Promover la aplicación de la tecnología digital para generar un avance en la logística en el Delta del Mekong

Fecha de actualización: 12/02/2023 19:25:27

DTO - El 2 de diciembre, en la ciudad de Can Tho, el Ministerio de Industria y Comercio se coordinó con el Comité Popular de la ciudad de Can Tho para organizar el Foro de Logística de Vietnam 2023 con el tema "Logística y transformación digital para el Delta del Mekong".

Escena del foro

Asistieron al foro Tran Tuan Anh, miembro del Politburó y presidente de la Comisión Económica Central; Phan Thi Thang, viceministra de Industria y Comercio; Nguyen Van Hieu, secretario del Comité del Partido de la ciudad de Can Tho; Tran Viet Truong, presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho; y representantes de líderes ministeriales, delegaciones y localidades. Por la provincia de Dong Thap, asistió Pham Thien Nghia, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial.

El delta del Mekong aporta aproximadamente el 50% de la producción arrocera, el 95% de las exportaciones arroceras, el 65% de la producción acuícola, el 60% de las exportaciones pesqueras y el 70% de las frutas del país. El potencial y la demanda de servicios logísticos en la región son enormes, pero actualmente la infraestructura y la capacidad de la industria de servicios logísticos en la región son aún limitadas, lo que no contribuye significativamente al desarrollo socioeconómico de la región.

Tran Tuan Anh, miembro del Politburó y presidente de la Comisión Económica Central, afirmó que la industria logística de Vietnam ha experimentado un sólido desarrollo en los últimos tiempos, contribuyendo significativamente al crecimiento económico y la creación de empleo. Las empresas del sector logístico están aumentando en número y escala, mejorando su capacidad de gestión y operación. A finales de 2021, contaban con casi 35.000 empresas y un total de 563.354 empleados; la atracción de inversión extranjera directa (IED) en el sector logístico ha aumentado considerablemente.

En 2023, según la clasificación del Banco Mundial, el Índice de Desempeño Logístico (LPI) de Vietnam ocupó el puesto 43 entre 139 economías clasificadas, una mejora significativa en comparación con el puesto 53 en 2010. En la región, Vietnam se encuentra entre los 5 primeros, igualado en rango con Filipinas y detrás de Singapur, Malasia y Tailandia.

Los costos logísticos en Vietnam son mucho más altos que el promedio general.

Actualmente, según cálculos de la Asociación de Servicios Logísticos de Vietnam, los costos logísticos de Vietnam promedian entre el 16,8% y el 17% del PIB, muy por encima del promedio mundial del 10,6%. En el foro, los delegados afirmaron que la transformación digital en logística ayuda a reducir los costos logísticos, mejorar la calidad del servicio y la experiencia del cliente, y a aumentar la conectividad dentro de la organización y entre las partes de la cadena de suministro. De esta manera, se mejora el rendimiento y la competitividad de las empresas en particular, del sector de servicios logísticos y de toda la economía en general. Actualmente, algunas provincias y ciudades como Can Tho, Dong Thap, Vinh Long, etc., se centran en la transformación digital para promover el desarrollo logístico y despejar el flujo de productos agrícolas en el delta del Mekong.

Nguyet Do

Fuente: https://baodongthap.vn/kinh-te/day-manh-ung-dung-cong-nghe-so-tao-dot-pha-cho-logistics-dong-bang-song-cuu-long-118547.aspx