La Zona Económica de Nghi Son (KKTNS) ha atraído 336 proyectos, incluyendo 311 proyectos de inversión nacional, con un capital de inversión registrado total de aproximadamente 161.619 billones de VND y más de 12.800 millones de USD. Para facilitar la operación eficiente de los proyectos relacionados con la construcción y explotación del Puerto Marítimo de Nghi Son, los ministerios, las sucursales y la provincia de Thanh Hoa han invertido y siguen invirtiendo en numerosos proyectos de transporte, lo que ha generado un gran atractivo para esta importante zona económica.
El proyecto de conexión de la Autopista Norte-Sur y la Carretera Nacional 1A con el Puerto de Nghi Son fue aprobado para inversión por el Presidente del Comité Popular Provincial mediante la Decisión n.º 4430/QD-UBND, de 13 de diciembre de 2022, con una inversión total de 1.345 billones de VND. El proyecto consta de dos rutas: la n.º 1, la Carretera Provincial 512, con un tramo de 10,3 km desde la Carretera Nacional 1A hasta la carretera Tho Xuan-Nghi Son, que atraviesa los distritos y comunas de Tan Dan, Hai An, Ngoc Linh, Anh Son y Cac Son, en la localidad de Nghi Son, y la comuna de Tuong Son, distrito de Nong Cong; la n.º 2, la carretera Nghi Son-Bai Tranh, con un tramo de 3 km desde el puente Ho hasta la intersección con la Autopista Norte-Sur, en la comuna de Tan Truong, localidad de Nghi Son.
Como eje de tráfico interregional en la región y ruta de tráfico externa que conecta directamente con la Carretera Nacional 1 y la Autopista Norte-Sur, una vez finalizada, la ruta acortará el tiempo de viaje entre los distritos occidentales de la provincia y NSKTK, garantizando el transporte de mercancías y pasajeros, y formando una red de tráfico completa que conecta la Autopista Norte-Sur, la carretera Nghi Son-Tho Xuan y las rutas regionales con el Aeropuerto de Tho Xuan y el Puerto Marítimo de Nghi Son. Al mismo tiempo, facilitará el tráfico para los parques industriales (PI) a lo largo de la ruta y mejorará la conectividad para el turismo costero.
Desde 2021 hasta la actualidad, el Ministerio de Transporte ha invertido y completado la infraestructura de tráfico externo de la NSZ con muchas rutas clave como: El tramo de la autopista Norte-Sur a través de la NSZ (fase 1), con una escala de 4 carriles, se completó y puso en funcionamiento en septiembre de 2023. El proyecto de renovación y modernización del canal marítimo hacia los puertos en el área de Nghi Son Sur, provincia de Thanh Hoa , aprobado para inversión en la Decisión No. 896/QD-BGVT del 11 de julio de 2022, se ha completado.
Para la ruta costera de Quang Xuong a Tinh Gia, parte del proyecto de inversión en construcción de carreteras costeras Hoang Hoa - Sam Son y Quang Xuong - Tinh Gia (actualmente ciudad de Nghi Son), provincia de Thanh Hoa, se implementó mediante un contrato de asociación público-privada (BOT). Hasta la fecha, el proyecto también ha finalizado la selección de inversores.
En cuanto a la inversión en infraestructura de tráfico interno, la Junta de Administración de la Zona Económica y las Zonas Industriales, la Junta de Administración de Proyectos de Inversión y Construcción en la Zona Económica y las Zonas Industriales, y el Comité Popular de la Ciudad de Nghi Son han invertido en numerosos proyectos, con un presupuesto estatal total de aproximadamente 6.296 billones de VND para completar la infraestructura en la Zona Económica. Se han invertido y puesto en marcha numerosos proyectos, como el Proyecto de la Carretera Este-Oeste 4 al Puerto de Nghi Son, el Proyecto de Mejora del Río Tuan Cung, el Proyecto de la Carretera Norte-Sur 2, el Proyecto de la Carretera Este-Oeste que conecta la Carretera Norte-Sur 1B con la Carretera Norte-Sur 3, entre otros, y se están ejecutando muchas otras obras de infraestructura esenciales.
Según el Consejo de Administración de la Zona Económica y los Parques Industriales, hasta la fecha, el capital asignado a proyectos de inversión para el desarrollo de la infraestructura de transporte en la Zona Económica asciende a 14.533,6 billones de VND (de los cuales, 13.994 billones de VND corresponden al presupuesto estatal y 539.6 billones de VND corresponden a asociaciones público-privadas). Actualmente, se han completado y puesto en marcha 60 proyectos. Inversionistas y contratistas están impulsando numerosos proyectos clave de transporte, como la inversión en la construcción de las principales vías de tráfico en la Zona Económica Oeste; el desarrollo integral de áreas urbanas dinámicas (subproyecto urbano de Tinh Gia); la conexión de la autopista Norte-Sur, la Carretera Nacional 1A al puerto de Nghi Son; y la inversión en el sistema de drenaje de la Carretera 513 (Zona Económica).
Además, la Junta de Gestión de la Zona Económica y Parques Industriales, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción en la Zona Económica y Parques Industriales y el Comité Popular de la ciudad de Nghi Son están prestando atención a los proyectos que utilizan ingresos adicionales del presupuesto central con un objetivo de 3.000 billones de VND para el presupuesto local en 2023 de acuerdo con la Resolución No. 37/2021/QH15 de la Asamblea Nacional, para comenzar pronto la construcción.
Para continuar mejorando la infraestructura y facilitar las actividades de inversión y desarrollo, el Consejo de Administración de la Zona Económica y Parques Industriales está proponiendo al Gobierno Central y a la provincia de Thanh Hoa estudiar e invertir en una serie de rutas de conexión adicionales tales como: la ruta Este-Oeste 4 al Puerto de Nghi Son que conecta la circunvalación industrial de Tan Truong con un valor de inversión de 6.603 billones de VND; la ruta Este-Oeste 2 y la ruta Este-Oeste, la sección que conecta la ruta Norte-Sur 1B con la ruta Norte-Sur 4.
Ambas rutas desempeñan un papel particularmente importante. La ruta Este-Oeste 4, que conecta el cinturón industrial de Tan Truong con el puerto de Nghi Son, se ha planificado como una ruta de tráfico rodado que conecta las zonas ferroviarias, de autopistas y industriales del suroeste de la Zona Económica de Nghi Son con la Carretera Nacional 1A y el puerto marítimo de Nghi Son. Por lo tanto, la inversión para completar la planificación de la ruta Este-Oeste 4, que conecta el cinturón industrial de Tan Truong, completará gradualmente la red de tráfico sincrónico según lo previsto, creando condiciones favorables para atraer inversiones a las zonas industriales del suroeste de la Zona Económica de Nghi Son y aumentando la capacidad de transporte de mercancías hacia la Carretera Nacional 1A y el puerto marítimo de Nghi Son. Asimismo, la inversión para completar los proyectos de las rutas Este-Oeste 2 y Este-Oeste, y el tramo que conecta la ruta Norte-Sur 1B con la ruta Norte-Sur 4, contribuirá a completar la infraestructura que conecta con la zona portuaria en la zona norte de Nghi Son. Por lo tanto, este proyecto es muy necesario para satisfacer la demanda de transporte de mercancías y desarrollo de proyectos de electricidad, industria de fabricación de estructuras de acero de gran tamaño y superpesadas, servicios logísticos e infraestructura de parques industriales.
Artículo y fotos: Minh Hang
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Fuente: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huyet-mach-227571.htm
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