A principios de octubre, un colega del Grupo de la Industria del Carbón y los Minerales de Vietnam me presentó los yacimientos mineros más singulares del Grupo. Quedamos muy impresionados y decidimos visitar Dong Ri.
Conquista pionera
Ubicación remota, carbón de mala calidad... estas son algunas de las características de la mina Dong Ri en el distrito de Son Dong, provincia de Bac Giang . La mina es administrada por la Compañía. 45-Corporación Noreste. Mina Situada cerca de la región carbonífera de Yen Tu y muy alejada del centro de operaciones de la corporación, es, sin embargo, el lugar al que generaciones de funcionarios e ingenieros de la región minera de Quang Ninh han marchado para conquistar. Tras contactar con la empresa y recibir orientación del teniente coronel Pham Van Luong, jefe del departamento político , planeamos una visita a la mina. El teniente coronel Luong incluso nos advirtió con detalle: «¡Los caminos forestales son muy difíciles de transitar!».
A la mañana siguiente, en apenas 50 minutos, viajamos desde Ha Long, pasando por la comuna de Tan Dan (ciudad de Ha Long), hasta la frontera con la provincia de Bac Giang, para llegar a Dong Ri (pueblo de Tay Yen Tu, distrito de Son Dong, provincia de Bac Giang). El viaje fue tan tranquilo que olvidé de inmediato la advertencia de Luong. Para evitar el paso de Ha My, seguimos la ruta de transporte de la mina de Dong Ri, paralela al paso de Ha My, para llegar a Dong Ri. Después de Tan Dan, el vehículo se adentró en el bosque. La camioneta comenzó a esforzarse, subiendo colinas, bajando pasos, sorteando pendientes sinuosas y represas desbordadas por el agua de la inundación hasta el tubo de escape. Después de una hora de carreteras sinuosas, subiendo montañas y cruzando arroyos, finalmente llegamos a Dong Ri.
Nos recibió el teniente coronel Nguyen Thanh Tuan, secretario del Comité del Partido de la compañía, quien ha estado vinculado a Dong Ri durante muchos años. El teniente coronel Tuan explicó: La compañía era originalmente una unidad dependiente del Ministerio de Defensa Nacional. Tras varios cambios de nombre, en septiembre de 2019 se estableció con el nuevo nombre de Compañía 45 (Sucursal de la Corporación del Noreste).
Dong Ri era originalmente una zona remota y accidentada con carbón de baja calidad. El camino que acabábamos de recorrer era la ruta de transporte de carbón de la mina. Hace unos 20 años, Dong Ri era una mina grande, pero enfrentaba muchas dificultades: problemas con el suministro eléctrico y las carreteras, su ubicación en medio del bosque y las montañas, y unas condiciones geológicas que se encontraban entre las más desafiantes de la industria del carbón. Quizás, demasiadas dificultades la rodeaban, lo que hizo que muchas unidades dentro y fuera del Ministerio de Defensa Nacional dudaran en hacerse cargo. Sin mencionar la gran extensión de la zona minera, las fuerzas dispersas, el equipo rudimentario y el robo desenfrenado de recursos… todos ellos problemas generalizados en las regiones productoras de carbón en aquel entonces.
En medio de esas numerosas dificultades, Dong Ri fue asignado a la Compañía 45. Uno de los "héroes" pioneros que acudieron a Dong Ri fue el teniente coronel Le Toan, quien tenía experiencia en muchos "campos de batalla" tristemente célebres de la minería ilegal de carbón en Quang Ninh, como Ha Rang y Cam Pha, durante los intensos años de 1988.
En aquel entonces, Dong Ri era como una "mina de oro negro", aparentemente olvidada y fuera del alcance de la conquista. "Dong Ri estaba ubicada en lo profundo del bosque, de muy difícil acceso, y mis soldados e ingenieros eran muy jóvenes e inexpertos. Recuerdo la primera vez que entré a la mina desde Hoanh Bo en un potente vehículo UAZ; tardamos desde la madrugada hasta el mediodía en llegar, y me entró un sudor frío", relató el teniente coronel Toan.
No solo el teniente coronel Toan, sino también el coronel Nguyen Van Luong (jefe del Departamento de Seguridad y Salud Ocupacional) y otros pioneros recuerdan claramente las difíciles circunstancias. En aquel entonces, la electricidad para la producción provenía de generadores, y las rutas de transporte eran caminos forestales en mal estado, resbaladizos por el barro y llenos de baches… lo que dificultaba enormemente la extracción y el transporte del carbón. Pero ante estas dificultades, el teniente coronel Toan priorizó la reparación de los caminos, intensificó el cribado del carbón justo en la entrada de la mina y mejoró su calidad… Tras medio año de construcción de caminos y más de un año de mejora de la calidad del carbón, junto con innumerables esfuerzos, la producción comenzó a prosperar y a ser rentable. Así, ante tantas dificultades, generaciones anteriores como el teniente coronel Toan y el coronel Luong encontraron inicialmente una solución para la "mina de oro negro" en lo profundo del bosque.
Empoderar y revitalizar las zonas desfavorecidas.
Desde la oficina de la empresa, señalando una vista general del sitio minero cercano, el teniente coronel Nguyen Thanh Tuan dijo: "Lograr una apariencia tan hermosa y ordenada es el resultado de todo un proceso de creatividad, una cuidadosa inversión en maquinaria y tecnología, y el entusiasmo multiplicado de los ingenieros".
En efecto, siguiendo la tradición familiar, los ingenieros y mineros de esta zona han dedicado su conocimiento y juventud a transformar Dong Ri desde sus humildes comienzos. Quizás, al provenir de entornos desfavorecidos, Dong Ri sea el lugar que mejor aprovecha sus recursos explotables y que más valora a su gente y su maquinaria.
En lugar de depender del trabajo manual para empujar las vagonetas mineras, "recogiendo a mano, girando de lado", es evidente que durante el período 2006-2015, la empresa experimentó cambios significativos, acelerando el progreso del proyecto minero y aumentando su capacidad para abastecer la central termoeléctrica Son Dong. Además de los cambios en su modelo operativo, la empresa se centró en invertir en equipos. De una minería rudimentaria, Dong Ri invirtió cientos de miles de millones de dongs en equipos mineros modernos, como soportes hidráulicos móviles y sistemas de ventilación reversibles para mejorar el entorno laboral.
Lo más destacado es la aplicación de tecnología moderna, como el uso de sistemas de soporte hidráulico móviles ZRY, modernos enlaces de bastidor ZH, excavadoras en la mina, cintas transportadoras curvas y cintas transportadoras continuas para aumentar la productividad del carbón subterráneo. Como resultado, recientemente la empresa no solo ha cumplido con la producción de las centrales térmicas, sino que también la ha superado entre un 1 % y un 5 %, "filtrando" y mejorando el carbón de baja calidad hasta convertirlo en carbón de grado 5. El ingreso promedio de más de 1400 trabajadores ha mejorado continuamente durante los últimos 2 o 3 años, pasando de 15 a 21 millones de VND al mes hasta el nivel actual, con un incremento promedio del 2 % al 6 % anual.
La energía juvenil explora las capas más profundas.
El joven ingeniero Han Cong Viet (del Departamento Técnico y Ambiental), oriundo de la provincia de Phu Tho y de unos 40 años, nos acompañó hasta la mina y ha dedicado casi 20 años de su juventud a Dong Ri. Nos contó: «Dong Ri es conocida por sus complejas condiciones geológicas; superar las fallas, las fracturas y las vetas de carbón, así como restaurar la zona y garantizar la seguridad y la higiene ambiental, requiere un gran esfuerzo».
Junto con la maquinaria, generaciones de ingenieros han dedicado su juventud y energía a sentar las bases del desarrollo tecnológico. Estos son los pioneros que han participado en el proyecto minero desde sus inicios, centrándose en la investigación de las complejas capas geológicas, superando fallas, fracturas y vetas que se derrumbaban o contraían continuamente mediante innovadoras mejoras técnicas.
Viet confesó que, al principio, fue a un lugar remoto y aislado, sin comunicación, pero la empresa siempre se preocupó por su formación, le brindó oportunidades de aprendizaje, le aumentó el sueldo y lo animó. Ahora, Dong Ri se ha convertido en algo muy importante para Viet.
Al llegar a la sala de control de equipos de la mina subterránea, conocimos al Sr. Hoang The Quyen, técnico (Sitio de Trabajo 8). El Sr. Quyen trabaja en la mina desde sus inicios (2008). La agricultura y la silvicultura no eran suficientes para mantener a su numerosa familia de dos generaciones, incluyendo a sus abuelos, su esposa y sus tres hijos. Entonces, la empresa anunció la contratación de personal y la capacitación vocacional gratuita. Inicialmente, pensó que solo trabajaría en la mina durante cinco años, según lo estipulado en el contrato. Pero ya han pasado casi 20 años.
“Al principio el trabajo era duro, pero ahora es más fácil, ya que cada vez más máquinas han sustituido la mano de obra. Los trabajadores, que antes empujaban vagonetas de carbón y caminaban, ahora usan polipastos para bajar el carbón a la mina y cintas transportadoras. Nuestro trabajo como operarios también se ha vuelto mucho más ligero”. Según Quyen, su salario ha aumentado de unos pocos millones de dongs a entre 15 y 17 millones de dongs al mes, y podría subir aún más dependiendo del volumen de producción.
Para los trabajadores de zonas alejadas, se les proporciona alojamiento colectivo espacioso, construido con un coste superior a los 100 mil millones de VND, equipado con todo lo necesario: camas, armarios, mesas, sillas e incluso papeleras. Para quienes viven cerca de la empresa, se organiza el transporte para que puedan regresar a casa con sus familias después de sus turnos. Esto supone un gran beneficio para la población local, que antes dependía exclusivamente del bosque para su sustento.
Las historias de Quyen y Viet, así como los pensamientos y aspiraciones de muchos jóvenes ingenieros y trabajadores locales, son el vínculo que los une a Dong Ri. Muchos han podido mantener a sus familias, ahorrar para construir casas, enviar a sus hijos a la escuela y mejorar sus vidas gracias a su conexión con la mina.
Al partir de Dong Ri, aún recuerdo las palabras de los jóvenes ingenieros, así como las expectativas de pioneros como el teniente coronel Toan: «En lo profundo de esta tierra, todavía existen numerosas vetas de carbón, con vastas reservas y carbón de excelente calidad. Algún día, la tecnología y la energía de la juventud liberarán todo el potencial que yace latente en Dong Ri».
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