Invertir en infraestructura vial vital

La Zona Económica de Nghi Son (KKTNS) ha atraído 336 proyectos, incluyendo 311 proyectos de inversión nacional, con un capital de inversión registrado total de aproximadamente 161.619 billones de VND y más de 12.800 millones de USD. Para facilitar la operación efectiva de los proyectos, vinculados a la construcción y explotación del Puerto Marítimo de Nghi Son, numerosos ministerios, organismos gubernamentales y la provincia de Thanh Hoa han invertido y siguen invirtiendo en proyectos de transporte, lo que genera un gran atractivo para esta zona económica clave.

Construcción del proyecto de conexión de la Autopista Norte-Sur, Carretera Nacional 1A hasta el puerto de Nghi Son.

El proyecto de conexión de la autopista Norte-Sur, la Carretera Nacional 1A, con el puerto de Nghi Son fue aprobado para inversión por el Presidente del Comité Popular Provincial mediante la Decisión N° 4430/QD-UBND del 13 de diciembre de 2022, con una inversión total de 1.345 billones de VND. El proyecto comprende dos rutas: la ruta n.° 1, la Carretera Provincial 512, cuyo tramo desde la Carretera Nacional 1A hasta la carretera Tho Xuan - Nghi Son tiene una longitud de 10,3 km y atraviesa los barrios y comunas de Tan Dan, Hai An, Ngoc Linh, Anh Son y Cac Son en la ciudad de Nghi Son, y la comuna de Tuong Son, distrito de Nong Cong; la ruta n.° 2, la carretera Nghi Son - Bai Tranh, desde el puente Ho hasta la intersección con la autopista Norte-Sur, con una longitud de 3 km en la comuna de Tan Truong, ciudad de Nghi Son.

Al funcionar como eje de tráfico interregional y ruta externa que conecta directamente con la Carretera Nacional 1 y la Autopista Norte-Sur, una vez finalizada, la ruta reducirá el tiempo de viaje entre los distritos occidentales de la provincia y la Zona Económica, garantizando el transporte de mercancías y pasajeros y creando una red de transporte completa que conecta la Autopista Norte-Sur, la carretera Nghi Son - Tho Xuan y las rutas regionales con el Aeropuerto de Tho Xuan y el Puerto de Nghi Son. Asimismo, facilitará el tránsito hacia los parques industriales ubicados a lo largo de la ruta e impulsará la conectividad para el turismo costero.

Desde 2021 hasta la fecha, el Ministerio de Transporte ha invertido en la infraestructura de tráfico exterior de la Zona Económica, finalizando importantes rutas como: la primera fase de la Autopista Norte-Sur que atraviesa la Zona Económica, con cuatro carriles, se completó y entró en funcionamiento en septiembre de 2023. Asimismo, se ha finalizado el proyecto de renovación y mejora del canal marítimo hacia los puertos de la zona de South Nghi Son, provincia de Thanh Hoa , cuya inversión fue aprobada mediante la Decisión N.° 896/QD-BGVT del 11 de julio de 2022.

Para la ruta costera de Quang Xuong a Tinh Gia, parte del proyecto de inversión para la construcción de la carretera costera Hoang Hoa - Sam Son y Quang Xuong - Tinh Gia (actualmente municipio de Nghi Son), provincia de Thanh Hoa, se está llevando a cabo bajo la modalidad de asociación público-privada (contrato BOT). Hasta la fecha, el proyecto ha concluido la selección de inversores.

En cuanto a la inversión en infraestructura vial interna, la Junta Directiva de la Zona Económica y Parques Industriales, la Junta Directiva de Proyectos de Inversión y Construcción en la Zona Económica y Parques Industriales, y el Comité Popular de la Ciudad de Nghi Son invierten en numerosos proyectos, con un presupuesto estatal total de aproximadamente 6.296 billones de VND destinados a la finalización de la infraestructura en la Zona Económica. Muchos proyectos ya se han completado y puesto en funcionamiento, como el Proyecto de la Carretera Este-Oeste 4 hacia el Puerto de Nghi Son, el Proyecto de Mejora del Río Tuan Cung, el Proyecto de la Carretera Norte-Sur 2, el Proyecto de la Carretera Este-Oeste que conecta la Carretera Norte-Sur 1B con la Carretera Norte-Sur 3, entre otros. Actualmente se están llevando a cabo muchas otras obras de infraestructura esenciales.

Según la Junta Directiva de la Zona Económica y los Parques Industriales, hasta la fecha, el capital destinado a proyectos de inversión para el desarrollo de la infraestructura vial en la Zona Económica asciende a 14.533,6 billones de VND (de los cuales 13.994 billones de VND corresponden al presupuesto estatal y 539,6 billones de VND a la colaboración público-privada). Actualmente, se han completado y puesto en funcionamiento 60 proyectos. Inversores y contratistas están acelerando numerosos proyectos viales clave, tales como: la construcción de las principales vías de comunicación en el oeste de la Zona Económica; el desarrollo integral de áreas urbanas dinámicas (subproyecto urbano de Tinh Gia); la conexión de la autopista norte-sur, la Carretera Nacional 1A hasta el puerto de Nghi Son; y la mejora del sistema de drenaje de la Carretera 513 en la Zona Económica.

Además, la Junta Directiva de la Zona Económica y los Parques Industriales, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, la Junta Directiva de Proyectos de Inversión y Construcción en la Zona Económica y los Parques Industriales, y el Comité Popular de la ciudad de Nghi Son se están centrando en proyectos que utilizan fuentes de ingresos adicionales del presupuesto central con un objetivo de 3.000 billones de VND para el presupuesto local en 2023, de acuerdo con la Resolución No. 37/2021/QH15 de la Asamblea Nacional, para implementar procedimientos para su pronta puesta en marcha.

Con el fin de seguir mejorando la infraestructura y facilitar las actividades de inversión y desarrollo, la Junta Directiva de la Zona Económica y los Parques Industriales propone al Gobierno Central y a la provincia de Thanh Hoa estudiar e invertir en varias rutas de conexión adicionales, tales como: la ruta Este-Oeste 4 hacia el puerto de Nghi Son, que conecta con el anillo industrial de Tan Truong, con una inversión de 6.603 billones de VND; la ruta Este-Oeste 2 y la ruta Este-Oeste, el tramo que conecta la ruta Norte-Sur 1B con la ruta Norte-Sur 4.

Ambas rutas desempeñan un papel fundamental. La ruta Este-Oeste 4, que conecta el puerto de Nghi Son con la circunvalación industrial de Tan Truong, se ha planificado como una vía de comunicación que une las zonas ferroviarias, la autopista y las zonas industriales del suroeste de la Zona Económica con la Carretera Nacional 1A y el puerto de Nghi Son. Por lo tanto, la inversión necesaria para completar la planificación de la ruta Este-Oeste 4, que conecta la circunvalación industrial de Tan Truong, permitirá completar gradualmente la red de transporte integrada, según lo previsto, creando condiciones favorables para atraer inversiones a las zonas industriales del suroeste de la Zona Económica y facilitando el transporte de mercancías hacia la Carretera Nacional 1A y el puerto de Nghi Son. Asimismo, se ha determinado que la inversión para completar los proyectos de la ruta Este-Oeste 2 y la ruta Este-Oeste, en el tramo que conecta la ruta Norte-Sur 1B con la ruta Norte-Sur 4, contribuirá a completar la infraestructura que conecta con la zona portuaria en el norte de Nghi Son. Por lo tanto, este proyecto es muy necesario para satisfacer las necesidades del transporte de mercancías y desarrollar proyectos de electricidad, la industria de fabricación de estructuras de acero de gran tamaño y peso, los servicios logísticos y la infraestructura de los parques industriales.

Artículo y fotos: Minh Hang

Fuente: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huet-mach-227571.htm