El progreso es todavía muy lento
En la tarde del 27 de octubre, la Asamblea Nacional discutió en grupos el ajuste de algunos contenidos de la Resolución 53 de la Asamblea Nacional sobre el Informe del Estudio de Factibilidad del proyecto de adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
En su intervención ante el grupo, la delegada de la Asamblea Nacional, Ta Thi Yen (delegación de Dien Bien), expresó su total acuerdo con la propuesta del Gobierno y el informe de revisión del Comité Económico sobre el proyecto de adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. Ambos documentos fueron muy detallados y proporcionaron información completa.
La delegada de la Asamblea Nacional, Ta Thi Yen, hizo comentarios en la sesión de discusión grupal.
Sin embargo, los delegados se mostraron preocupados por el lento avance del proyecto, que enfrenta numerosas dificultades y obstáculos, mientras que la Resolución Nº 53 de la Asamblea Nacional sobre el Informe del Estudio de Viabilidad del proyecto de adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento del Aeropuerto Internacional de Long Thanh establece que "la adquisición de tierras, la compensación, el apoyo y el reasentamiento se implementarán de una vez y se completarán antes de 2021".
Hasta ahora, el Gobierno ha propuesto ampliar el plazo de implantación hasta 2024, lo que supone un retraso de tres años respecto a lo previsto.
“También me solidarizo con el Gobierno cuando la implementación del proyecto se vio interrumpida durante la pandemia de COVID-19, pero el retraso de hasta tres años es muy alarmante”, dijo la Sra. Yen.
Según la Sra. Yen, este es un importante proyecto nacional cuya política de inversión fue decidida por la Asamblea Nacional y ha recibido especial atención de los organismos gubernamentales y de la Asamblea Nacional. El Primer Ministro ha visitado personalmente la obra en numerosas ocasiones para orientar, impulsar y resolver dificultades, pero el progreso sigue siendo muy lento. Esto representa un grave problema relacionado con la eficacia y eficiencia de la gestión y administración del Estado.
También debido al lento avance el Tesoro Estatal ha dejado de desembolsar fondos para el proyecto debido a que el año fiscal del proyecto (2017 - 2021) ha finalizado.
Diputados de la Asamblea Nacional en la sesión de discusión del grupo 15 en la tarde del 27 de octubre.
Los delegados se preguntaron cómo había colaborado el inversionista con los organismos gubernamentales para resolver este problema. Al mismo tiempo, señalaron que, si dependía de la Asamblea Nacional, debía informarse a esta en 2021, o a más tardar en 2022, al evaluar la posibilidad de incumplimiento del cronograma de desembolso, y no esperar hasta ahora para informar a la Asamblea Nacional.
En cuanto al capital de inversión pública para el período 2016-2020, en la Resolución No. 29 del 28 de julio de 2021 sobre el Plan de Inversión Pública de Mediano Plazo para el período 2021-2025, la Asamblea Nacional permitió la extensión del período de desembolso por VND 1,077,278 mil millones del plan de 2018 para el proyecto de adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
Así que ahora, todavía hay 4.614,28 mil millones de VND de capital del plan de inversión pública de mediano plazo 2016-2020 que no se han desembolsado y el presupuesto ha sido cancelado, en el que el Gobierno propuso extender el período de desembolso de 966.749 mil millones de VND del plan de capital de 2020 a 2024 .
La delegada reiteró que el Primer Ministro ha enfatizado repetidamente la necesidad de "cambiar el pensamiento y las formas de hacer las cosas para que coincidan con el proyecto clave nacional" y solicitó aclarar las responsabilidades cuando el progreso del proyecto esté retrasado.
"Por lo tanto, tanto yo como los votantes queremos saber realmente hasta qué punto las agencias pertinentes han implementado las instrucciones del Primer Ministro", expresó la Sra. Yen.
Necesita soluciones drásticas para completar el proyecto a tiempo.
El delegado también sugirió que la Asamblea Nacional debe hacer los ajustes correspondientes a la Resolución No. 53 para completar totalmente el trabajo de recuperación de tierras para las 5.000 hectáreas y entregar todo el sitio de la fase 1 de acuerdo con el contenido de la Presentación del Gobierno No. 374, que ha sido informada a la Asamblea Nacional para su consideración, permitiendo ajustes a algunos contenidos de la Resolución No. 53 para tener una base para el desembolso e implementación de los próximos pasos de acuerdo con las regulaciones.
Sin embargo, en los contenidos que el Gobierno se propone ajustar, el ajuste del tiempo de implementación del proyecto también debe incluir explicaciones específicas sobre las responsabilidades de las personas y organizaciones involucradas en la evaluación general de la aplicación de la ley, asegurando la eficacia del proyecto y los intereses del Estado (desperdicio de recursos, oportunidades de inversión, desarrollo de localidades y sectores económicos, etc.);
Los derechos legítimos de las personas en el área afectada por el proyecto, especialmente cuando el Gobierno propuso ajustar el tiempo de implementación del proyecto a "hasta fines de 2024" en lugar de completarlo antes de 2021, ¿cómo afectará el progreso general de todo el proyecto como se establece en la Cláusula 6 de la Resolución No. 94?
Perspectiva del proyecto del aeropuerto de Long Thanh.
Según el delegado, el proyecto de adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento del Aeropuerto Internacional de Long Thanh tiene un área de adquisición de tierras de 5.399,35 hectáreas.
Hasta la fecha, se han recuperado 4.882,62 hogares (alcanzando el 98,7%). De un total de 5.447 hogares afectados, se ha aprobado el reasentamiento de 4.161. ¿Cuál es el estado de los 1.286 hogares restantes? Veo que el informe no menciona este aspecto.
“Por lo tanto, sugiero que las agencias pertinentes presten mucha atención a este asunto, ya que se trata de un importante proyecto nacional en el que invierte el Estado, por lo que se debe dar máxima prioridad a todos los asuntos relacionados con los derechos de las personas en el área del proyecto, para evitar quejas masivas”, comentó la Sra. Yen.
La Sra. Yen también sugirió que las autoridades locales y los inversionistas necesitan trabajar específicamente con cada familia, para escuchar, persuadir y resolver completamente los intereses de la gente, considerándolo como un asunto de su familia y parientes.
"De aquí a finales de 2024, solo queda un año, pero según el informe, el proyecto de adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, con sus numerosos contenidos, sigue inconcluso, retrasado y presenta numerosas causas y dificultades", señaló la Sra. Yen.
Los delegados propusieron revisar y evaluar cuidadosamente la viabilidad y eficacia de ajustar el tiempo de implementación del proyecto desde ahora hasta finales de 2024. Si la Asamblea Nacional aprueba la política de extender el tiempo de implementación del proyecto, se deben encontrar soluciones drásticas para completar el proyecto a tiempo.
¿Por qué es lento el progreso del proyecto?
Al comentar sobre la modificación de algunos contenidos de la Resolución 53 de la Asamblea Nacional sobre el Informe del Estudio de Factibilidad del Proyecto de Adquisición de Terrenos, Compensación, Apoyo y Reasentamiento del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el diputado Sung A Lenh (de la delegación de Lao Cai) afirmó que la propuesta del Gobierno a la Asamblea Nacional de ajustar el plazo de ejecución del proyecto y permitir la extensión del plazo de desembolso de capital demuestra que el proyecto sigue avanzando con lentitud y enfrenta numerosas dificultades y obstáculos. La principal razón es la lentitud del avance del proyecto.
Los delegados sugirieron que el Gobierno debería hacer una evaluación más profunda de las razones del lento avance del proyecto, “especialmente las razones subjetivas”; y proponer soluciones más drásticas para implementar el proyecto de manera que la Asamblea Nacional no tenga que considerar “ajustar el tiempo y el capital para la implementación del proyecto” en otros puntos de las próximas etapas .
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Fuente
![[Foto] Firma de un acuerdo de cooperación entre ministerios, delegaciones y localidades de Vietnam y Senegal](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/24/6147c654b0ae4f2793188e982e272651)
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