Propuesta para aumentar la capacidad de cantera para resolver el problema de la fuente de material para el proyecto de expansión de la autopista Norte-Sur, sección La Son - Hoa Lien

DNO - El inversor del proyecto de ampliación de la autopista Norte-Sur en el este, sección La Son - Hoa Lien, solicitó al Comité Popular de la ciudad de Da Nang que preste atención al aumento de la capacidad de algunas canteras de la zona para que los contratistas tengan pronto suficientes materiales de piedra para la construcción, asegurando el progreso del proyecto.

Obra de construcción del proyecto de ampliación de la Autopista Norte-Sur en el tramo este de La Son a Hoa Lien. Foto: Investor

En la tarde del 4 de agosto, la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh anunció el estado de implementación del proyecto de expansión de la autopista Norte-Sur en el este, sección La Son - Hoa Lien.

El proyecto se autorizó para una escala de cuatro carriles a partir del proyecto anterior de la carretera Ho Chi Minh, en el tramo La Son-Tuy Loan. En ese momento, el proyecto solo tuvo que despejar terrenos adicionales para algunas calles residenciales y ampliar el canal de drenaje.

El proyecto de ampliación de la autopista Norte-Sur en el este, sección La Son - Hoa Lien, tiene una longitud total de 65 km a través de la ciudad de Hue y la ciudad de Da Nang con una inversión total de 3.010.10 billones de VND.

El proyecto, financiado por la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh, comenzó en mayo de 2025 y se completará dentro de los 240 días a partir de la fecha de inicio.

Los elementos principales incluyen: construcción de ampliación de 50 puentes; excavación y relleno de la plataforma de la carretera; construcción de cimientos de piedra triturada, piedra triturada reforzada con cemento; superficie de la carretera de hormigón asfáltico.

El 24 de junio, el inversor coordinó con el consultor de diseño para entregar pilotes de limpieza adicionales en el sitio al Departamento de Construcción de la ciudad de Hue y al Centro de Desarrollo de Fondos de Tierras del Distrito de Phu Loc (antiguo) para implementar los próximos pasos.

La producción de construcción hasta la fecha ha alcanzado 182,76/2.544,51 mil millones de VND, lo que representa el 7,2% del valor del contrato.

Unos 600 ingenieros y obreros se movilizaron para trabajar día y noche en la obra. Foto: CDT

El valor acumulado de desembolso hasta finales de junio de 2025 es de 450.841/448.666 mil millones de VND (alcanzando el 100,5%). En julio de 2025, el proyecto desembolsó 83.754 mil millones de VND.

El proyecto se modernizará a 4 carriles, aprovechando los 12 puentes existentes en la ruta que ya cuentan con 4 carriles y construyendo nuevas unidades de puentes o ampliando 50 puentes en la ruta para asegurar la escala. Foto: Inversor

El contratista está reestableciendo el cronograma del puente, garantizando la construcción simultánea y minimizando las obras durante la temporada de lluvias. Al mismo tiempo, se han establecido cinco estaciones de prueba de campo para el control de calidad durante la construcción y dos estaciones de prueba conjuntas.

El proyecto enfrenta dificultades para obtener materiales de piedra en la ciudad de Da Nang. La Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh ha solicitado al Comité Popular de la Ciudad de Da Nang que se ocupe de aumentar la capacidad de algunas canteras de piedra de la zona para que los contratistas puedan disponer pronto de suficientes materiales de piedra para la construcción y así garantizar el progreso del proyecto.

Fuente: https://baodanang.vn/de-xuat-nang-cong-suat-mo-da-giai-quyet-nguon-vat-lieu-cho-du-an-mo-rong-cao-toc-bac-nam-doan-la-son-hoa-lien-3298652.html