Proponer soluciones para abordar los problemas y deficiencias en el ámbito del transporte.

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(HNMO) - Al debatir al margen de la Asamblea Nacional durante la sesión de preguntas y respuestas sobre el sector del transporte en la tarde del 7 de junio, los diputados de la Asamblea Nacional dijeron que las preguntas seleccionadas eran una oportunidad para que el Ministro de Transporte Nguyen Van Thang compartiera y propusiera soluciones para manejar los problemas y cuestiones que han estado ocurriendo durante mucho tiempo.

Delegado Trinh Xuan An (Delegación Dong Nai ).

Delegado Trinh Xuan An (Delegación Dong Nai):

El contenido de la pregunta se refiere a cuestiones prácticas que están sucediendo.

Las preguntas planteadas al Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, también son muy correctas, muy precisas y muy difíciles a pesar de que sólo lleva 7 meses en el cargo y habla por primera vez ante la Asamblea Nacional. Todas estas son cuestiones que necesitan ser abordadas de inmediato y que ya están sucediendo en la práctica, como es el caso de la matriculación de vehículos y la emisión de licencias de conducir, y la cuestión central para el desarrollo socioeconómico es la inversión en el sistema de infraestructura de transporte.

Creo que el Ministro seguramente enfrentará una gran presión por parte de los delegados de la Asamblea Nacional que quieren más soluciones para desarrollar el sistema de transporte; especialmente ante las exigencias urgentes de la vida. Sin embargo, esta también es una oportunidad para que el Ministro comparta y proponga soluciones, junto con la Asamblea Nacional, para lograr avances para tener un sistema de infraestructura de transporte desarrollado, y manejar los problemas y problemáticas que vienen sucediendo desde hace mucho tiempo.

En lo que respecta a la matriculación de vehículos y la expedición de licencias de conducir, creo que debe haber soluciones inmediatas, así como soluciones sistemáticas a largo plazo; Debemos hacer un buen trabajo de inspección y supervisión para evitar errores como en el pasado.

Delegado Tran Van Lam (Delegación de Bac Giang).

Delegado Tran Van Lam (Delegación de Bac Giang):

Para acelerar el desarrollo, el tráfico debe estar sincronizado.

Durante el breve tiempo para responder preguntas en la tarde del 7 de junio, aunque era la primera vez que comparecía ante la Asamblea Nacional, el Ministro de Transporte Nguyen Van Thang respondió con precisión y correctamente los contenidos planteados por los delegados de la Asamblea Nacional, cumpliendo con las expectativas de los votantes y el pueblo. También espero que durante el tiempo restante para interrogatorios, el Ministro responda de manera completa, exhaustiva y franca las preguntas planteadas por los diputados de la Asamblea Nacional.

La cuestión que me preocupa en la sesión de preguntas es que para acelerar el desarrollo, debemos sincronizar otros sectores para conectar el sector del transporte. Una vez que exista una autopista, debemos conectarla con puertos marítimos, puertos clave y ferrocarriles para conectar un sistema logístico sincrónico. Así, los recursos de inversión para transporte son enormes y cómo contar con recursos de inversión para transporte es un desafío actual.

Casi todos estos recursos dependen principalmente de la inversión pública, mientras que los recursos presupuestarios también están en un cierto nivel y han aumentado la escala de inversión en los últimos tiempos, pero en comparación con la demanda, todavía son demasiado bajos, especialmente las próximas necesidades de desarrollar ferrocarriles y vías navegables en sincronía con las carreteras.

Delegada Nguyen Thi Suu (Delegación Thua Thien - Hue).

Delegada Nguyen Thi Suu (Thua Thien - Delegación Hue):

El transporte es la base para promover el desarrollo

El sector del transporte es un sector que necesita ser promovido con mayor fuerza desde las etapas de planificación, planeamiento y construcción hasta las etapas de gestión, dirección e implementación desde los niveles ministerial, sectorial y local. Este es el campo que necesita ampliarse porque es la base para promover el desarrollo económico, comercial y social.

En los últimos años, la Asamblea Nacional ha prestado cada vez más atención a la creación de políticas, mecanismos y condiciones para promover el desarrollo de la infraestructura de transporte. Sin mencionar los programas de inversión pública según etapas de planificación, los programas de recuperación económica y social y el desarrollo después del Covid-19... no solo la creación de infraestructura de transporte, sino también el transporte de mercancías y comercio en muchas formas: aviación, carreteras, vías navegables interiores, carreteras costeras, ferrocarriles... con políticas integrales. A través del cuestionamiento es posible evaluar si el equipo de liderazgo de la industria puede cumplir con sus funciones y las expectativas de la gente.

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