¿Cambiar a gasolina E10 afectará al motor del coche?

(Chinhphu.vn) - Según la normativa vigente, a partir del 1 de junio de 2026 se utilizará bioetanol E10 como combustible en todo el país. Además de los beneficios ambientales y los objetivos estratégicos, la transición completa al combustible E10 también plantea numerosas inquietudes para la ciudadanía, como la calidad del combustible y la compatibilidad con los motores.

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A partir del 1 de junio de 2026, el bioetanol E10 se utilizará como combustible en todo el país.

En declaraciones al periódico gubernamental en línea, el Dr. Khuong Kim Tao, ex subdirector de la Oficina del Comité Nacional de Seguridad Vial, afirmó que la gasolina E10 se utiliza ampliamente en muchos países del mundo , e incluso algunos han implementado la gasolina E20. Según él, con los nuevos modelos de automóviles diseñados para ser compatibles con biocombustibles como el E10, prácticamente no surgen problemas durante su funcionamiento.

Sin embargo, la gasolina E10 puede afectar a algunos motores antiguos, especialmente a aquellos con componentes de plástico o caucho, reduciendo su durabilidad con el tiempo. No obstante, en realidad, la mayoría de los vehículos fabricados con tecnología más reciente pueden usar gasolina E10 sin problemas. En el caso de vehículos más antiguos, basta con revisar y reemplazar las piezas de caucho o plástico que se dañan fácilmente por materiales más adecuados para garantizar un funcionamiento estable.

Según un análisis técnico realizado por el profesor asociado Dr. Dam Hoang Phuc (Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi ), el etanol es un disolvente que no afecta a las partes mecánicas metálicas del motor, sino principalmente a los materiales no metálicos como juntas, sellos y caucho. En vehículos diseñados adecuadamente, los fabricantes han calculado y modificado los materiales para garantizar la seguridad al utilizar combustible con etanol.

En cuanto al rendimiento del motor, el Sr. Phuc declaró haber participado en un estudio colaborativo con Toyota, comparando tres tipos de combustible: RON95, E5-RON95 y E10-RON95. Los resultados mostraron que, debido al menor poder calorífico del etanol en comparación con la gasolina mineral, teóricamente, la potencia podría disminuir ligeramente. Sin embargo, el mayor índice de octano mejora la combustión. Dependiendo del modo de funcionamiento del motor, la potencia puede variar, y solo se pueden obtener conclusiones precisas mediante escenarios experimentales con equipos de medición especializados. Generalmente, la potencia fluctúa dentro de un rango de más o menos 5%, mientras que el consumo de combustible aumenta aproximadamente entre un 1% y un 3% durante su uso.

En cuanto a la seguridad contra incendios, el etanol tiene una temperatura de ignición más alta que la gasolina, por lo que su inflamabilidad es menor. Además de estar estrictamente controlada por las normas técnicas nacionales (QCVN), la gasolina E10 no aumenta el riesgo de incendio, y los consumidores pueden usarla con total tranquilidad.

El Sr. Dao Cong Quyet (Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam - VAMA) afirmó que la mayoría de los modelos de automóviles actualmente en el mercado han sido diseñados y fabricados para ser compatibles con la gasolina E10. Asimismo, VAMA ha implementado numerosas actividades de comunicación y asesoramiento dirigidas a los sistemas de distribución y concesionarios para brindar a los clientes información completa y precisa.

En particular, los fabricantes están dispuestos a cumplir con sus compromisos de garantía para los vehículos si los consumidores utilizan el tipo de combustible correcto de acuerdo con las normas técnicas recomendadas.

Representantes de la Asociación de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam (VAMM) afirmaron que, actualmente, las motocicletas de las empresas miembros de VAMM, al igual que los automóviles, pueden convertirse para usar gasolina E10, incluidos los modelos más antiguos fabricados hace unos 20 o 25 años.

Sin embargo, al usar gasolina E10, si el vehículo permanece parado durante un tiempo prolongado, arrancarlo puede resultar más difícil que con gasolina convencional, debido a la capacidad de absorción de agua de este biocombustible. Por lo tanto, los fabricantes recomiendan siempre realizar inspecciones exhaustivas, mantenimiento y revisiones periódicas del sistema de combustible. Siguiendo estas recomendaciones técnicas, los usuarios pueden minimizar y evitar por completo los problemas que puedan surgir al usar gasolina E10.

Anh Tho

Fuente: https://baochinhphu.vn/chuyen-sang-xang-e10-dong-co-xe-co-bi-anh-huong-102260519160653289.htm