Se trata de una carretera de nueva construcción construida a lo largo de la costa, a diferencia de otras carreteras costeras existentes en la provincia, por lo que no hay ninguna "invasión territorial" en la línea de costa...
El km 6,75 marca el inicio de las perspectivas prometedoras.
Hasta la fecha, más de 7 meses después de que el Comité Permanente del 14.º Comité Provincial del Partido concluyera su reunión con el Comité Permanente del Comité del Partido de la localidad de La Gi sobre los resultados de las tareas en 2022 y la dirección de las tareas en 2023 (Conclusión 698), que incluyó una directiva unificada sobre la construcción de la carretera costera a través de la localidad de La Gi, los departamentos y unidades pertinentes han proporcionado retroalimentación y evaluado el Informe que propone la política de inversión para el proyecto de la Carretera Costera de La Gi. El proyecto se está presentando actualmente al Comité Popular Provincial para su aprobación de la política de inversión, con el fin de ser presentado al Consejo Popular Provincial en la sesión de fin de año. El propósito es facilitar el inicio de la construcción del proyecto en 2024, ya que el Informe de Propuesta de Política de Inversión enfatiza un período de implementación de tres años, de transición de 2024-2025 a 2026-2030. Por lo tanto, las fuentes de financiamiento propuestas para la evaluación son el presupuesto provincial dentro del plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2021-2025 en transición a 2026-2030 y el apoyo del gobierno central.
Según el informe de la propuesta de inversión del proyecto, la longitud total de la carretera planificada es de aproximadamente 6,75 km. Esto incluye una carretera costera de 5,4 km, que comienza en la intersección con la calle Cach Mang Thang 8 y termina en la intersección con la calle Tran Khanh Du. Los 1,35 km restantes consisten en vías de acceso a la carretera costera, incluyendo aproximadamente 0,9 km desde la calle Cach Mang Thang 8 (desde la calle Nguyen Tri Phuong hasta la carretera costera) y aproximadamente 0,45 km desde la calle Tran Khanh Du (desde la calle Hung Vuong hasta la carretera costera).
El proyecto, una vez implementado, se considera el punto de inicio de la carretera costera en la ciudad de La Gi. Según el plan general de la ciudad hasta 2035, aprobado por el Comité Popular de la provincia de Binh Thuan en 2019, la carretera tendrá una longitud aproximada de 18 km, comenzando en el límite con el distrito de Ham Tan y terminando en la intersección con la carretera DT.719 en el kilómetro 48+300. La carretera tendrá 26 m de ancho, incluyendo: una superficie de rodadura de 15 m de ancho, una acera de 8 m de ancho en la ladera y una acera de 3 m de ancho en la costa; se planea que la zona costera tenga una franja de parque verde y un terraplén de protección costera. Se trata de una carretera de nueva construcción cerca de la costa, a diferencia de otras carreteras costeras existentes en la provincia, con una inversión total de 448.208 millones de VND.
No hay "señores feudales" a lo largo de la costa.
En la Conclusión 698, el Comité Permanente del Partido Provincial también indicó que la planificación de las carreteras costeras debe tener una visión a largo plazo, garantizar la interconexión y considerar el desarrollo futuro de la ciudad de La Gi, especialmente el desarrollo turístico. Por consiguiente, es necesario calcular y planificar el aumento del ancho de la calzada y las aceras, así como el retranqueo desde la línea de pleamar promedio hasta tierra (aproximadamente 100 m) para crear suficiente espacio de acceso a la playa. No se deben planificar ni aprobar nuevos proyectos de inversión en la zona costera (excepto proyectos y obras que beneficien a la comunidad); al mismo tiempo, se deben mantener conversaciones con los inversores de proyectos que ya han recibido aprobación de inversión, han aprobado la planificación a escala 1/500 y cuentan con permisos de construcción, pero aún no han comenzado la construcción, a fin de implementar este contenido, con el objetivo de mejorar el acceso a la playa para residentes y turistas; y crear espacio para el desarrollo turístico en el interior.
Esto también significa que no habrá control territorial del litoral, como se observa en otras carreteras costeras de la provincia, donde los complejos turísticos junto al mar delimitan zonas de costa y superficie marina para atender a sus propios huéspedes. En realidad, esto ha generado desigualdad en el disfrute de los dones de la naturaleza, especialmente para las comunidades locales y los turistas que no se alojan en los complejos turísticos costeros.
La ciudad de La Gi, como zona urbana turística y de servicios, desempeña un papel crucial en el desarrollo socioeconómico de la provincia, a la vez que tiene un efecto multiplicador en otras localidades, impulsando el crecimiento económico de la región sur. Por lo tanto, la construcción de esta carretera costera, centrada en el bienestar comunitario y social, generará un doble beneficio. Una vez finalizada, contribuirá a la creación de un paisaje distintivo para la ciudad costera de La Gi, desarrollando los sectores local del comercio, los servicios y el turismo. Además, al conectar el transporte regional, impulsará el desarrollo de las zonas turísticas y las zonas urbanas costeras, promoviendo el desarrollo socioeconómico y, al mismo tiempo, prestando servicios de rescate, garantizando la seguridad y la defensa nacional, y combatiendo el cambio climático en la ciudad y sus alrededores.
El Sr. Pham Trong Nhan, presidente del Comité Popular de La Gi, afirmó que invertir en la construcción de la carretera costera es necesario. Esto se debe a que no solo mejora gradualmente el transporte externo, sino que también aborda los obstáculos y limitaciones que ha enfrentado el desarrollo del turismo y los servicios en la ciudad en el pasado, contribuyendo así al desarrollo de la zona urbana costera. Si se agilizan los trámites de inversión y se movilizan recursos de forma proactiva, incluyendo el apoyo presupuestario parcial de la provincia, según lo dispuesto por el Comité Permanente Provincial del Partido, los primeros 6,75 km de los 18 km de carretera costera que atraviesa La Gi se completarán en un plazo de tres años.
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