Trabajando toda la noche, vadeando el lodo, para revivir el río To Lich.

Desde hace más de un mes, los operarios de drenaje trabajan durante toda la noche, desafiando el frío para dragar el lodo del río To Lich, reactivando gradualmente el curso de agua.

Sumérgete en agua sucia.

Después de cenar con su familia, Dang Minh Tien, un trabajador de alcantarillado de la Empresa de Construcción e Instalación Mecánica (Compañía de Drenaje de Hanoi Limitada), se prepara para comenzar su turno, que dura desde las 8 PM de la noche anterior hasta las 4 AM de la mañana siguiente, río arriba del río To Lich (cerca de la calle Hoang Quoc Viet).

Decenas de trabajadores y numerosas máquinas trabajaron a pleno rendimiento durante toda la noche para dragar el lodo del río To Lich. Foto: Ta Hai.

Debido a que tienen que entrar en contacto directo con agua contaminada, se prepara cuidadosamente el equipo de protección, que incluye: gorros, chalecos impermeables, guantes largos que llegan hasta los hombros, mascarillas especializadas, etc.

El señor Tien tuvo que sumergirse en un contenedor junto a la balsa flotante para procesar el lodo. A las 11 de la noche, cuando el aire frío comenzó a soplar acompañado de una lluvia ligera, finalmente pudo descansar, con la cara aún manchada de barro.

"El lecho del río está lleno de todo tipo de basura, desde bolsas de plástico y ramas hasta mesas, sillas, hierro, acero y cadáveres de animales... Al principio, tenía miedo del peligro y el hedor me resultaba desagradable, pero me acostumbré después de un tiempo. El turno de noche es el más duro por el frío y la lluvia, pero todos en el equipo se esfuerzan al máximo, turnándose para terminar el trabajo cuanto antes", expresó Tiến.

En la orilla, el Sr. Nguyen Xuan Toan, encargado de operar el camión de succión, permanece siempre alerta para garantizar que el proceso no se interrumpa. Según él, el funcionamiento del camión de succión afecta directamente la audición, ya que la alta potencia de la máquina genera un ruido que provoca tinnitus.

"Al haber elegido esta profesión, tenemos que aceptar las dificultades. Nos animamos mutuamente cuando podemos aportar un pequeño esfuerzo para ayudar a que el río To Lich recupere su estado limpio y verde", compartió Toán.

Tras 27 años de experiencia en el sector, el Sr. Nguyen Dinh Du, camionero que transporta lodos, comentó que trabajar en el turno de noche, aunque agotador, resulta más eficiente. Esto se debe a que durante el día el tráfico es intenso y muchas carreteras están congestionadas. El trayecto de ida y vuelta al vertedero en el distrito de Thanh Tri dura aproximadamente dos horas por la noche, mientras que durante el día se tarda unas tres.

"Las noches de insomnio como esas inevitablemente provocan fatiga. Por lo tanto, todos debemos prepararnos físicamente, dormir lo suficiente durante el día para mantenernos alerta y garantizar la seguridad de los viajes", dijo el Sr. Du.

Las obras de construcción deben realizarse manteniendo la fluidez del tráfico.

El Sr. Nguyen Van Dien, subdirector de la Empresa de Maquinaria e Instalación de Construcción, quien supervisa directamente el control de calidad y gestiona cualquier incidente que surja durante la construcción, informó que, en promedio, la unidad draga unos 60 metros de lodo río abajo a lo largo del río To Lich cada noche. Se prevé que, en un futuro próximo, la unidad movilizará más maquinaria y personal para aumentar esta cifra a 120 metros por noche.

El trabajador Dang Minh Tien se sumerge en agua contaminada para procesar lodos.

Según el Sr. Dien, el mayor desafío es garantizar la seguridad vial durante las labores de dragado. Además, las condiciones climáticas también afectan el progreso. Si llueve intensamente y el río crece, la construcción no puede continuar. Por lo tanto, la unidad está intentando finalizar el trabajo antes de la temporada de lluvias.

El Sr. Trinh Ngoc Son, subdirector general de la Compañía de Drenaje de Hanói, explicó que la empresa realiza el dragado de lodos en el río To Lich anualmente. Sin embargo, en 2024 no se dragó el río debido a la construcción de un sistema de drenaje a lo largo de ambas riberas, como parte del proyecto del Sistema de Tratamiento de Aguas Residuales de Yen Xa. Por lo tanto, la cantidad de lodos acumulados es mayor que en años anteriores.

"Nos estamos centrando en llevar a cabo la tarea en la zona aguas arriba y garantizar que el problema se resuelva por completo hasta la zona del puente Lu. Actualmente, la unidad ha dragado más de 5.000-6.000 metros cúbicos de lodo y espera dragar aproximadamente 50.000 metros cúbicos de lodo para el 30 de abril de 2025", informó el Sr. Son.

Según el Sr. Son, para lograr el objetivo mencionado, la empresa organiza a los trabajadores para que trabajen día y noche, con turnos de 9 de la mañana a 4 de la tarde y de 8 de la noche a 3 de la madrugada del día siguiente.

El agua del lago Oeste se está utilizando para reabastecer el embalse.

En relación con el plan para limpiar el río To Lich y reabastecerlo de agua para mejorar el medio ambiente de la capital, el presidente del Comité Popular de Hanoi, Tran Sy Thanh, encargó a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Infraestructura y Agricultura de la ciudad que liderara el proyecto y coordinara con el Departamento de Construcción la revisión de todos los puntos de descarga de aguas residuales con el fin de complementar el sistema de recolección de aguas residuales en ambos lados para recoger completamente las aguas residuales y dirigirlas a la planta de tratamiento de aguas residuales de Yen Xa.

Esta agencia también recibió el encargo de investigar la construcción de represas en el río To Lich (incluida una represa en forma de T en la confluencia del río To Lich cerca de la pagoda Long Quang, distrito de Thanh Tri, y represas de goma para mantener el nivel del agua en el río) para complementar el proyecto en curso del sistema de tratamiento de aguas residuales de Yen Xa.

Un representante del Departamento de Construcción de Hanoi declaró que a la agencia se le ha encomendado la tarea de dirigir la investigación y proponer un plan para extraer agua del Lago Oeste para complementar el río To Lich si fuera necesario, con el fin de mantener el nivel del agua del río To Lich a través de la compuerta reguladora Lago Oeste A - Cong Do - Muong Thuy Khue, que deberá estar terminada para agosto de 2025.

A largo plazo, el Departamento de Construcción de Hanoi coordinará con el distrito de Tay Ho para revisar los planes pertinentes, realizar una investigación exhaustiva y proponer un plan para complementar el agua del río Rojo hacia el río To Lich a lo largo del eje de la carretera Vo Chi Cong, garantizando así tanto el reabastecimiento de agua en el río To Lich como la estabilización del nivel del agua en el lago Oeste.

El río To Lich ha estado gravemente contaminado durante muchos años debido a las aguas residuales domésticas e industriales sin tratar, lo que le impide mantener su ecosistema natural.

Ante esta situación, a partir de principios de febrero de 2025, el Comité Popular de Hanói ordenó la realización de un dragado integral del río To Lich para mejorar el medio ambiente. El Departamento de Construcción fue designado para coordinar con la Compañía de Drenaje de Hanói Limitada para completar los trabajos de dragado en agosto de 2025.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/dam-bun-xuyen-dem-hoi-sinh-song-to-lich-192250310224453665.htm