La historia del piloto de Bahnar Dinh Van Duoi

(GLO) - Tal como se acordó con la Sra. Dinh Ly An (hija del piloto Dinh Van Duoi), el personal del Departamento de Asuntos Profesionales (Museo Provincial) visitó su casa (calle Nguyen Duc Canh 46A, ciudad de Pleiku) para conocer sus logros en el Grupo de Vuelo 919.

En su pequeña casa, la señora Dinh Ly An nos recibió con gran calidez y luego sacó una pila de los archivos personales, medallas y fotografías de su padre, cuidadosamente conservados en bolsas de plástico, para que los viéramos. Cada vez que miraba estos recuerdos de su padre, se emocionaba.

La Sra. Dinh Ly An presenta los recuerdos de su padre a todos. Foto: NAM

Según sus registros personales, el piloto Dinh Van Duoi nació en 1936 en la aldea de Xu Nua, comuna de Bac, distrito de An Khe, provincia de Gia Lai -Kon Tum (actualmente comuna de Kong Bo La, distrito de Kbang, provincia de Gia Lai). En 1947, se unió a la revolución como oficial de enlace, ayudando a los aldeanos a abastecer de alimentos a los soldados estacionados en el bosque. En 1950, a los 14 años, el joven Dinh Van Duoi solicitó permiso a sus superiores para unirse al grupo guerrillero de la comuna de Bac.

A principios de 1952, el Sr. Duoi fue arrestado por los franceses bajo sospecha de participar en la revolución y porque dos de sus primos (hijos de su tío paterno) luchaban en la resistencia. A pesar de ser torturado, el Sr. Duoi se negó a revelar que era guerrillero. Conmovidos por la compasión, los aldeanos le donaron búfalos, cerdos, gallinas y 50 francos indochinos para ayudarlo a salir de prisión. Al regresar a casa, animó a su familia y a los aldeanos a emigrar a la zona libre. El 20 de septiembre de 1953, se alistó como voluntario en el ejército regular y fue asignado a la Compañía 88, Regimiento 96.

Tarjeta de identificación expedida por el Departamento de la Fuerza Aérea al piloto Dinh Van Duoi. Foto: NAM

En 1954, el Sr. Duoi fue transferido por sus superiores a diversas unidades dentro del 120.º Regimiento. En cada unidad, se esforzó por cumplir con excelencia sus deberes asignados. El 20 de septiembre de 1959, tuvo el honor de unirse al Partido. En 1961, fue transferido al Norte para estudiar en la Escuela de Aviación (910.º Regimiento) con el rango de cabo. El 1 de octubre de 1961, el Director del Departamento de la Fuerza Aérea decidió ascender al Sr. Dinh Van Duoi a sargento (en ese momento estaba en la Compañía Mecanizada del 919.º Regimiento).

El 919.º Regimiento (fundado el 1 de mayo de 1959) fue el primer regimiento de la fuerza aérea del Ejército Popular de Vietnam (actualmente el 919.º Grupo Aéreo). Desde su creación, el 919.º Grupo Aéreo ha cosechado numerosas victorias gloriosas. Y el Sr. Duoi, oriundo de Bahnar, ha dejado su huella en la gloriosa historia de la unidad.

Según nuestra investigación realizada en la Sala de Tradiciones del Grupo de Vuelo 919 del Museo de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea, el Sr. Dinh Van Duoi fue el primer y posiblemente el único piloto de la etnia Bahnar en unirse al heroico Grupo de Vuelo 919.

De izquierda a derecha: los pilotos Dinh Van Duoi, Tran Hanh y Nguyen Van Bay posando para una foto conmemorativa (confirmada por la Sra. Hyeo). Foto: NAM

La Sra. Rơ Chăm H'Yéo, Jefa de la Asociación Provincial de Representantes de Personas Mayores, dijo: En 2012 (cuando era Vicepresidenta de la Asociación Provincial de Veteranos), durante un viaje de negocios a Hanói , el Teniente General Trần Hanh (entonces Presidente de la Asociación de Veteranos de Vietnam) la llevó a visitar la Sala Tradicional del Grupo de Vuelo 919.

“El comandante Hanh señaló una foto y presentó a todos: ‘Este soy yo, este es el señor Coc, y este es el señor Duc, parece ser de la misma ciudad que ustedes’”, recordó la señora H’Yéo.

Tras revisar los archivos y documentos del piloto Dinh Van Duoi, descubrimos que tenía varios nombres y alias, entre ellos Duc. La Sra. Dinh Ly An explicó: «Mi padre me contó que cuando llegó al norte para estudiar, su vietnamita no era muy claro y el nombre Duoi era difícil de pronunciar, así que sus superiores y compañeros decidieron llamarlo Duc para que le resultara más fácil recordarlo. Por lo tanto, algunos de sus documentos llevan el nombre de Duc. Además, cuando era asignado a misiones de combate, también usaba el alias Dai».

Una página del libro de registro de la tripulación de vuelo que documenta su participación en la campaña " Dien Bien Phu en el aire". Foto: NAM

En un cuaderno que le obsequiaron expertos soviéticos, el piloto Dinh Van Duoi registró meticulosamente sus experiencias en el curso de entrenamiento de defensa aérea, las batallas aéreas tanto en su país como en Laos, los vuelos de reconocimiento, los estudios geológicos e incluso la vez que fue derribado por aviones enemigos y se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia... Estas páginas, como una película a cámara lenta, son una crónica de su carrera militar.

Específicamente, en 1962, el piloto Dinh Van Duoi y sus camaradas a bordo del avión número 635C combatieron en el norte de Laos. Entre 1963 y 1964, él y sus camaradas soviéticos realizaron prospecciones geológicas en las provincias del norte (avión número 644A). En 1966, participó en un escuadrón suicida que atacó a la Séptima Flota de los Estados Unidos en el Océano Pacífico a bordo de los aviones número 636-637B. En 1967, él y sus camaradas volaron desde Da Nang (avión número 634C) y fueron derribados por aviones enemigos en Vinh (Nghe An). En 1969, participó en un escuadrón que atacó directamente el búnker de mando del general rebelde Vang Pao (Laos).

Cabe destacar la victoria de 1972, cuando el Sr. Dinh Van Duoi, junto con sus dos camaradas, Vu Hong Quyet y Phan Ky Xuan, a bordo del avión número 635C, combatieron contra aeronaves enemigas durante la campaña aérea "Dien Bien Phu", que duró 12 días y 12 noches, sobre Hanói. De 1973 a 1975, él y sus camaradas pilotaron el avión número 639C en combate en el Bajo Laos y la Llanura de las Jarras (Xieng Khouang). En marzo de 1975, su tripulación recibió órdenes de regresar a Vietnam para participar en la histórica Campaña Ho Chi Minh.

Tras la reunificación del país, en 1979, el Sr. Dinh Van Duoi fue enviado a estudiar a la Escuela de Fiscales de Ciudad Ho Chi Minh (nivel intermedio). Posteriormente, se desempeñó como Fiscal Jefe Adjunto y luego como Fiscal Jefe de la Fiscalía Popular de la provincia de Gia Lai-Kon Tum (actualmente provincia de Gia Lai) hasta su jubilación en 1997.

El Sr. Dinh Van Duoi (segundo desde la izquierda), exfiscal jefe de la Fiscalía Popular de la provincia de Gia Lai. Foto: NAM

Durante su estancia en el Norte, el Sr. Duoi conoció a la Sra. H'Mol (una mujer Bahnar), que entonces estudiaba en la Escuela de Cuadros Étnicos del Sur, y posteriormente se casaron. Tuvieron dos hijas y adoptaron a la hija de un compañero soldado (la mayor de la familia). Sus tres hijas han tenido éxito profesional; la mayor se ha jubilado, mientras que las otras dos siguen trabajando.

Por sus contribuciones al país, el piloto Dinh Van Duoi fue condecorado con la Orden del Soldado Glorioso, de segunda y tercera clase, por el presidente Ho Chi Minh; la Orden del Soldado Glorioso, de primera y tercera clase, por el presidente Ton Duc Thang; y la Orden de la Resistencia, de primera clase, por el presidente del Consejo de Estado Truong Chinh. Además, recibió numerosas menciones honoríficas y certificados de mérito de la Fuerza Aérea y de las unidades en las que prestó servicio.

En 2002, el piloto Dinh Van Duoi falleció a causa de una grave enfermedad. Aunque ya no está entre nosotros, su nombre y sus logros perduran en la historia y son motivo de orgullo para el pueblo Bahnar. Hemos obtenido permiso de la Sra. Dinh Ly An para recopilar sus objetos personales y exhibirlos en el Museo Provincial, con el objetivo de dar a conocer al público a un piloto excepcional del pueblo Bahnar en particular, y del indomable pueblo de Gia Lai y las Tierras Altas Centrales en general.

Fuente: https://baogialai.com.vn/chuyen-ve-phi-cong-nguoi-bahnar-dinh-van-duoi-post329740.html