Dar forma a una nueva estructura de desarrollo

Mañana, 15 de enero, Ciudad Ho Chi Minh dará inicio simultáneamente a la ceremonia de colocación de la primera piedra de cuatro proyectos estratégicos de infraestructura: la Línea 2 del Metro (tramo Ben Thanh - Tham Luong), el Puente Can Gio, el Puente Phu My 2 y el Complejo Deportivo Nacional Rach Chiec, con una inversión total de casi 240 billones de VND. Esto representa un desarrollo de infraestructura sincronizado, que refleja la visión de la ciudad para el desarrollo espacial y la estructura económica en esta nueva etapa.

Si la Línea 2 del Metro se considera la columna vertebral para aliviar la congestión del tráfico en el acceso noroeste, el Puente Can Gio constituirá un eje de conexión directa entre esta península y el centro de la ciudad. Junto con el Puente Phu My 2, la nueva infraestructura vial y de puentes ampliará el espacio para el desarrollo hacia el sur, facilitando la reestructuración de las áreas funcionales urbanas, industriales y logísticas.

Hacia el este, la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien) será modernizada mediante su conexión con el Complejo Deportivo Nacional Rach Chiec, un centro multifuncional que albergará eventos deportivos de gran envergadura, además de desarrollar servicios, conferencias y exposiciones para la ciudad.

Desde una perspectiva espacial, con la implementación simultánea de proyectos estratégicos, las tres direcciones —noroeste, este y sur— de Ciudad Ho Chi Minh se expanden, creando una red satélite (para el núcleo central) que conecta las afueras con la región sureste. En términos funcionales, los puentes (Phu My 2, Can Gio) y las carreteras (Metro) no solo satisfacen la infraestructura de transporte terrestre, sino que también contribuyen a completar la red logística. Una vez que se establezcan las rutas de conexión desde el sur, pasando por Dong Nai, hasta el aeropuerto de Long Thanh, se completará la red de transporte aéreo y logística. Esto sin mencionar el desarrollo de la economía marítima y los puertos marítimos desde Can Gio hasta Ba Ria-Vung Tau.

El proyecto del Complejo Deportivo Nacional Rach Chiec, en particular, desempeña un papel de equilibrio en la estrategia de desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh. Junto con los proyectos de infraestructura de transporte a gran escala, la inversión coordinada en deportes y servicios de alta calidad demuestra el creciente interés de la ciudad por los valores intangibles de un entorno urbano moderno.

En el contexto del desarrollo turístico , especialmente del turismo MICE (Reuniones, Incentivos, Conferencias y Exposiciones), un complejo deportivo de primer nivel es una preparación esencial que sienta las bases para que Ciudad Ho Chi Minh participe más activamente en la cadena de eventos internacionales.

Estos proyectos también reflejan claramente el impacto positivo de los mecanismos y políticas específicos implementados por la Asamblea Nacional para Ciudad Ho Chi Minh en los últimos años. Este avance en los mecanismos ha permitido que la ciudad sea más proactiva en la movilización de recursos, la organización de inversiones y la implementación de infraestructura.

Si bien la Línea 1 del Metro se financió principalmente con fondos de la AOD (Asistencia Oficial para el Desarrollo), el cambio al uso de fondos del presupuesto estatal para la Línea 2 ha ayudado a resolver muchos problemas de procedimiento, expropiación de terrenos y financiación, lo que ha contribuido a un progreso más rápido. Al mismo tiempo, la participación de inversores estratégicos y empresas privadas nacionales en proyectos clave de infraestructura de transporte demuestra que la política de desarrollo del sector privado se está implementando gradualmente.

Aún más destacable es que, además de los cuatro proyectos estratégicos mencionados anteriormente, el 15 de enero se inaugurará un nuevo eje en la zona norte de la ciudad: el de la ciencia y la tecnología, la economía del conocimiento y la innovación. Se trata del modelo de Ciudad de la Ciencia y la Tecnología, cuya sede central se ubica en el complejo del Grupo Becamex, antigua ciudad de Binh Duong. El enfoque de situar el centro neurálgico de la ciencia, la tecnología y la innovación en una zona de producción de alta tecnología a gran escala en las zonas norte y noroeste de la ciudad demuestra practicidad y una prioridad en los productos que benefician a la sociedad.

Cuando este centro se ve rodeado por un sistema de parques industriales de ciencia y tecnología de última generación, como Riverside, Lai Hung, Cay Truong y VSIP III, el ciclo de investigación y desarrollo (I+D), pruebas, transferencia a producción y comercialización se acorta al máximo. Esta es una diferencia fundamental con respecto a los modelos de desarrollo científico y tecnológico separados del espacio de producción, que están revelando muchas limitaciones en la creación de valor añadido y la difusión de tecnología.

Es evidente que se está configurando una "división de roles" cada vez más definida: la zona central sigue desempeñando el papel de centro financiero, de servicios de alta gama, cultural y de centro de innovación; la zona norte asume el papel de núcleo de investigación y desarrollo, formación de recursos humanos de alta calidad e innovación vinculada a la fabricación de alta tecnología; mientras que el sistema estratégico de infraestructura de transporte cubre gradualmente las direcciones este-sureste, creando una base para el desarrollo equilibrado, sostenible y a largo plazo de la ciudad de Ho Chi Minh.

NGUYEN QUAN CAT

Fuente: https://www.sggp.org.vn/dinh-hinh-cau-truc-phat-trien-moi-post833311.html