Propuesta para equipar las ambulancias con dispositivos de monitorización del trayecto

El proyecto de Ley sobre Orden y Seguridad Vial que se debate en la Asamblea Nacional contiene muchos puntos nuevos, incluida la normativa que exige que las ambulancias también estén equipadas con dispositivos de seguimiento del trayecto y dispositivos para grabar imágenes del conductor.

En concreto, el apartado 2 del artículo 36 del proyecto de ley estipula que los vehículos de transporte comercial deben estar equipados con dispositivos de seguimiento del trayecto. Cabe destacar que el proyecto también añade que los vehículos de transporte comercial con 8 plazas o más (sin incluir la del conductor), los camiones articulados y las ambulancias deben estar equipados con dispositivos de seguimiento del trayecto y con dispositivos para grabar la imagen del conductor.

Al comentar sobre este contenido, el Sr. Nguyen Van Quyen, presidente de la Asociación de Transporte Automotor de Vietnam, sugirió que el comité de redacción reexamine la necesidad de esta regulación.

Según el presidente de la Asociación de Transporte Automotor de Vietnam, la regulación es demasiado amplia (incluye ambulancias y tractores) y exige la instalación de dispositivos de monitoreo de trayectos. «¿Es necesario instalar tantos tipos de dispositivos y recopilar tantos datos? ¿Contraviene esto otras leyes? ¿Qué organismo regula específicamente este tema?», se preguntó el Sr. Quyen.

Por lo tanto, el Sr. Quyen propuso regular únicamente la instalación de dispositivos de monitoreo de viajes (que pueden integrarse con cámaras) para vehículos de transporte comercial de acuerdo con las regulaciones vigentes y las regulaciones específicas sobre la formación de centros de integración y análisis de datos para gestionar y utilizar los datos de manera más eficaz, evitando el desperdicio.

Son necesarias ambulancias equipadas con dispositivos de rastreo GPS.

En contraposición a la opinión anterior, otro experto en tráfico se mostró de acuerdo con la propuesta presentada por el Ministerio de Seguridad Pública . En particular, celebró que el comité de redacción incluyera a las ambulancias en la gestión.

Durante mucho tiempo, las ambulancias (vehículos privados que prestan servicios de transporte de pacientes) han operado de forma caótica, sin una regulación específica sobre precios o condiciones de funcionamiento. La prensa ha informado de numerosos casos de ambulancias que operan ilegalmente, dispuestas a cobrar, a pesar de no tener licencia para operar.

En concreto, en mayo de 2023, la empresa de transporte de emergencia Huynh Quoc 115 (con sede en el Distrito 8 de Ciudad Ho Chi Minh) fue multada con 160 millones de VND por la Inspección Sanitaria , se le suspendieron las operaciones durante 18 meses y se le obligó a retirar su publicidad por operar sin licencia. Esta ambulancia llegó a cobrarle a un paciente 3,5 millones de VND por un trayecto de aproximadamente 4 km desde el barrio 10 del distrito de Tan Binh hasta el Hospital Cho Ray.

En agosto pasado, la familia del Sr. TG (de 36 años, residente de la provincia de Ca Mau) vivió una historia desgarradora. Tuvieron que gastar hasta 16 millones de VND en una ambulancia para trasladar a su hijo desde Ca Mau a Ciudad Ho Chi Minh para recibir tratamiento de emergencia. A pesar del elevado costo, el bebé no sobrevivió. Sin dinero, el padre tuvo que llevar el cuerpo de su hijo de regreso a su ciudad natal en una caja de poliestireno.

"Creo que la falta de regulaciones específicas para las ambulancias es la razón por la que la gente se ve envuelta en estas situaciones incómodas", informó este experto.

Por lo tanto, considera que exigir que las ambulancias instalen dispositivos de seguimiento del trayecto y de grabación de la imagen del conductor es una herramienta necesaria para transparentar esta actividad de transporte. Además, esto también concuerda con el proyecto de Ley de Tráfico que se debate en la Asamblea Nacional.

En concreto, en el proyecto de Ley de Tráfico, la comisión redactora también propuso una normativa separada sobre el transporte de pacientes en ambulancia, con el fin de reforzar la gestión de esta actividad y garantizar la seguridad de los pacientes transportados.

El proyecto de reglamento sobre el servicio de transporte de pacientes regula el uso de ambulancias con equipamiento médico especializado por parte de organizaciones y particulares para el transporte de pacientes en situaciones de emergencia o para el traslado de pacientes.

Los centros de examen y tratamiento médico, las organizaciones y las personas que prestan servicios de transporte de pacientes y utilizan ambulancias para transportar pacientes deben cumplir las condiciones prescritas por la ley en materia de examen y tratamiento médico.

Además, el borrador también estipula las condiciones para las ambulancias que transportan pacientes, incluyendo señales de identificación, señalización informativa, dispositivos de seguimiento del trayecto, dispositivos de recopilación de datos, imágenes del conductor, datos e imágenes para garantizar la seguridad del trayecto de acuerdo con las regulaciones.

Los expertos consideran que regular las condiciones de organización y los medios autorizados para realizar actividades de transporte de pacientes (transporte en ambulancia) es necesario para gestionar más de cerca esta actividad, contribuyendo así a garantizar la seguridad (incluida la seguridad vial) de los pacientes transportados.

Tuberculosis (según Vietnamnet)

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