TPO - Con respecto al proyecto de mejora de la carretera Nguyen Chi Thanh, el presidente del Comité Popular de la ciudad de Thuan An ( provincia de Binh Duong ) proporcionó una respuesta después de que el periódico Tien Phong informara sobre las dificultades que enfrentan los residentes en el área.
Recientemente, el periódico Tien Phong publicó un artículo titulado "Los residentes sufren porque el proyecto vial en Binh Duong sigue sin terminar". El artículo refleja las dificultades que enfrentan los residentes de la zona en relación con el proyecto de mejora y renovación de la carretera Nguyen Chi Thanh.
Con respecto a este proyecto, el Sr. Nguyen Thanh Tam, presidente del Comité Popular de la ciudad de Thuan An, proporcionó información sobre el progreso y explicó la razón por la cual la superficie de la carretera es más alta que las casas en algunos lugares.
Según los líderes de la ciudad de Thuan An, el proyecto de mejora y renovación de la carretera Nguyen Chi Thanh tiene una longitud de 2250,45 m, comenzando en la intersección con la carretera Chom Sao y terminando en el antiguo puente ferroviario. La plataforma tiene 18 m de ancho, incluyendo una superficie de hormigón asfáltico de 12 m de ancho y aceras de 3 m de ancho a cada lado. Las obras están actualmente en curso.
Respecto al motivo por el cual "la carretera se elevó rellenando el terreno, lo que provocó que muchas casas estuvieran más bajas que la superficie de la carretera, lo que causó dificultades para las personas a ambos lados de la carretera", la ciudad de Thuan An afirmó que se realizó un estudio de la situación actual y del terreno durante el proceso de diseño.
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El proyecto de mejora de la carretera Nguyen Chi Thanh está actualmente en marcha. |
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Las autoridades de la ciudad de Thuan An afirmaron que, debido a que la zona se ve afectada por las mareas altas, es inevitable elevar la superficie de la carretera y reducir la altura de algunas casas. |
Los documentos de diseño utilizan el punto de referencia de elevación nacional (punto de referencia de elevación Hon Dau), se comparan con el plan de zonificación, involucran reuniones públicas y son aprobados por los departamentos, agencias y autoridades locales pertinentes durante el proceso de revisión, evaluación y aprobación para garantizar que se minimice la elevación demasiado del terraplén de la carretera, minimizando así el impacto en los residentes que viven a lo largo de la carretera.
Sin embargo, debido a que el área de construcción, ubicada en los barrios de Binh Nham y Hung Dinh, se ve afectada por las mareas de canales y zanjas con un nivel de marea promedio de 1.70, y en caso de fuertes lluvias combinadas con liberaciones de inundaciones del embalse de Dau Tieng, el nivel de agua más alto puede alcanzar 2.10 (según el punto de referencia de elevación nacional). Mientras tanto, la elevación actual de la carretera Nguyen Chi Thanh (antes de que comenzara la construcción) está entre 1.60 y 1.80, lo que resulta en que algunos puntos se inunden durante las mareas altas. La inversión en la mejora y renovación de la carretera Nguyen Chi Thanh ha considerado muchos estándares técnicos con respecto a la elevación del nivel de agua de marea para prevenir inundaciones, así como las condiciones reales, asegurando el flujo fluido del tráfico para los residentes en el área. Al mismo tiempo, el proyecto ha considerado cuidadosamente y ha evitado elevar demasiado la plataforma de la carretera, lo que podría afectar a los residentes que viven a ambos lados de la carretera.
Según los líderes del Comité Popular de la Ciudad de Thuan An, tras analizar todos los factores y con base en la retroalimentación de los departamentos y organismos pertinentes, el Comité Popular de la Ciudad de Thuan An acordó presentar y recibir la aprobación de los documentos de diseño con elevaciones que oscilan entre 2,00 y 2,20. Es inevitable que algunas viviendas construidas anteriormente al mismo nivel que la antigua carretera queden ahora más bajas que la nueva una vez terminada la obra. Sin embargo, el drenaje pluvial seguirá estando garantizado gracias a las zanjas y canales circundantes.
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La ciudad de Thuan An ordena a la unidad de construcción que acelere el progreso para completar el proyecto lo antes posible. |
En cuanto al avance de la construcción, el Comité Popular de la Ciudad de Thuan An declaró que el proyecto se inauguró oficialmente a finales de 2023 y se prevé su finalización para finales de 2024. Actualmente, la parte más importante de la construcción del proyecto es el sistema de drenaje pluvial, que está prácticamente terminado. La construcción de la plataforma avanza rápidamente, preparándose para la pavimentación asfáltica y el revestimiento de aceras. Hasta la fecha, se ha completado aproximadamente el 70 % de la obra.
El Comité Popular de la Ciudad de Thuan An ha ordenado a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de la Ciudad que monitoree continuamente el proyecto, resuelva rápidamente cualquier problema relacionado durante la construcción e inste a las unidades de construcción a acelerar y superar el cronograma registrado, esforzándose por completar el proyecto antes de lo previsto.
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Fuente: https://tienphong.vn/dan-kho-so-vi-duong-lam-mai-chua-xong-chu-tich-tp-thuan-an-len-tieng-post1674563.tpo
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