Datos poco conocidos sobre los puentes icónicos de la ciudad de Hue

La antigua capital de Hue cambia cada día, se amplían las carreteras y se construyen nuevos puentes para conectarlas, lo que promueve el tráfico y el desarrollo urbano.

Ubicado cerca de la ciudadela de Hue, el puente Truong Tien fue el primero que cruzó el río Perfume, iniciado en 1897 bajo el reinado del rey Thanh Thai. Con más de 400 m de largo y 6 m de ancho, el puente cuenta con una estructura de acero, construida con técnicas y materiales occidentales modernos de la época.

Ubicado cerca de la ciudadela de Hue , el puente Truong Tien fue el primero que cruzó el río Perfume, iniciado en 1897 bajo el reinado del rey Thanh Thai. Con más de 400 m de largo y 6 m de ancho, el puente cuenta con una estructura de acero, construida con técnicas y materiales occidentales modernos de la época.

A lo largo del tiempo, el puente ha tenido muchos nombres como Thanh Thai, Clémenceau, Nguyen Hoang... Cabe destacar que en el pasado, el puente se derrumbó tres veces.

Tras el incidente del Tet Mau Than en 1968, que provocó el colapso del puente Truong Tien, el gobierno de entonces construyó el puente Phu Xuan, también conocido popularmente como el Puente Nuevo. La construcción comenzó en 1970; el puente tiene 374 m de largo, 17 m de ancho y cuatro carriles. Inicialmente, se llamó Río Huong, pero después de 1975 se cambió a Phu Xuan.

El puente Phu Luu es un puente residencial de más de 100 m de largo y 3 m de ancho que conecta la calle Nguyen Sinh Cung con Con Hen. Construido en 1967, el puente sirve principalmente a los habitantes de Con Hen, un oasis en medio del río Huong.

Inaugurado a finales de agosto de 2012, el Puente Da Vien fue diseñado no sólo para servir al tráfico sino también como un lugar ideal para relajarse y disfrutar del paisaje con seis miradores colocados a lo largo del puente.

El proyecto tiene una longitud de 542,5m, un ancho de 24,5m con cuatro carriles y dos aceras para peatones.

Mientras tanto, el puente Nguyen Hoang se abrió técnicamente al tráfico el 26 de marzo de 2025. Con 380 m de largo, incluidos 5 tramos de vigas de hormigón armado, el puente tiene 43 m de ancho con 6 carriles para automóviles, 2 carriles para motocicletas (3,5 m de ancho) y un carril para peatones también de 3,5 m de ancho.

El puente Nguyen Hoang se ilumina por la noche y es un lugar de registro para muchos lugareños y turistas.

El sistema de sombrillas real de 60 sombrillas y la exclusiva cúpula de acero hacen que el edificio sea moderno y esté imbuido de la cultura de Hue.

Aunque no se encuentra en el río Perfume, el paso elevado del puerto marítimo de Thuan An se está completando gradualmente y se está convirtiendo en un nuevo símbolo de la ciudad de Hue. El puente, construido de forma permanente con hormigón armado y hormigón armado pretensado, tiene una longitud total de 2,36 km y una anchura de 20 m. Forma parte del proyecto de la carretera costera de la ciudad de Hue, con un coste total de más de 2.400 mil millones de dongs en su primera fase. Se espera que el proyecto esté técnicamente abierto al tráfico el 2 de septiembre y concluya a finales de 2025 si se garantiza el avance de la entrega del sitio.

Laodong.vn

Fuente: https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html