La Zona Económica de Nghi Son (ZNZ) ha atraído actualmente 336 proyectos, incluyendo 311 proyectos de inversión nacional, con un capital de inversión registrado total de aproximadamente 161.619 billones de VND y más de 12.800 millones de USD. Para facilitar la operación eficiente de estos proyectos, y en conjunción con la construcción y explotación eficientes del Puerto Marítimo de Nghi Son, ministerios, sectores y la provincia de Thanh Hoa han invertido y siguen invirtiendo en numerosos proyectos de transporte, lo que ha generado un fuerte atractivo para esta importante zona económica.
El proyecto que conecta la Autopista Norte-Sur y la Carretera Nacional 1A con el Puerto de Nghi Son fue aprobado para inversión por el Presidente del Comité Popular Provincial mediante la Decisión n.º 4430/QD-UBND del 13 de diciembre de 2022, con una inversión total de 1.345 millones de VND. El proyecto incluye dos rutas: la Ruta 1 es la Carretera Provincial 512, un tramo de 10,3 km desde la Autopista Nacional 1A hasta la Carretera Tho Xuan-Nghi Son, que atraviesa las comunas y distritos de Tan Dan, Hai An, Ngoc Linh, Anh Son y Cac Son en la ciudad de Nghi Son y la comuna de Tuong Son en el distrito de Nong Cong; la Ruta 2 es la carretera Nghi Son-Bai Tranh, un tramo de 3 km desde el Puente Ho hasta el enlace con la Autopista Norte-Sur en la comuna de Tan Truong, ciudad de Nghi Son.
Al servir como arteria de transporte regional y ruta de transporte externo directa que conecta con la Carretera Nacional 1 y la Autopista Norte-Sur, una vez finalizada, la carretera acortará el tiempo de viaje entre los distritos occidentales de la provincia y la Zona Económica de Nghi Son, garantizando un transporte eficiente de mercancías y pasajeros, y creando una red de transporte integral que conecta la Autopista Norte-Sur, la carretera Nghi Son-Tho Xuan y las rutas regionales con el Aeropuerto de Tho Xuan y el Puerto Marítimo de Nghi Son. Simultáneamente, facilitará el transporte a los parques industriales a lo largo de la ruta y mejorará la conectividad para el turismo costero.
Desde 2021 hasta la actualidad, el Ministerio de Transporte ha invertido en la infraestructura de transporte externo de la Zona Económica de Nghi Son y la ha completado, incluidas muchas rutas clave como: el tramo de la autopista Norte-Sur a través de la Zona Económica de Nghi Son (fase 1), con una escala de 4 carriles, completado y puesto en funcionamiento en septiembre de 2023. El proyecto de renovación y modernización del canal marítimo hacia los puertos en el área de Nghi Son Sur, provincia de Thanh Hoa , aprobado para inversión en la Decisión No. 896/QD-BGVT de fecha 11 de julio de 2022, se ha implementado y completado.
En cuanto al tramo de la carretera costera de Quang Xuong a Tinh Gia, que forma parte del proyecto de inversión para construir el tramo de la carretera costera de Hoang Hoa a Sam Son y el tramo de Quang Xuong a Tinh Gia (ahora ciudad de Nghi Son), provincia de Thanh Hoa, bajo el modelo de asociación público-privada (APP), específicamente un contrato BOT, el inversor ya ha sido seleccionado.
En cuanto a la inversión en infraestructura de transporte interno, muchos proyectos son gestionados por la Junta de Administración de la Zona Económica y Parques Industriales de Nghi Son, la Junta de Administración de Proyectos de Inversión y Construcción en la Zona Económica y Parques Industriales de Nghi Son, y el Comité Popular de la ciudad de Nghi Son. Con una inversión total del presupuesto estatal de aproximadamente 6.296 billones de VND para completar la infraestructura en la Zona Económica de Nghi Son. Se han completado y puesto en funcionamiento numerosos proyectos, como el proyecto de la Carretera Este-Oeste 4 al Puerto de Nghi Son, el proyecto de mejora del río Tuan Cung, el proyecto de la Carretera Norte-Sur 2, el proyecto de la Carretera Este-Oeste que conecta la Carretera Norte-Sur 1B con la Carretera Norte-Sur 3, y muchos otros proyectos de infraestructura esenciales están actualmente en marcha.
Según la Junta Directiva de la Zona Económica y los Parques Industriales de Nghi Son, el capital asignado a proyectos de desarrollo de infraestructura en la Zona Económica de Nghi Son hasta la fecha asciende a 14.533,6 mil millones de VND (de los cuales 13.994 mil millones de VND provienen del presupuesto estatal y 539.6 mil millones de VND provienen de asociaciones público-privadas). Actualmente, se han completado y puesto en marcha 60 proyectos. Inversionistas y contratistas están impulsando numerosos proyectos clave de transporte, como la inversión en la construcción de arterias viales principales en el oeste de la Zona Económica de Nghi Son; el desarrollo integrado de áreas urbanas dinámicas (el subproyecto urbano Tinh Gia); la carretera que conecta la Autopista Norte-Sur y la Carretera Nacional 1A con el Puerto de Nghi Son; la inversión en el sistema de drenaje de la Carretera 513 en la Zona Económica de Nghi Son;...
Además, los proyectos que utilizan el objetivo de ingresos adicionales del gobierno central de 3 billones de VND para el presupuesto local en 2023, como se estipula en la Resolución No. 37/2021/QH15 de la Asamblea Nacional, están siendo priorizados para su inicio temprano por la Junta de Gestión de la Zona Económica y Parques Industriales de Nghi Son, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Zona Económica y Parques Industriales de Nghi Son, y el Comité Popular de la ciudad de Nghi Son.
Con el fin de mejorar aún más la infraestructura y facilitar la inversión y el desarrollo, el Consejo de Administración de la Zona Económica y Parques Industriales de Nghi Son está proponiendo al Gobierno Central y a la provincia de Thanh Hoa estudiar e invertir en varias carreteras de conexión adicionales, tales como: la carretera Este-Oeste 4 al Puerto de Nghi Son que conecta con la carretera de circunvalación industrial de Tan Truong con un valor de inversión de 6.603 mil millones de VND; la carretera Este-Oeste 2 y la sección de la carretera Este-Oeste que conecta la carretera Norte-Sur 1B con la carretera Norte-Sur 4.
Ambas rutas desempeñan un papel particularmente importante; en particular, la ruta Este-Oeste 4, que conecta el puerto de Nghi Son con la circunvalación industrial de Tan Truong, está planificada como una vía que conecta el ferrocarril, la autopista y los parques industriales del suroeste de la Zona Económica de Nghi Son con la Carretera Nacional 1A y el puerto marítimo de Nghi Son. Por lo tanto, la inversión en la finalización de la ruta Este-Oeste 4, que conecta la circunvalación industrial de Tan Truong, completará gradualmente la red de transporte planificada, creando condiciones favorables para atraer inversiones a los parques industriales del suroeste de la Zona Económica de Nghi Son y aumentando la capacidad de transporte de mercancías hacia la Carretera Nacional 1A y el puerto marítimo de Nghi Son. Además, la inversión en la finalización de la ruta Este-Oeste 2 y la ruta Este-Oeste, el tramo que conecta la Carretera Norte-Sur 1B con la Carretera Norte-Sur 4, está decidida a contribuir a completar la infraestructura que conecta con la zona portuaria del norte de Nghi Son. Por lo tanto, este proyecto es esencial para satisfacer las necesidades de transporte de carga y el desarrollo de proyectos de energía a gas, la fabricación de estructuras de acero ultra grandes y ultra pesadas, servicios logísticos e infraestructura de parques industriales.
Texto y fotos: Minh Hang
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Fuente: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huyet-mach-227571.htm
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