El presidente de la ciudad de Thuan An se pronuncia

TPO - En relación con el proyecto de mejora de la calle Nguyen Chi Thanh, el presidente del Comité Popular de la ciudad de Thuan An ( Binh Duong ) respondió después de que el periódico Tien Phong informara sobre las dificultades que enfrentan los habitantes de la zona.

Recientemente, el periódico Tien Phong publicó un artículo titulado «Los vecinos sufren porque aún no se han terminado las obras en la carretera de Binh Duong». El artículo refleja las dificultades que atraviesan los residentes de la zona debido al proyecto de mejora y renovación de la calle Nguyen Chi Thanh.

En relación con este proyecto, el Sr. Nguyen Thanh Tam, Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Thuan An, informó sobre el progreso y explicó la razón por la cual algunas superficies viales están a mayor altura que las zonas residenciales.

Según las autoridades de la ciudad de Thuan An, el proyecto de mejora y renovación de la calle Nguyen Chi Thanh tiene una longitud de 2250,45 m, comienza junto a la calle Chom Sao y termina junto al antiguo puente ferroviario. La calzada tiene 18 m de ancho, de los cuales 12 m son de asfalto y 3 m de acera a cada lado. El proyecto se encuentra en fase de organización y ejecución.

Respecto al motivo por el cual "la carretera se construyó a gran altura, lo que provocó que muchas casas quedaran por debajo del nivel de la carretera, dificultando el tránsito de las personas a ambos lados de la misma", la ciudad de Thuan An afirmó que durante el proceso de diseño se llevó a cabo un estudio del estado actual y del terreno.

El proyecto de mejora de la calle Nguyen Chi Thanh está en construcción.

La ciudad de Thuan An declaró que, debido a que la zona se ve afectada por las mareas altas, es inevitable mejorar el pavimento de las carreteras y algunas zonas residenciales bajas.

Los documentos de diseño utilizan marcadores de elevación nacionales (marcadores de elevación Hon Dau), los comparan con el Plan de Zonificación, organizan reuniones con los residentes y obtienen la aprobación de los departamentos, dependencias y localidades pertinentes al realizar el trabajo de examen, evaluación y aprobación del diseño para garantizar que se minimice la elevación excesiva del lecho de la carretera, lo que afectaría a las personas que viven a ambos lados de la vía.

Sin embargo, debido a que la zona de construcción en los barrios de Binh Nham y Hung Dinh se ve afectada por las mareas de los canales, con un nivel promedio de 1,70 metros, en caso de fuertes lluvias, sumado al desbordamiento del lago Dau Tieng, el nivel máximo del agua puede alcanzar los 2,10 metros (según la cota nacional). Por otro lado, la cota actual de la carretera Nguyen Chi Thanh (antes de la construcción) oscila entre 1,60 y 1,80 metros, por lo que existen puntos que se inundan durante las mareas altas. La inversión en la mejora y renovación de la carretera Nguyen Chi Thanh ha considerado diversos factores, como las normas técnicas sobre el nivel de las mareas para prevenir inundaciones, así como la situación real, garantizando la circulación de los residentes en la zona. Asimismo, el proyecto se ha diseñado cuidadosamente para limitar la altura de la calzada, evitando así posibles daños a los residentes que viven a ambos lados de la carretera.

El líder del Comité Popular de la ciudad de Thuan An declaró que, tras revisar todos los factores y basándose en las observaciones de los departamentos, agencias y dependencias pertinentes, el Comité Popular de Thuan An acordó presentar y obtener la aprobación de los documentos de diseño con una elevación que oscila entre 2,00 y 2,20 metros. Es inevitable que algunas viviendas se construyeran al mismo nivel que la antigua calzada y, una vez finalizada la obra, queden por debajo de la superficie de la nueva carretera. No obstante, el drenaje de las aguas pluviales sigue estando garantizado gracias a la red de acequias y canales de la zona.

La ciudad de Thuan An ordenó a la unidad de construcción que acelerara el progreso para completar el proyecto pronto.

Respecto al avance de la construcción, el Comité Popular de la ciudad de Thuan An informó que el proyecto recibió la orden de iniciar su construcción a finales de 2023 y está previsto que finalice a finales de 2024. Actualmente, la obra que presenta el mayor avance es el sistema de drenaje pluvial, prácticamente terminado. Se está trabajando con urgencia en la construcción de la plataforma de la carretera, preparándose para la aplicación de concreto asfáltico que completará la superficie de la calzada y la pavimentación de las aceras. Hasta la fecha, se ha completado aproximadamente el 70% del volumen total de la construcción.

El Comité Popular de la Ciudad de Thuan An ha ordenado a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Ciudad que supervise continuamente el proyecto, resuelva con prontitud los problemas relacionados durante el proceso de construcción e inste a las unidades de construcción a acelerar el ritmo, superar el progreso registrado y esforzarse por finalizarlo antes de lo previsto.

Huong Chi

Fuente: https://tienphong.vn/dan-kho-so-vi-duong-lam-mai-chua-xong-chu-cich-tp-thuan-an-len-tieng-post1674563.tpo