Mejorar la eficiencia del monitoreo y facilitar las operaciones comerciales.
Según la Ley de Aduanas, la inspección física de mercancías se realiza directamente o mediante maquinaria, equipos y otros métodos. Esto incluye la inspección no invasiva mediante escáneres de contenedores. Esta es una base legal importante para que el sector aduanero promueva la aplicación de equipos técnicos en las inspecciones aduaneras, como el escaneo de mercancías y equipaje para el control previo al despacho, y el uso de escáneres de contenedores para inspeccionar las mercancías durante los trámites de despacho.
Esto ayuda a reducir el tiempo dedicado a la inspección física de las mercancías, facilitando un despacho de aduanas más rápido y contribuyendo al mismo tiempo a mejorar la eficiencia en la inspección aduanera.
El número de declaraciones de importación y exportación aumentó de 8,4 millones en 2015 a 20,65 millones en 2025. Al mismo tiempo, el volumen de negocios de importación y exportación también aumentó de 300.000 millones de dólares a 930.000 millones de dólares.
La gestión de riesgos en aduanas ha experimentado un rápido desarrollo en los últimos años, ampliando su ámbito de aplicación a diversas etapas, como la canalización de inspecciones, el control previo al despacho de importaciones, el control posterior al despacho de exportaciones y la inspección posterior al despacho. Junto con la aplicación de equipos modernos, también se han innovado los métodos de vigilancia aduanera, especialmente en áreas clave como puertos marítimos y aeropuertos.
Conforme a la Ley de Aduanas, se están implementando simultáneamente métodos de control modernos como precintos electrónicos, cámaras y básculas electrónicas. En particular, los precintos electrónicos permiten monitorear contenedores y vehículos mediante GPS en tiempo real, proporcionando alertas oportunas y una vigilancia ininterrumpida. Los datos se almacenan para facilitar la gestión de las infracciones.
La implementación de sistemas de videovigilancia ha contribuido a la modernización y transparencia de las operaciones aduaneras, facilitando el monitoreo de mercancías, vehículos que entran, salen y transitan por el país, así como de las mercancías en depósitos aduaneros. Esto ha mejorado la eficiencia de la gestión, reducido los tiempos de inspección y despacho, y agilizado las operaciones comerciales.
El Sistema Automatizado de Gestión de Almacenes, Patios y Puertos de Vietnam (VASSCM) ayuda a aumentar la eficiencia de la inspección y el monitoreo en las áreas de almacenes, patios y puertos, y mejora la conciencia de las empresas sobre el cumplimiento legal en las actividades de importación y exportación.
El sistema VASSCM ha armonizado los procesos de control y gestión de la aduana con los procesos operativos y de explotación de las empresas. Mediante este sistema, la aduana gestiona todo el proceso, desde la declaración de las mercancías en el manifiesto electrónico (para las mercancías importadas), pasando por su entrada y salida de la zona de control aduanero, hasta su transporte a otros lugares supervisados; registrando puntualmente la información y los cambios en el embalaje original de las mercancías, los lugares de almacenamiento y el seguimiento del inventario.
Automatización a nivel nacional, despacho de aduanas por el Canal Verde en segundos.
Actualmente, el 100% de los trámites aduaneros están prácticamente automatizados en todo el país. El sistema automatizado de despacho de aduanas ofrece importantes beneficios tanto para las empresas como para las autoridades aduaneras. Para las empresas, ayuda a reducir tiempos, costes y minimizar errores; el tiempo de despacho aduanero para el canal verde es de tan solo 1 a 3 segundos, y para el canal amarillo no supera las 2 horas hábiles.
Para las autoridades aduaneras, el sistema centralizado ayuda a reducir el esfuerzo operativo y técnico; los datos se comparten rápidamente a nivel nacional, lo que facilita un control eficaz. Al mismo tiempo, el sistema VNACCS/VCIS proporciona alertas, apoya las inspecciones y facilita un procesamiento operativo más preciso.
Según el Departamento de Aduanas, entre el 15 de diciembre de 2025 y el 14 de marzo de 2026, todo el sector aduanero garantizó la tramitación sin contratiempos de 4.651.523 declaraciones de importación y exportación. De estas, 3.311.758 se tramitaron por el canal verde, lo que representa el 71,20%; 1.245.212 por el canal amarillo, lo que representa el 26,77%; y 94.553 por el canal rojo, lo que representa el 2,03%.
En comparación con el mismo período de 2025, se registró un aumento de 249.319 declaraciones, lo que corresponde a un aumento del 6,05 % en el canal verde (un aumento de 443.630 declaraciones), una disminución del 4,98 % en el canal amarillo (una disminución de 152.689 declaraciones) y una disminución del 1,06 % en el canal rojo (una disminución de 41.622 declaraciones).
Durante el último período, el sector aduanero ha implementado el plan para recopilar información y controlar los riesgos clave de cara a 2026, elaborando perfiles geográficos y centrándose en las rutas aéreas y marítimas y en las mercancías de alto riesgo. Asimismo, ha orientado la implementación del programa de apoyo a las empresas para que cumplan voluntariamente con la ley y resuelvan con prontitud los problemas que surjan.
Actualmente, el sector aduanero está desarrollando nuevas normativas sobre gestión de riesgos en consonancia con la digitalización de las aduanas; implementando un proyecto para incrementar la detección de infracciones durante el despacho aduanero y reducir la frecuencia de las inspecciones de mercancías. Asimismo, continúa mejorando la calidad del análisis de riesgos de forma más exhaustiva y específica.
El sistema E-Manifest (declaración electrónica de carga) se ha completado y está operativo. Este sistema ha recibido el 100 % de la documentación electrónica de los buques y ha procesado el despacho de aduanas electrónico para los buques que entran y salen de todos los puertos marítimos, con la participación del 100 % de las navieras, agentes marítimos y empresas de transporte de mercancías.
La estandarización de los datos del sistema no solo facilita los procedimientos de despacho de aduanas y recuperación de mercancías para las empresas, sino que también mejora la eficacia del control que realizan las autoridades aduaneras sobre las mercancías desde el momento en que entran en la zona de control aduanero hasta que salen y son transportadas a otros lugares controlados por la aduana.
Para los puertos, el E-Manifest ayuda a agilizar la rotación de los buques y a aumentar la eficiencia operativa. Para las empresas de importación y exportación, el sistema ayuda a acelerar el despacho de aduanas y la manipulación de la carga, reducir costos, acortar los tiempos logísticos y mejorar la competitividad.
El sector aduanero ha implementado el pago electrónico de impuestos las 24 horas del día, los 7 días de la semana, a través de bancos, lo que permite a las empresas pagar impuestos en cualquier momento y lugar. La información se actualiza rápidamente, lo que contribuye a agilizar los trámites de importación y exportación. Simultáneamente, el sistema ha ampliado la autorización para el débito (cobro a través de intermediarios), transfiriendo automáticamente la información tributaria a los bancos para su deducción y pago según las tasas y plazos establecidos.
La proporción de ingresos aduaneros recaudados a través de bancos comerciales aumentó del 53 % de los ingresos totales en 2014 al 99,8 % desde 2023. Actualmente, las autoridades aduaneras solo recaudan un porcentaje muy pequeño de los ingresos totales en efectivo, principalmente de personas involucradas en actividades de importación y exportación, como mercancías pertenecientes a residentes fronterizos.
Fuente: https://daibieunhandan.vn/day-manh-hien-dai-hoa-giam-sat-hai-quan-10415557.html
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