La Autoridad Ferroviaria de Vietnam colabora con el Comité Provincial de Seguridad Vial.

Noticias más recientes, auténticas y precisas

- El 7 de noviembre, una delegación de trabajo de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam, dependiente del Ministerio de Construcción, inspeccionó el terreno y colaboró ​​con el Comité de Seguridad Vial de la provincia de Lang Son para garantizar la seguridad y el orden del tráfico ferroviario y la implementación de la Decisión N° 358/QD-TTg del 10 de marzo de 2020 del Primer Ministro, por la que se aprueba el proyecto para garantizar el orden del corredor de seguridad vial y gestionar exhaustivamente los caminos autoabiertos que cruzan las vías férreas en la provincia de Lang Son.

Los líderes de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam intervinieron en la sesión de trabajo.

Los líderes del Departamento de Construcción intervinieron en la sesión de trabajo.

Asistieron a la reunión representantes del Departamento de Construcción; el Comité Provincial de Seguridad Vial; el Departamento Provincial de Policía de Tráfico; y líderes de 13 comunas y barrios de la provincia por donde pasan vías férreas.

Según el informe, en cumplimiento de la Decisión 358 del Primer Ministro, el Comité de Seguridad Vial de la provincia de Lang Son recomendó al Comité Popular Provincial que emitiera el Plan No. 194/KH-UBND de fecha 12 de septiembre de 2022 sobre la implementación de la Decisión No. 358, relacionado con el trabajo de propaganda y movilización a todas las clases de personas.

Tras cinco años de la implementación de la Decisión 358, la labor de eliminar los senderos improvisados ​​en las vías férreas, iniciada en 2020, ha enfrentado numerosas dificultades. En consecuencia, en toda la provincia solo se han eliminado 12 de los 164 senderos improvisados. Actualmente, Lang Son aún cuenta con 152 senderos improvisados ​​en las vías férreas que deben ser eliminados en 13 comunas por donde pasan las vías.

Representantes de los líderes de la comuna de Tan Thanh intervinieron en la reunión.

Un representante de la Oficina del Comité Provincial de Seguridad Vial intervino en la reunión.

El grupo de trabajo del Departamento de Ferrocarriles inspeccionó el paso a nivel autoaperturado en el barrio de Dong Kinh.

El grupo de trabajo del Departamento de Ferrocarriles inspeccionó una pasarela autoportante en la comuna de Tan Thanh.

Un representante del Comité Provincial de Seguridad Vial informó sobre el plan para construir una vía de servicio que elimine el paso improvisado a través de la vía férrea en la comuna de Tan Thanh.

En la reunión, los líderes de comunas y barrios solicitaron a la Autoridad Ferroviaria de Vietnam, al Departamento de Construcción y al Comité de Seguridad Vial de la provincia de Lang Son que continúen invirtiendo en equipos para la alerta y vigilancia en los cruces a nivel; que investiguen y elaboren planes para permitir la ampliación de intersecciones en zonas densamente pobladas; que instalen mojones para delimitar los terrenos del corredor ferroviario; y que desarrollen un plan maestro para la construcción de vías de acceso residenciales con el fin de eliminar los caminos improvisados ​​y garantizar así la seguridad del tráfico ferroviario.

Durante la reunión, el representante del Departamento de Construcción solicitó a los Comités Populares de las comunas y barrios que revisaran los caminos no autorizados y la necesidad de acceso vial para elaborar un plan de implementación eficaz conforme a la hoja de ruta establecida. Asimismo, los Comités Populares de las comunas y barrios coordinaron con la unidad de gestión ferroviaria el fortalecimiento de la administración de los corredores ferroviarios, sancionando rigurosamente las infracciones, como las obras de construcción, e impidiendo de inmediato la apertura de nuevos caminos no autorizados.

Al concluir la reunión, el representante de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam expresó su profundo agradecimiento al Departamento de Construcción y al Comité Provincial de Seguridad Vial por la creación de un sistema documental que permite la implementación oportuna y metódica de la Decisión 358 y la Directiva 22 del Primer Ministro en la provincia, desde el nivel provincial hasta las comunas. En cuanto a las tareas futuras, el líder de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam solicitó al Departamento de Construcción de Lang Son y al Comité Provincial de Seguridad Vial que continúen coordinando con la Autoridad Ferroviaria de Vietnam para desarrollar un plan detallado para la implementación de la Decisión 358 del Primer Ministro y la Directiva 22 en la provincia de Lang Son durante el período 2026-2030. Asimismo, el Departamento de Construcción de Lang Son, en coordinación con las unidades de gestión ferroviaria y los Comités Populares de las comunas, elaborará un plan para determinar los límites de las vías férreas conforme a la normativa; revisará el volumen de infraestructura auxiliar, como pasos inferiores, vías de servicio y cruces a nivel, para contar con una hoja de ruta que permita gestionar eficazmente los pasos a nivel y garantizar la seguridad del tráfico ferroviario en la zona en el futuro.

Anteriormente, el grupo de trabajo de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam inspeccionó el emplazamiento real de las vías férreas autogestionadas existentes en la comuna de Tan Thanh, el barrio de Dong Kinh, Tam Thanh y la ciudad de Dong Dang.

Fuente: https://baolangson.vn/cuc-duong-sat-viet-nam-lam-viec-voi-ban-an-toan-giao-thong-tinh-ve-cong-tac-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-sat-5064265.html