El servicio de entrega se congela, el dueño de la tienda se queja y los clientes están frustrados

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Hai Yen (Bac Ninh) dijo que hace 6 días ordenó 3 juegos de ropa para que sus hijos usen durante el Tet en una tienda de Hanoi, pero todavía no ha recibido los productos. El vendedor informó que había enviado múltiples solicitudes de entrega urgente a la unidad de envío pero no recibió respuesta. Actualmente el pedido aún se encuentra en tránsito. El cliente quiere retirarlo pero no puede, la tienda quiere reembolsarlo pero no puede.

"No estoy segura de recibir la ropa de mi hijo a tiempo para el Tet. Aún faltan diez días para el Tet y el envío ya es demasiado complicado", se lamentó Yen.

Dịch vụ giao hàng đóng băng, chủ shop than trời, khách hàng chán nản - 1 — Los retrasos en los envíos son una crisis tanto para los vendedores como para los compradores en los días previos al Tet (Foto: Ngoc Thuan).

Dung Nguyen, propietaria de una tienda de juguetes infantiles en Hanoi, dijo que Viettel Post se negó a recibir productos en su casa. Esta unidad explicó que en los días previos al Tet, cuando hay una gran cantidad de mercancías, los vendedores acuden proactivamente a enviar las mercancías directamente a la oficina de correos.

Sin embargo, en la solicitud de entrega, la unidad de envío completó automáticamente la sección "No se pudo recoger la mercancía" con el motivo "El vendedor no ha preparado la mercancía" y no volvió a llamar al vendedor.

Cuando llamó a la oficina de correos para preguntar, Dung Nguyen recibió la respuesta: "Por favor, comprenda, envíen la mercancía directamente porque estamos sobrecargados estos días".

Además, el consultor agregó que en los días cercanos al Tet, los vendedores deberían enviar las mercancías mediante entrega exprés (en lugar de entrega regular) para garantizar que las mercancías lleguen a los clientes antes del Tet.

Si elige el envío regular para obtener una tarifa más económica, el personal de atención al cliente dijo que no garantizan que el artículo llegue antes del Tet. En ambos casos, la unidad no respondió con precisión a los tiempos de entrega. Sólo utilizan el hito "Tet" como forma de medir el tiempo.

Con un paquete que pesa alrededor de 10 kg y mide 50 cm x 40 cm x 40 cm, si Dung Nguyen quiere enviarlo rápidamente desde Hanoi a Ciudad Ho Chi Minh, tiene que pagar una tarifa de alrededor de 260.000 VND. La tarifa de envío regular es de 130.000 VND. Este precio, en su opinión, es demasiado alto. Si el vendedor no da soporte, el cliente no recibirá la mercancía.

"Si pago el envío de mi bolsillo, no obtengo ninguna ganancia. Si le digo al cliente 260.000 VND por el envío, no lo comprará, pase lo que pase", dijo Dung.

Para pedidos de tamaño similar, si elige enviar a través de Giao Hang Tiet Kiem, la tarifa es de 148.000 VND. Con esta opción, el vendedor debe llevar la mercancía directamente a la oficina de correos para enviarla, en lugar de que el personal de entrega recoja la mercancía en su puerta como antes.

El precio anterior de Giao Hang Tiet Kiem es similar a la tarifa de la unidad de envío Giao Hang Nhanh. Sin embargo, durante los días previos al Tet, muchos vendedores dijeron que la aplicación Fast Delivery a menudo tenía errores y estaba sobrecargada, por lo que no muchos vendedores la eligieron.

En la aplicación de la unidad de envío, no se ha actualizado la información sobre el calendario de vacaciones del Año Nuevo Lunar. No se menciona la política de compensación cuando la unidad de envío pierde mercancías, extravía mercancías o entrega mercancías tarde.

Algunas personas piensan que hoy en día quizás sea mejor optar por enviar mercancías por correo para evitar la situación de mercancías perdidas o extraviadas.

Además de los problemas con la entrega y el transporte, los clientes se quejaron de dificultades para contactar con el departamento de atención al cliente de algunas unidades de envío. La mayoría de las veces el otro extremo de la línea está ocupado o nadie responde. Tampoco es posible que los clientes envíen mensajes de texto a la centralita a través del software de atención al cliente.

Actualmente, en las redes sociales cada vez hay más publicaciones quejándose de la situación del transporte. Sin embargo, esta no es una situación nueva, ocurre casi todos los años pero no ha sido resuelta por las unidades navieras.

Los retrasos en las entregas, los elevados costes de envío y la falta de apoyo de los transportistas ponen a los vendedores en una situación difícil, con ingresos reducidos y dificultades para recuperar capital durante los días previos al Tet.

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