Despertar el potencial de la economía marina

Según Dao Huy Hiep, subdirector del Departamento de Construcción, la provincia está implementando y construyendo infraestructura de transporte de forma sincronizada, según la planificación, con una conexión razonable entre carreteras, vías fluviales y aéreas, para facilitar el transporte entre localidades dentro y fuera de la provincia, conectando la zona económica marítima con ejes de tráfico clave. La inversión en infraestructura crea un motor para promover el desarrollo sostenible de la economía marítima, atraer capital de inversión y promover y explotar eficazmente su potencial.

La provincia ha implementado numerosos proyectos innovadores en el desarrollo de infraestructura de transporte para promover el desarrollo de la economía marítima, como el proyecto de inversión para modernizar la ruta Lo Te - Rach Soi para que cumpla con los estándares de autopistas, con una gestión y operación acordes a los estándares de autopistas, cuya entrada en funcionamiento está prevista para el cuarto trimestre de 2025; el proyecto vial de Ho Chi Minh, en los tramos Rach Soi - Ben Nhut y Go Quao - Vinh Thuan. La provincia continúa coordinando la implementación del proyecto del tramo Hau Giang - Ca Mau, componente del proyecto de inversión en la construcción de la autopista Norte-Sur en la zona este, durante el período 2021-2025. El tramo que atraviesa el distrito de Vinh Thuan tiene una longitud de 23,24 km y se espera que esté terminado en 2025. En particular, la inversión en el sistema vial costero que atraviesa la antigua provincia de Kien Giang , con una longitud total de 204 km, incluye la construcción del tramo Rach Gia - Ha Tien, de 109 km.

Un rincón de la playa de Ha Tien. Foto: HANH CHAU

Según el Departamento de Construcción, el gobierno y la ciudadanía esperan que el proyecto de la autopista Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu impulse el desarrollo de la economía marítima. La Junta de Gestión del Proyecto My Thuan está implementando la fase de prefactibilidad del proyecto, con el inicio previsto de la construcción del tramo Ha Tien - Rach Gia en 2026 y su finalización en 2030. Además, la provincia invierte en la modernización y el mantenimiento regular de las carreteras nacionales 80, 61, 63 y N1, así como de las carreteras provinciales, para garantizar la fluidez del tráfico. Esto incluye la finalización del proyecto de inversión para la construcción y modernización de la carretera nacional 61 en 2024. Al mismo tiempo, se inicia un nuevo proyecto en la principal carretera costera que lleva al centro de la ciudad de Ha Tien.

Con respecto al sistema portuario y fluvial, la provincia se ha centrado en implementar una serie de proyectos de inversión y modernizar puertos, terminales fluviales y rutas marítimas, incluyendo la modernización y expansión del Puerto de Pasajeros de Rach Gia, cuya finalización y puesta en funcionamiento se espera para el cuarto trimestre; la operación del Puerto Internacional de Pasajeros de Phu Quoc; y la recepción y gestión del Puerto Marítimo de An Thoi. El sector de la construcción también se coordina con los sectores y unidades pertinentes para establecer una planificación detallada e invertir gradualmente en la modernización y construcción de infraestructura portuaria fluvial: grupos portuarios de Ha Tien, Nam Du, Tho Chau, Xeo Nhau y Linh Huynh. La construcción de infraestructura portuaria como Bai Vong, Mui Dat Do, Hon Chong... y el dragado y limpieza de vías fluviales y entradas y salidas de puertos, incluyendo puertos deportivos y terminales de hidroaviones en la planificación provincial.

Gracias al dinamismo de la provincia, se han completado y puesto en funcionamiento numerosos proyectos y obras importantes, como el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc; la red eléctrica nacional a las islas de Phu Quoc, Hon Tre, Lai Son, Hon Nghe y Son Hai; la explotación de puertos pesqueros y sistemas de tráfico costero en las islas de Phu Quoc, Hon Nghe, Hon Tre y Nam Du; todo lo cual ha impulsado el desarrollo de la economía marina e insular. Como punto positivo, Phu Quoc ha atraído inversiones en numerosos proyectos importantes, especialmente llevando a la provincia a un sólido nivel de desarrollo de la industria sin humo gracias a la eficaz atracción de inversiones en Vinpearl, la principal zona de entretenimiento del Sudeste Asiático: el Centro Unido de Phu Quoc, la zona de safaris y el teleférico An Thoi-Hon Thom. Además de invertir en la construcción de infraestructura económica y social en zonas costeras e insulares, en 2021 la provincia desarrollará e implementará un proyecto para desarrollar la acuicultura marina sostenible en la zona hasta 2030 y un proyecto para investigar las ocupaciones pesqueras costeras y de altura, y reorganizar la estructura de las ocupaciones pesqueras.

La provincia cuenta con una amplia flota de transporte de pasajeros, compuesta por 36 vehículos que transportan pasajeros desde el continente hasta la isla por mar, y más de 150 vehículos de carga. El rendimiento promedio del transporte de pasajeros aumenta entre un 7 % y un 9 % anual, lo que impulsa el desarrollo del sistema de transporte marítimo.

Para despertar el potencial de la economía marina en el futuro, la provincia continúa investigando y asesorando al Comité Popular Provincial para que presente al Gobierno y al Ministerio de Construcción la firma de acuerdos y protocolos para abrir la ruta de transporte costero Vietnam - Camboya - Tailandia. Organizar el establecimiento de proyectos técnicos especializados como: desarrollar infraestructura de transporte, desarrollar transporte asociado con transporte ecológico, gestionar actividades de transporte acuático que sirvan al turismo en Phu Quoc, explotar el puerto de An Thoi... Llamar a la inversión en el desarrollo de una flota de barcos para conectar el transporte entre el continente y las islas, entre países de la región como Camboya, Tailandia, Malasia, contribuyendo a promover el desarrollo de la economía marina, explotando eficazmente el potencial del turismo marino de la provincia.

Con muchas estrategias para el desarrollo económico marino y la implementación de 21 proyectos al servicio de la APEC 2027, An Giang se está convirtiendo gradualmente en un centro económico marino multisectorial y multicampo de la región suroeste.

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