(HNMO) - Implementando la directiva del camarada Tran Sy Thanh, miembro del Comité Central del Partido, subsecretario del Comité del Partido de la Ciudad, presidente del Comité Popular de Hanoi en el diálogo con los trabajadores del Parque Industrial Noi Bai (distrito de Soc Son), en la tarde del 30 de mayo, el director del Departamento de Transporte de Hanoi, Nguyen Phi Thuong, dijo que el Departamento decidió ajustar el punto final, la ruta y la distancia de la ruta de autobús No. 63 y la ruta de autobús No. 122. El ajuste se implementará a partir del 1 de junio.
En consecuencia, después del ajuste, la ruta de autobús número 122 tiene su punto de inicio en la estación de autobuses de Gia Lam y su punto final en el estacionamiento de autobuses del Parque Industrial Bac Thang Long, con una distancia de ruta de 32,5 km.
La ruta de autobús número 63 comienza en el parque de autobuses del parque industrial Bac Thang Long y finaliza en la comuna de Tien Thinh (distrito de Me Linh), con una distancia de ruta de 29,65 km.
Ambas rutas de autobuses, luego de la adecuación, accederán al área vial interna del parque industrial, lo que facilitará a los trabajadores y obreros el acceso y uso de los servicios de transporte público de pasajeros.
Anteriormente, el 18 de mayo, en Yamaha Motor Vietnam Co., Ltd. (Parque Industrial Noi Bai, Distrito Soc Son), el camarada Tran Sy Thanh presidió una reunión y diálogo con casi 1.000 trabajadores y obreros, en representación de los trabajadores y obreros que trabajan en Hanoi.
En el diálogo, muchos trabajadores y obreros propusieron que la ciudad considere organizar paradas de autobús en parques industriales como Thang Long, Quang Minh, Noi Bai..., especialmente los horarios de ida y vuelta al trabajo para que sea cómodo para los trabajadores de los parques industriales ir al trabajo en transporte público.
En respuesta a esta propuesta, el Presidente del Comité Popular de la Ciudad asignó al Departamento de Transporte de Hanoi para coordinar con el Consejo de Administración de Parques Industriales, Zonas de Procesamiento de Exportaciones, autoridades locales y operadores de rutas para investigar, estudiar y proponer soluciones adecuadas; es posible organizar vehículos contratados especializados para recoger y dejar a los empleados para garantizar las horas de trabajo.
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