No se trata solo de mejorar el turismo y los servicios.

Việt Nam•08/11/2023

Se trata de una carretera de nueva construcción, situada justo al lado de la costa, a diferencia de otras carreteras costeras ya existentes en la provincia, por lo que no hay ninguna "apropiación indebida" del litoral...

Los 6,75 km marcan el inicio de las perspectivas prometedoras.

Hasta la fecha, más de siete meses después de que el Comité Permanente del 14.º Comité Provincial del Partido concluyera su reunión con el Comité Permanente del Comité del Partido de la ciudad de La Gi sobre los resultados de las tareas de 2022 y la dirección de las tareas de 2023 (Conclusión 698), que incluyó una directiva unificada sobre la construcción de la carretera costera a través de la ciudad de La Gi, los departamentos y unidades pertinentes han proporcionado comentarios y evaluado el Informe que propone la política de inversión para el proyecto de la carretera costera de La Gi. El proyecto se está presentando actualmente al Comité Popular Provincial para la aprobación de la política de inversión, con el fin de presentarlo al Consejo Popular Provincial en la sesión de fin de año. El objetivo es facilitar el inicio de la construcción del proyecto en 2024, ya que el Informe de Propuesta de Política de Inversión enfatiza un período de implementación de tres años, pasando de 2024-2025 a 2026-2030. Por lo tanto, las fuentes de financiación propuestas para la evaluación son el presupuesto provincial dentro del plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025, en transición al período 2026-2030, y el apoyo del gobierno central.

du-n.-lan-1-.jpg — Playa Cam Binh, La Gi. Foto de : N. Lan

Según el informe de la propuesta de inversión del proyecto, la longitud total de la carretera planificada es de aproximadamente 6,75 km. Esto incluye una carretera costera de 5,4 km, que comienza en la intersección con la calle Cach Mang Thang 8 y termina en la intersección con la calle Tran Khanh Du; los 1,35 km restantes consisten en vías de acceso a la carretera costera, incluyendo aproximadamente 0,9 km desde la calle Cach Mang Thang 8 (desde la calle Nguyen Tri Phuong hasta la carretera costera) y aproximadamente 0,45 km desde la calle Tran Khanh Du (desde la calle Hung Vuong hasta la carretera costera).

El proyecto, una vez implementado, se considera el punto de partida de la carretera costera en el municipio de La Gi. Según el plan general del municipio hasta 2035, aprobado por el Comité Popular de la provincia de Binh Thuan en 2019, la carretera tendrá aproximadamente 18 km de longitud, comenzando en el límite con el distrito de Ham Tan y terminando en la intersección con la carretera DT.719 en el km 48+300. La carretera tendrá 26 m de ancho, incluyendo: una calzada de 15 m de ancho, una acera de 8 m de ancho en la ladera y una acera de 3 m de ancho en la costa; la zona costera contará con una franja verde y un terraplén de protección costera. Se trata de una carretera de nueva construcción cerca de la costa, a diferencia de otras carreteras costeras existentes en la provincia, con una inversión total de 448.208 millones de VND.

No existen "señores feudales" a lo largo de la costa.

En la Conclusión 698, el Comité Permanente del Partido Provincial también dispuso que la planificación de la carretera costera debe tener una visión a largo plazo, garantizar la interconexión y tener en cuenta el desarrollo futuro de la ciudad de La Gi, especialmente el desarrollo turístico. En consecuencia, es necesario calcular y planificar el aumento del ancho de la calzada y las aceras, y aumentar la distancia de retranqueo desde la línea de marea alta promedio hacia tierra (aproximadamente 100 m) para crear suficiente espacio para el acceso a la playa. No se deben planificar ni aprobar nuevos proyectos de inversión en la zona costera (excepto proyectos y obras que beneficien a la comunidad); al mismo tiempo, se deben mantener conversaciones con los inversores de proyectos que ya han recibido la aprobación de inversión, han aprobado la planificación a escala 1/500 y tienen permisos de construcción, pero aún no han comenzado la construcción, para implementar este contenido, con el objetivo de mejorar el acceso a la playa para residentes y turistas; y crear "espacio" para el desarrollo turístico en la zona interior.

Esto también significa que no habrá "control territorial" del litoral, como ocurre en otras carreteras costeras de la provincia, donde los complejos turísticos situados junto al mar delimitan de facto zonas de la costa y la superficie marina para beneficio de sus propios huéspedes. En realidad, esto ha generado desigualdad en el disfrute de los dones de la naturaleza, especialmente para las comunidades locales y los turistas que no se alojan en los complejos turísticos costeros.

La ciudad de La Gi, como área urbana turística y de servicios, ocupa una posición y un papel cruciales en el desarrollo socioeconómico de la provincia, generando además un efecto multiplicador en otras localidades e impulsando el crecimiento económico en la región sur de la provincia. Por lo tanto, la construcción de esta carretera costera, con un enfoque en el bienestar comunitario y social, aportará un doble beneficio. Una vez finalizada, esta carretera contribuirá a crear un paisaje singular para la ciudad costera de La Gi, impulsando el comercio local, los servicios y el turismo. Además, al conectar el transporte dentro de la región, fomentará el desarrollo de las zonas turísticas y urbanas costeras, promoviendo el desarrollo socioeconómico y, al mismo tiempo, facilitando las operaciones de rescate, garantizando la seguridad y la defensa nacional, y combatiendo el cambio climático en la ciudad y sus alrededores.

El Sr. Pham Trong Nhan, Presidente del Comité Popular del municipio de La Gi, afirmó que invertir en la construcción de la carretera costera en dicho municipio es fundamental. Esto se debe a que no solo mejora gradualmente el transporte externo, sino que también aborda los obstáculos y limitaciones que han afectado el desarrollo del turismo y los servicios en el municipio durante los últimos años, contribuyendo así al desarrollo de la zona urbana costera. Si se agilizan los trámites de inversión y se movilizan los recursos de manera proactiva, incluyendo el apoyo presupuestario parcial de la provincia, según lo dispuesto por el Comité Permanente del Partido Provincial, los primeros 6,75 km de los 18 km de la carretera costera que atraviesa La Gi estarán terminados en un plazo de 3 años.

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