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Datos poco conocidos sobre los puentes icónicos de la ciudad de Hue

HUE - Los puentes que cruzan el río Perfume y el estuario no son sólo puntos destacados del paisaje, sino que también marcan la historia y reflejan el desarrollo de la infraestructura urbana de Hue.

Báo Lao ĐộngBáo Lao Động15/07/2025

La antigua capital de Hue cambia cada día, se amplían las carreteras y se construyen nuevos puentes para conectarlas, promover el tráfico y el desarrollo urbano.

La antigua capital de Hue cambia cada día, se amplían las carreteras y se construyen nuevos puentes para conectarlas, promover el tráfico y el desarrollo urbano.

Ubicado cerca de la Ciudadela de Hue, el Puente Truong Tien fue el primero en cruzar el río Perfume. Su construcción comenzó en 1897, bajo el reinado del rey Thanh Thai. Con más de 400 m de largo y 6 m de ancho, el puente cuenta con una estructura de acero, construida con técnicas y materiales occidentales modernos de la época.

Ubicado cerca de la Ciudadela de Hue , el Puente Truong Tien es el primer puente que cruza el río Perfume, iniciado en 1897 bajo el reinado del rey Thanh Thai. Con más de 400 m de largo y 6 m de ancho, el puente cuenta con una estructura de acero, construida con técnicas y materiales occidentales modernos de la época.

A lo largo del tiempo, el puente ha tenido muchos nombres como Thanh Thai, Clémenceau, Nguyen Hoang... Cabe destacar que en el pasado, el puente se derrumbó tres veces.

A lo largo del tiempo, el puente ha tenido muchos nombres como Thanh Thai, Clemenceau, Nguyen Hoang... Cabe destacar que en el pasado, el puente se derrumbó 3 veces.

Tras el derrumbe del puente Truong Tien a causa del terremoto de Tet Mau Than en 1968, el gobierno de aquel entonces construyó el puente Phu Xuan, también conocido popularmente como el Puente Nuevo. La construcción comenzó en 1970; el puente tiene 374 m de largo, 17 m de ancho y cuatro carriles. Inicialmente, se le llamó Río Huong, pero después de 1975 se le cambió el nombre a Phu Xuan.

El puente Phu Luu es un puente residencial de más de 100 m de largo y más de 3 m de ancho que conecta la calle Nguyen Sinh Cung con Con Hen. Construido en 1967, el puente sirve principalmente a los habitantes de Con Hen, un oasis en medio del río Huong Giang.

El puente Phu Luu es un puente residencial de más de 100 m de largo y 3 m de ancho que conecta la calle Nguyen Sinh Cung con Con Hen. Construido en 1967, el puente sirve principalmente a los habitantes de Con Hen, un oasis en medio del río Huong Giang.

Inaugurado a finales de agosto de 2012, el Puente Da Vien fue diseñado no sólo para servir al tráfico sino también para ser un lugar ideal para la relajación y el turismo con seis miradores situados a lo largo del puente.

Inaugurado a finales de agosto de 2012, el Puente Da Vien fue diseñado no sólo para servir al tráfico sino también para ser un lugar ideal para la relajación y el turismo con seis miradores situados a lo largo del puente.

El proyecto tiene una longitud de 542,5 m, un ancho de 24,5 m con cuatro carriles y dos aceras para peatones.

El proyecto tiene una longitud de 542,5 m, un ancho de 24,5 m con cuatro carriles y dos aceras para peatones.

Mientras tanto, el puente Nguyen Hoang se abrió técnicamente al tráfico el 26 de marzo de 2025. Con 380 m de largo, consta de 5 tramos de vigas de hormigón armado, el puente tiene 43 m de ancho con 6 carriles para automóviles, 2 carriles para motocicletas (3,5 m de ancho) y un carril para peatones también de 3,5 m de ancho.

Mientras tanto, el puente Nguyen Hoang se abrió técnicamente al tráfico el 26 de marzo de 2025. Con 380 m de largo, consta de 5 tramos de vigas de hormigón armado, el puente tiene 43 m de ancho con 6 carriles para automóviles, 2 carriles para motocicletas (3,5 m de ancho) y un carril para peatones también de 3,5 m de ancho.

El puente Nguyen Hoang se ilumina por la noche y es un lugar de registro para muchos lugareños y turistas.

El puente Nguyen Hoang se ilumina por la noche y es un lugar de registro para muchos lugareños y turistas.

El sistema de 60 sombrillas reales y la exclusiva cúpula de acero hacen que el edificio sea moderno y esté imbuido del carácter de Hue.

El sistema de 60 sombrillas reales y la exclusiva cúpula de acero hacen que el edificio sea moderno y esté imbuido del carácter de Hue.

Aunque no se encuentra en el río Huong, el paso elevado del puerto marítimo de Thuan An se está completando gradualmente y se está convirtiendo en un nuevo símbolo de la ciudad de Hue. El puente, de construcción permanente con hormigón armado y hormigón armado pretensado, tiene una longitud total de 2,36 km y una anchura de 20 m. Forma parte del proyecto de la carretera costera de la ciudad de Hue, con un coste total de más de 2.400 mil millones de dongs en su primera fase. Se prevé que el proyecto esté técnicamente abierto al tráfico el 2 de septiembre y concluya a finales de 2025 si se garantiza el avance de la entrega del terreno.

Aunque no se encuentra en el río Huong, el paso elevado del puerto marítimo de Thuan An se está completando gradualmente y se está convirtiendo en un nuevo símbolo de la ciudad de Hue. El puente, de construcción permanente con hormigón armado y hormigón armado pretensado, tiene una longitud total de 2,36 km y una anchura de 20 m. Forma parte del proyecto de la carretera costera de la ciudad de Hue, con un coste total de más de 2.400 mil millones de dongs en su primera fase. Se prevé que el proyecto esté técnicamente abierto al tráfico el 2 de septiembre y concluya a finales de 2025 si se garantiza el avance de la entrega del terreno.

Laodong.vn

Fuente: https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html


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