El programa de acción del Gobierno establece las siguientes tareas: Difusión, propaganda y difusión; perfeccionar las instituciones y las políticas; planificación ferroviaria completa y planificación relacionada; movilizar recursos para invertir en el transporte ferroviario; perfeccionar el modelo organizativo, de gestión y explotación de la infraestructura ferroviaria;...
En particular, en materia de mejora de las instituciones y políticas, de 2024 a 2026, el Ministerio de Transporte presidirá la revisión, modificación y complementación de la Ley de Ferrocarriles y los documentos jurídicos relacionados; El Ministerio de Planificación e Inversiones es el encargado de revisar y modificar la Ley de Inversiones bajo el modelo de asociación público-privada para atraer inversiones.
De 2023 a 2025, el Ministerio de Finanzas priorizará la asignación del presupuesto estatal al desarrollo de la ciencia y la tecnología ferroviaria; El Ministerio de Ciencia y Tecnología presidirá el desarrollo y promulgación de mecanismos y políticas para promover la investigación, aplicación y transferencia de ciencia y tecnología en el sector ferroviario;...
En relación con la culminación de la planificación ferroviaria y la planificación relacionada, el Ministerio de Planificación e Inversión presidirá el establecimiento, revisión y ajuste de la planificación regional en sincronía con la planificación de la red ferroviaria para el período 2021-2030, con visión al 2050; Los Comités Populares de las provincias y ciudades presidirán el establecimiento, la revisión y el ajuste de la planificación provincial en sintonía con la planificación de la red ferroviaria para el período 2021-2030, con visión al año 2050; El Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo es el encargado de completar la planificación del sistema turístico en conjunto con la planificación de la red ferroviaria para el período 2021-2030, con visión al 2050.
En cuanto a la movilización de recursos para la inversión en transporte ferroviario, entre 2025 y 2045, el Ministerio de Planificación e Inversiones asumirá el liderazgo en la priorización de la asignación de presupuestos estatales anuales y de mediano plazo para invertir en infraestructura ferroviaria (especialmente inversión en ferrocarriles de alta velocidad en el eje Norte-Sur).
Entre 2025 y 2045, el Ministerio de Finanzas priorizará el aumento de la asignación del presupuesto estatal para el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria; Priorizar la asignación de capital para aumentar los ingresos y ahorrar gastos para invertir en infraestructura ferroviaria.
El Ministerio de Transportes convoca a los sectores económicos, de 2023 a 2045, a participar en el negocio ferroviario y en los servicios de apoyo al transporte; Participar en la inversión y comercialización de medios de transporte y obras de apoyo a las actividades de transporte;...
Según la lista de proyectos clave de infraestructura ferroviaria que especifica el Programa de Acción del Gobierno para implementar la Conclusión Nº 49-KL/TW del Politburó, la longitud ferroviaria actual es de 2.440 km; La nueva construcción ferroviaria tiene una longitud de 2.417 km; La línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur tiene una longitud de 1.545 km...
Según baochinhphu.vn
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