45. Uno de los "héroes" pioneros que llegó a Dong Ri fue el teniente coronel Le Toan, quien tenía experiencia en muchos "campos de batalla" de minería ilegal de carbón notorios en Quang Ninh, como Ha Rang y Cam Pha, durante los intensos años de 1988.
En aquel entonces, Dong Ri era como una mina de oro negro, aparentemente fácil de olvidar e inalcanzable. "Dong Ri se encontraba en lo profundo del bosque, de acceso extremadamente difícil, y mis soldados e ingenieros eran muy jóvenes e inexpertos. Recuerdo la primera vez que entré en la mina desde Hoanh Bo en un potente vehículo UAZ; tardé desde temprano en la mañana hasta las 12 del mediodía en llegar, y empecé a sudar frío", relató el teniente coronel Toan.
No solo el Teniente Coronel Toan, sino también el Coronel Nguyen Van Luong (Jefe del Departamento de Seguridad y Salud Laboral) y otros pioneros recuerdan con claridad las difíciles circunstancias. En aquella época, la electricidad para la producción provenía de generadores, y las rutas de transporte eran caminos forestales deteriorados, resbaladizos por la arcilla y plagados de baches, lo que dificultaba enormemente la extracción y el transporte de carbón. Pero ante estas dificultades, el Teniente Coronel Toan priorizó la reparación de los caminos, intensificó el cribado de carbón justo a la entrada de la mina y mejoró su calidad. Tras medio año de construcción de caminos y más de un año de mejora de la calidad del carbón, junto con innumerables esfuerzos, la producción comenzó a prosperar y a ser rentable. Así, ante tantas dificultades, generaciones anteriores, como el Teniente Coronel Toan y el Coronel Luong, encontraron inicialmente una solución para la "mina de oro negro" en lo profundo del bosque.
Empoderar y revitalizar zonas desfavorecidas.
Desde la oficina de la empresa, señalando una vista general del sitio minero cercano, el teniente coronel Nguyen Thanh Tuan dijo: "Lograr una apariencia tan hermosa y ordenada es el resultado de todo un proceso de creatividad, una cuidadosa inversión en maquinaria y tecnología, y el entusiasmo multiplicado de los ingenieros".
De hecho, siguiendo los pasos de generaciones, los ingenieros y mineros de aquí han dedicado sus conocimientos y juventud a transformar Dong Ri desde sus humildes orígenes. Quizás, al provenir de entornos empobrecidos, Dong Ri es el lugar que mejor aprovecha sus recursos explotables y donde más se valora a su gente y maquinaria.
En lugar de depender de la mano de obra para empujar los carros mineros, excavando a mano y volteando lateralmente, es evidente que, entre 2006 y 2015, la empresa experimentó cambios significativos, acelerando el progreso del proyecto minero y aumentando su capacidad para atender a la central térmica Son Dong. Además de los cambios en su modelo operativo, la empresa se centró en la inversión en equipos. Desde la minería rudimentaria, Dong Ri invirtió cientos de miles de millones de dongs en equipos de minería modernos, como soportes hidráulicos móviles y sistemas de ventilación reversible para mejorar el entorno de trabajo.
El punto más destacado es la aplicación de tecnología moderna, como el uso de sistemas de soporte hidráulico móvil ZRY, modernos enlaces de bastidor ZH, excavadoras en mina, transportadores curvos y cintas transportadoras continuas, para aumentar la productividad del carbón subterráneo. Como resultado, recientemente la empresa no solo ha alcanzado la producción para centrales térmicas, sino que también ha superado el plan en un 1-5%, filtrando y mejorando el carbón de baja calidad a grado 5. El ingreso promedio de más de 1400 trabajadores ha mejorado continuamente en los últimos 2-3 años, pasando de 15-21 millones de VND/mes al nivel actual, con un aumento promedio del 2-6% anual.
La energía juvenil explora las capas más profundas.
Al acompañarnos a la mina, el joven ingeniero Han Cong Viet (del Departamento Técnico y Ambiental), de la provincia de Phu Tho, de unos 40 años, quien ha estado involucrado desde el inicio del proyecto minero, ha dedicado casi 20 años de su juventud a Dong Ri. Nos contó: «Dong Ri es conocido por sus complejas condiciones geológicas; superar las fallas, desprendimientos y vetas de carbón, así como restaurar la zona y garantizar la seguridad y la higiene ambiental, requiere un gran esfuerzo».
Junto con la maquinaria, generaciones de ingenieros han dedicado su juventud y energía a sentar las bases del desarrollo tecnológico. Estos son los pioneros que han participado en el proyecto minero desde el principio, centrándose en la investigación de las capas geológicas notoriamente complejas, superando fallas, fracturas y vetas en continuo colapso o contracción mediante innovadoras mejoras técnicas.
Viet confesó que, al principio, se fue a un lugar remoto, aislado y sin comunicación, pero la empresa siempre se preocupó por capacitarlo, brindarle oportunidades de aprendizaje, aumentarle el salario y animarlo. Ahora, Dong Ri se ha convertido en un miembro más de Viet.
Al llegar a la sala de control de equipos de la mina, en la mina subterránea, conocimos al Sr. Hoang The Quyen, técnico (Obra 8). El Sr. Quyen ha trabajado en la mina desde sus inicios (2008). La agricultura y la silvicultura no eran suficientes para mantener a su numerosa familia de dos generaciones, incluyendo a sus abuelos, esposa y tres hijos. Entonces, la empresa anunció la contratación y la formación profesional gratuita. Inicialmente, pensó que solo estaría en la mina cinco años, según el acuerdo. Pero han pasado casi 20 años.
Al principio, el trabajo era duro, pero ahora es más fácil gracias a que cada vez más máquinas han reemplazado el trabajo manual. Los trabajadores, que antes empujaban carros de carbón y caminaban, ahora usan polipastos para bajar el carbón a la mina y a las cintas transportadoras. Nuestro trabajo como operadores también se ha vuelto mucho más ligero. Según Quyen, su salario ha aumentado de unos pocos millones de dongs a entre 15 y 17 millones de dongs al mes y podría aumentar aún más dependiendo del volumen de producción.
A los trabajadores de zonas remotas se les proporcionan amplias viviendas colectivas, construidas con un coste de más de 100 000 millones de VND, con todo lo necesario, desde camas, armarios, mesas y sillas... hasta cubos de basura. A quienes viven cerca de la empresa se les organiza el transporte para que puedan regresar a casa con sus familias después de sus turnos. Esto ya es muy beneficioso para la población local, que antes solo dependía del bosque para su sustento.
Las historias de Quyen y Viet, así como los pensamientos y aspiraciones de muchos jóvenes ingenieros y trabajadores locales, son el vínculo que los une a Dong Ri. Muchos han podido mantener a sus familias, ahorrar dinero para construir casas, enviar a sus hijos a la escuela y mejorar sus vidas gracias a su conexión con la mina.
Al salir de Dong Ri, aún recuerdo las palabras de los jóvenes ingenieros, así como las expectativas de pioneros como el teniente coronel Toan: En lo profundo de esta tierra, aún existen muchas vetas de carbón, con vastas reservas y carbón de excelente calidad. Algún día, la tecnología y la energía de la juventud liberarán todo el potencial latente en Dong Ri.
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