Aceleración del proceso de entrega del sitio para el proyecto de modernización de la Carretera Nacional 28B a través de Binh Thuan

El 30 de junio, en declaraciones a los periodistas del periódico Giao Thong, el Sr. Le Van Chung, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos 5 (Junta 5), ​​afirmó que había enviado un documento al Comité Popular del distrito de Bac Binh, provincia de Binh Thuan , para entregar con antelación la zona sin problemas de desbroce de tierras, de modo que el contratista pueda comenzar pronto la construcción del paquete de proyectos para renovar y ampliar la Carretera Nacional 28B a través de este distrito.

Obras en la carretera nacional 28B, en la frontera entre Binh Thuan y Lam Dong . Foto: Vinh Phu

En consecuencia, desde mayo, el paquete de construcción XD02, correspondiente al tramo Km42+00 - Km69+00 del proyecto de mejora y modernización de la Carretera Nacional 28B (QL28B) que atraviesa las provincias de Binh Thuan y Lam Dong, inició la construcción en el tramo que pasa por el Paso de Dai Ninh. El paquete de construcción XD01, correspondiente al tramo Km0 - Km42+00, se encuentra en proceso de selección de contratista.

El Sr. Nguyen Thanh Sang, Jefe del Departamento de Operaciones 1 del Comité de Gestión de Proyectos 5 (representante del inversor), declaró que, hasta la fecha, el avance de los terrenos en la provincia de Lam Dong se ha ajustado al cronograma previsto. Sin embargo, el avance en el distrito de Bac Binh (Binh Thuan) sigue siendo lento.

Para tener una base para implementar la construcción del paquete XD01, el Comité 5 solicitó al Comité Popular del distrito de Bac Binh que instruyera a las unidades pertinentes para que determinaran el límite de los terrenos públicos (no sujetos a compensación y desalojo - PV) para entregarlos con anticipación, de modo que el contratista tenga un sitio de construcción tan pronto como se firme el contrato.

Actividad de construcción muy intensa en el sitio de construcción del paquete número 2 en la cima del paso de Dai Ninh, Carretera Nacional 28B.

Según consta en los registros del reportero, a finales de junio, en el sitio de construcción del paquete XD02, el contratista está organizando muchos equipos de construcción en el paso de Dai Ninh (en la carretera nacional 28B).

Las intensas lluvias de los últimos días han dificultado la recogida de equipos y la construcción en la ruta, con el consiguiente riesgo de deslizamientos de tierra.

Los contratistas se están centrando en enderezar los tramos curvos de la carretera, muchos tramos se han estrechado y los camiones pesados ​​circulan lentamente por las zonas en construcción.

Según la evaluación del Comité Popular de la provincia de Binh Thuan, el progreso de la compensación y la limpieza del sitio (GPMB) para el proyecto a través del distrito de Bac Binh sigue siendo lento y no ha cumplido con el cronograma.

En mayo de 2024, el Comité Popular Provincial emitió un documento solicitando al distrito de Bac Binh —por donde atraviesa el proyecto— que completara con prontitud el inventario y la revisión del origen legal de los terrenos para su valoración. Asimismo, se le solicitó que aprobara con celeridad el plan de compensación y apoyo, y que organizara la movilización de los pagos correspondientes a las familias afectadas.

Esfuérzate por completar la compensación y entregar el sitio al inversor antes de finales de septiembre de 2024.

El proyecto de renovación y mejora de la Carretera Nacional 28B, con un coste total superior a 1.400 billones de VND, abarca una longitud aproximada de 69 km y se ha diseñado como una carretera de categoría III, con una velocidad máxima de 60-80 km/h. El ancho de la explanada es de 12 m y el de la calzada, de 11 m. El inversor del proyecto es la Administración de Carreteras de Vietnam, y la Junta de Gestión de Proyectos 5 está a cargo de su gestión. Se prevé que las obras finalicen en el primer trimestre de 2026.

Tras completar la mejora, esta ruta conectará las provincias de Lam Dong, Binh Thuan, Dak Nong y Dak Lak, reforzando la conectividad regional, satisfaciendo las necesidades de transporte en el corredor Este-Oeste y conectando la región de las Tierras Altas Centrales con las provincias del Centro-Sur.

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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-qua-binh-thuan-19224063012112652.htm