Garantizar un tráfico seguro, fluido e ininterrumpido

Phan Dinh Construction Company Limited (Phan Dinh Company) se fundó en 2005 y opera en diversos sectores (31 códigos industriales), con un capital social de 5 mil millones de VND en ese momento. Tras casi 20 años de construcción y desarrollo, Phan Dinh Company ha consolidado su posición en diversos sectores.

En sus inicios, la empresa contaba con una pequeña oficina que operaba en condiciones extremadamente difíciles. Empezó con pequeños proyectos como escuelas, carreteras, canales, etc., de bajo valor, distribuidos en localidades de la provincia de Binh Thuan. Si bien existían numerosos proyectos en zonas remotas y montañosas con altos costos y bajos beneficios, la empresa se mantuvo decidida a llevarlos a cabo con el objetivo de garantizar la seguridad social y consolidar su reputación y marca. Durante el proceso operativo, es imposible mencionar todas las dificultades y obstáculos que el personal tuvo que superar desde el inicio. A cambio, hasta la fecha, la empresa ha consolidado su reputación, posición y marca en diversos campos, especialmente en la construcción. En consecuencia, ha participado en licitaciones y construcción de numerosas obras de tráfico y riego a gran escala en las provincias de Binh Thuan, Ninh Thuan , Lam Dong, Dong Nai, Ben Tre y Long An. De esta manera, los inversores también han aprobado proyectos de gran envergadura a nivel nacional gracias a los resultados de las licitaciones de la empresa. Además de la construcción de infraestructura vial, de riego y civil, recientemente la Compañía también se ha encargado del mantenimiento y la reparación de la infraestructura vial, contribuyendo a la pavimentación de las carreteras, garantizando la seguridad y la fluidez de los vehículos que participan en el tráfico, y controlando y minimizando gradualmente los accidentes de tránsito. Actualmente, la Compañía realiza el mantenimiento y la reparación de cientos de kilómetros de la Carretera Nacional 1A, la Carretera Nacional 27, las Carreteras Nacionales 57, 57B y 57C en las provincias de Binh Thuan, Ninh Thuan, Lam Dong y Ben Tre. Todas estas rutas cuentan con superficies de hormigón asfáltico que se renuevan periódicamente y cuentan con un sistema de seguridad vial relativamente bueno.

Sin embargo, algunos tramos de la carretera que atraviesan zonas residenciales se inundan y el agua se estanca cuando hay fuertes lluvias, lo que provoca el deterioro de la carretera y muchos baches. Por lo tanto, la gestión, reparación y mantenimiento del sistema de infraestructura de tráfico debe ser regular y oportuno para garantizar el tráfico fluido en las carreteras. Al mismo tiempo, gestione con prontitud los puntos de posibles accidentes de tráfico, reemplace las señales y marcadores viales dañados y repárelos rápidamente cuando haya tormentas e inundaciones. La empresa es responsable de la gestión y el mantenimiento de la red de infraestructura vial. Para que el trabajo de mantenimiento se realice regularmente, garantizando la calidad, garantizando la seguridad vial y creando condiciones favorables para las personas y los vehículos que participan en el tráfico, la empresa también realiza un buen trabajo cortando el césped en la carretera, cavando zanjas de drenaje horizontales y verticales, pintando y reparando los marcadores y señales viales, etc. Además, la empresa también mantiene, repara y parcha los baches regularmente para garantizar el tráfico fluido. El director de Phan Dinh Construction Company Limited declaró: «Conforme a la tarea asignada, la empresa envía regularmente personal técnico a patrullar las carreteras para verificar las rutas, detectar rápidamente los daños y repararlos o informar a sus superiores para planificar las reparaciones necesarias, garantizar la seguridad vial y proteger la estructura de las obras. Esto se realiza principalmente reparando baches, construyendo zanjas de drenaje longitudinales, construyendo arcenes, regando la superficie de la carretera con asfalto y reparando taludes...».

Sin embargo, actualmente, persisten las infracciones de los corredores viales y la reinvasión de arcenes y aceras en las rutas en las que la empresa está autorizada a operar. La gestión de terrenos y obras en algunas localidades es deficiente, lo que genera numerosas infracciones y la intrusión de corredores viales. Para superar esta situación, la Empresa desea y propone que las autoridades competentes sigan fortaleciendo la labor de inspección y supervisión, en coordinación con las labores regulares de mantenimiento y reparación, la promoción, la detección temprana, la prevención y la gestión de infracciones de los corredores viales, y la prevención y gestión oportunas, de acuerdo con la normativa.

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