Servicio de entrega a domicilio congelado, el dueño de la tienda se queja, los clientes están frustrados

Hai Yen (Bac Ninh) comentó que hace seis días encargó tres conjuntos de ropa para sus hijos para el Tet en una tienda de Hanói, pero aún no los ha recibido. La vendedora le informó que había enviado varias solicitudes de envío urgente a la empresa de mensajería, pero no obtuvo respuesta. Actualmente, el pedido sigue en tránsito. La clienta quiere recogerlo, pero no puede; la tienda quiere reembolsarle el dinero, pero tampoco puede.

"No estoy segura de si recibiré la ropa a tiempo para que mi hijo la use para el Tet. Todavía faltan diez días para el Tet y el envío ya es demasiado caro", lamentó Yen.

Dịch vụ giao hàng đóng băng, chủ shop than trời, khách hàng chán nản - 1 — Los retrasos en los envíos representan una crisis tanto para vendedores como para compradores en los días previos al Tet (Foto: Ngoc Thuan).

Dung Nguyen, dueño de una juguetería infantil en Hanói, afirmó que Viettel Post se negó a recibir la mercancía en su domicilio. La empresa explicó que, en los días previos al Tet, cuando el volumen de envíos era elevado, el vendedor acudió personalmente a la oficina de correos para entregar la mercancía.

Sin embargo, en la aplicación de entrega, la unidad de envío completó automáticamente la sección "No se pudo recoger la mercancía" con el motivo "El vendedor no ha preparado la mercancía" y no se puso en contacto con el vendedor.

Al llamar a la oficina de correos para preguntar, Dung Nguyen recibió la respuesta: "Por favor, comprenda, enviaremos la mercancía directamente porque estamos sobrecargados estos días".

Además, el consultor agregó que en los días cercanos al Tet, los vendedores deberían enviar los productos por mensajería urgente (en lugar de la entrega regular) para garantizar que los productos lleguen a los clientes antes del Tet.

Si elige el envío estándar para obtener una tarifa más económica, el servicio de atención al cliente indicó que no garantizan que la mercancía llegue al destinatario antes del Tet. Con ninguno de los dos métodos, no se proporciona una fecha de entrega exacta; solo se utiliza la fecha del Tet como referencia temporal.

Con un paquete de aproximadamente 10 kg y unas dimensiones de 50 cm x 40 cm x 40 cm, si Dung Nguyen desea enviarlo por mensajería urgente de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh, deberá pagar unos 260.000 VND. El envío estándar cuesta 130.000 VND. Según ella, este precio es excesivo. Si el vendedor no ofrece asistencia, el cliente no recibirá la mercancía.

"Si pago el envío de mi propio bolsillo, no obtendré ninguna ganancia. Si le digo al cliente que el envío cuesta 260.000 VND, no lo comprará, pase lo que pase", dijo Dung.

Para pedidos de tamaño similar, si elige enviarlos a través de Giao Hang Tiet Kiem, la tarifa es de 148.000 VND. Con esta opción, el vendedor debe llevar la mercancía directamente a la oficina de correos para su envío, en lugar de que el personal de reparto la recoja en su domicilio como antes.

El precio mencionado de Giao Hang Tiet Kiem es similar a la tarifa de la aplicación de envío Giao Hang Nhanh. Sin embargo, en los días previos al Tet, muchos vendedores comentaron que la aplicación Giao Hang Nhanh presentaba errores con frecuencia y estaba sobrecargada, por lo que pocos la elegían.

En la aplicación de la unidad de envío, no se ha actualizado la información sobre el calendario de vacaciones del Año Nuevo Lunar. Tampoco se mencionan las políticas de compensación en caso de pérdida, extravío o retraso en la entrega de mercancías.

Algunas personas piensan que hoy en día quizá sea mejor optar por enviar las mercancías por correo para evitar la pérdida o el extravío de las mismas.

Además de los problemas con la entrega y el transporte, los clientes se quejaron de la dificultad para contactar con el servicio de atención al cliente de algunas empresas de mensajería. La mayoría de las líneas están ocupadas o nadie contesta. Tampoco es posible enviar mensajes de texto al número de atención al cliente a través del software correspondiente.

Actualmente, en las redes sociales aumentan las publicaciones que se quejan de la situación del transporte. Sin embargo, esta situación no es nueva; ocurre casi todos los años, pero las autoridades de transporte no la han resuelto.

Los retrasos en las entregas, los elevados costes de envío y la falta de apoyo de las empresas de transporte ponen a los vendedores en una situación difícil, con una reducción de los ingresos y dificultades para recuperar el capital en los días previos al Tet.

Fuente