Esta información fue anunciada por la Junta de Gestión de Proyectos 2 ( Ministerio de Construcción ).
El tramo principal de la autopista que se inaugura en esta ocasión tiene una longitud total de aproximadamente 88 km. El punto de partida de la autopista se encuentra en el kilómetro 1050+00 (comuna de Nghia Giang, provincia de Quang Ngai), conectando con la autopista Da Nang - Quang Ngai; el punto final se encuentra en el kilómetro 1138+00, conectando con el tramo de autopista Hoai Nhon - Quy Nhon.
El proyecto se inició en enero de 2023 con una inversión total de más de 21.110 mil millones de VND provenientes del presupuesto estatal. Hasta la fecha, el proyecto ha completado importantes tramos principales, en particular los tres túneles que atraviesan las montañas: el túnel n.° 1 (Duc Pho), el túnel n.° 2 (Huan Phong) y el túnel n.° 3 (Binh De).
Según el plan de gestión del tráfico, durante la fase de desarrollo, la autopista contará con 4 carriles y una calzada de 17 metros de ancho. La velocidad máxima permitida es de 90 km/h y la mínima de 60 km/h. En los accesos a los intercambiadores, la velocidad máxima es de 50 km/h o la indicada por la señalización vial.
Durante esta fase, se pusieron en funcionamiento cinco intercambiadores, entre ellos Nghia Giang, la carretera provincial 624B, la carretera nacional 24, Sa Huynh y Hoai Nhon. El intercambiador de Duc Pho se completará y entrará en funcionamiento más adelante.
Cabe destacar que aún no se ha implementado el cobro de peaje en este tramo de la ruta. Sin embargo, la estación de peaje provisional ubicada en el kilómetro 1050+600 permanece operativa para facilitar el cobro de peaje en circuito cerrado para la autopista Da Nang -Quang Ngai, que conecta más adelante.
En cuanto a la infraestructura de servicios, dado que las dos áreas de descanso (en los kilómetros 1065+620 y 1127) están en construcción, la Junta de Gestión del Proyecto recomienda a los conductores que revisen periódicamente sus niveles de combustible. Una vez inaugurada la carretera, las unidades de construcción continuarán finalizando los trabajos restantes, como el túnel este, el sistema de transporte inteligente (ITS) y las vías de servicio para los residentes locales, con el fin de poner en pleno funcionamiento el proyecto a una velocidad de diseño de 120 km/h lo antes posible.
Antes de la inauguración de la autopista, el Equipo N.° 5 de la Policía de Tráfico de Carreteras (Ministerio de Seguridad Pública) realizó un estudio de campo, inspeccionó el plan de gestión del tráfico y evaluó las condiciones de seguridad . Los resultados demostraron que el proyecto cumplía plenamente con las normas técnicas y los procedimientos operativos establecidos.
El teniente coronel Le Xuan Thuong, jefe del Equipo n.° 5 de la Policía de Tráfico de Carreteras, declaró que la unidad ha desplegado patrullas móviles para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos que transitan por la ruta. Asimismo, las autoridades están intensificando el uso de la tecnología para recibir y gestionar con prontitud los incidentes de tráfico.
La puesta en servicio de la autopista Quang Ngai – Hoai Nhon forma parte de la fase 1 del proyecto. Para garantizar su funcionamiento coordinado en septiembre de 2026, los contratistas continúan finalizando los trabajos restantes.
Junto con la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon, según el documento No. 1516/BQLDA85-DHDA2 de la Junta de Gestión de Proyectos 85 al Comité Popular Provincial de Gia Lai y las unidades pertinentes, el 29 de abril se abrirán al tráfico y entrarán en funcionamiento el tramo Hoai Nhon - Quy Nhon y el tramo XL del paquete 11, Km0+200-Km19+800, del tramo Quy Nhon - Chi Thanh del proyecto.
El Comité 85 también solicitó al Comité Popular Provincial de Gia Lai que coordinara y proporcionara información a las autoridades locales, agencias de noticias, estaciones de radio y televisión, y a la población de las zonas cubiertas por los dos proyectos con respecto al contenido mencionado, para que los viajes y el transporte sean cómodos y seguros.
Actualmente, los tramos principales e intercambiadores del subproyecto Hoai Nhon-Quy Nhon (desde el km 0+000 hasta el km 70+091) y una parte del subproyecto Quy Nhon-Chi Thanh (desde el km 0+000 hasta el km 19+800 ) que atraviesan la provincia de Gia Lai han sido completados y aceptados. El Consejo Estatal para la Aceptación de Proyectos de Construcción ha aprobado los resultados de la inspección y ha dado su visto bueno para la puesta en marcha del proyecto. La Junta de Gestión de Proyectos 85 y el Área de Gestión Vial III han completado la entrega de los activos para su gestión y operación.
Fuente: https://baophapluat.vn/chinh-thuc-van-hanh-duong-cao-toc-tu-quang-ngai-den-ham-cu-mong.html
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