Invertir en 21 kilómetros de oleoducto desde Go Dau hasta el aeropuerto de Long Thanh
La sociedad anónima Tan Son Nhat Petroleum Trading propuso invertir en un oleoducto de suministro de combustible para aviones de 21 km de longitud desde el almacén de Go Dau hasta el aeropuerto de Long Thanh.
El 20 de marzo, el Comité Popular Provincial de Dong Nai trabajó con la sociedad anónima Tan Son Nhat Petroleum Trading Joint Stock Company para escuchar un informe sobre la implementación del proyecto del oleoducto Jet A-3 desde el almacén de la cuenca de Go Dau hasta el aeropuerto del vuelo internacional de Long Thanh.
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| El aeropuerto de Long Thanh está construyendo actualmente una terminal y una pista. Foto de : Le Toan |
Según el plan propuesto por la sociedad anónima Tan Son Nhat Petroleum Trading Joint Stock Company, el oleoducto tiene una longitud de 21 km y se extiende desde el almacén en el puerto de Go Dau (distrito de Long Thanh) hasta el aeropuerto de Long Thanh. El proyecto se divide en 9 secciones con 2 tubos de acero colocados en paralelo, separados por 0,5 m, los tubos están enterrados a 2 m de profundidad sobre el suelo.
En cuanto a la ruta planificada, seguirá el corredor de la Carretera Nacional 51 - Bien Hoa - Autopista Vung Tau - Ferrocarril Bien Hoa - Vung Tau y la ruta T1 que conecta con el aeropuerto de Long Thanh.
En el lado local, los departamentos, ramas y el Comité Popular Provincial de Dong Nai estuvieron de acuerdo con la alineación propuesta. Se propone la sociedad anónima Tan Son Nhat Petroleum Trading.
El Sr. Vo Tan Duc, presidente interino del Comité Popular Provincial de Dong Nai, dijo que el proyecto del oleoducto de suministro de combustible para el aeropuerto de Long Thanh es un proyecto esencial que debe completarse a finales de 2025 para servir al proyecto de operación y explotación en 2026.
Sin embargo, el señor Duc solicitó al inversionista aclarar los temas solicitados por el Ministerio de Transporte tales como: compatibilidad con obras de infraestructura en la zona; Soluciones de diseño adecuadas para la línea ferroviaria Bien Hoa - Vung Tau; seguridad, prevención de incendios; compatibilidad con obras subterráneas en el aeropuerto de Long Thanh.
En la reunión, el presidente interino del Comité Popular Provincial de Dong Nai ordenó a las autoridades actualizar la ruta del oleoducto subterráneo en la planificación del uso de la tierra del distrito de Long Thanh hasta 2030.
Los inversores deben proporcionar registros completos de las secciones del oleoducto a las autoridades de Dong Nai para actualizar de forma sincronizada los planes especializados.
