Una visión de un siglo
Desde 1816, el rey Gia Long pretendía excavar este canal para la recuperación de tierras, el comercio y la consolidación fronteriza. Ordenó a los comandantes de la guarnición que inspeccionaran el terreno y elaboraran mapas. Tras la exitosa excavación del canal de Thoai Ha, la determinación del rey de construir el canal de Vinh Te se vio reforzada al dirigir estudios detallados y consultar con funcionarios y el rey de Camboya. A finales de 1819, comenzó la construcción bajo el mando del comandante de la guarnición Nguyen Van Thoai, el comandante Nguyen Van Tuyen y el general Nguyen Van Ton.
Los registros históricos muestran que el proyecto de excavación del canal enfrentó más obstáculos que el proyecto del canal Dong Xuyen-Rach Gia. Había escasez de todo, desde herramientas y equipos hasta alimentos y medicinas. Además, el clima impredecible y la gran cantidad de gases nocivos afectaron gravemente el progreso de la excavación. Sin embargo, los responsables asignaron tareas muy específicas, lo que permitió que el proyecto se completara en mayo de 1824.
Este canal, excavado íntegramente a mano con herramientas rudimentarias y técnicas tradicionales, fue, sin embargo, una monumental proeza de ingeniería nacional a principios del siglo XIX. Tuvo un inmenso valor económico, político y militar, especialmente en las relaciones internacionales. El canal tiene 91 km de longitud, 25 m de ancho y 3 m de profundidad. El tramo inicial conecta con el río Chau Doc y se extiende a través del río Giang Thanh (provincia de Kien Giang ). Todo el proceso implicó la acumulación de experiencia, conocimiento indígena, sabiduría popular, la inteligencia y el trabajo de nuestros antepasados, la inquebrantable voluntad del pueblo y los soldados del sur de Vietnam, y la dedicación de numerosos milicianos y soldados… todo lo cual contribuyó a la finalización de este histórico canal.
La visión estratégica de nuestros antepasados se ha puesto en práctica. Durante la guerra contra los siameses, el canal demostró claramente su papel crucial como vía fluvial vital para la defensa nacional, protegiendo el fuerte de Chau Doc. Durante la resistencia contra los franceses, el canal de Vinh Te sirvió como puente que conectaba los campos de batalla del sureste de Camboya con los del suroeste de Vietnam, desbaratando la estrategia de bloqueo fronterizo del enemigo. Durante la resistencia contra los estadounidenses, el canal de Vinh Te fue una línea de defensa estratégica vital en la frontera occidental. En el proceso de construcción y desarrollo nacional, el canal contribuyó a la formación de comunidades a lo largo de sus orillas, promoviendo la recuperación de tierras y el establecimiento de aldeas. La zona que rodea el canal alberga una rica variedad de patrimonio cultural, religioso y espiritual.
Conservado durante mil años
En 2024, el Canal de Vinh Te fue reconocido por la Organización de Registros de Vietnam como el canal excavado manualmente más largo de la zona fronteriza de Vietnam. Basándose en estudios, investigaciones, documentación y evaluaciones, el Canal de Vinh Te cumplió los criterios para su clasificación como sitio histórico. Por lo tanto, la Decisión 102/QD-UBND, del 22 de enero de 2025, del Comité Popular Provincial clasificó el Canal de Vinh Te (distrito de Vinh Nguon) como sitio histórico provincial. Esta alegría contagió a muchos lugareños.
La Sra. Tran Thi Thuy Tien (residente en el barrio de Vinh Nguon) compartió: “Como alguien que nació y creció junto al canal de Vinh Te, yo, al igual que muchas generaciones, siempre recuerdo las contribuciones de nuestros antepasados, especialmente la reconocida figura de Thoai Ngoc Hau, quien comandó a decenas de miles de milicianos para excavar el canal en medio de innumerables dificultades; y la dedicación de la Sra. Chau Thi Te. El canal atraviesa muchas localidades, pero el punto donde nace, pasando por donde vivimos, está clasificado como sitio histórico a nivel provincial, lo cual es motivo de inmenso orgullo. Nos comprometemos a colaborar con el gobierno local para preservar el valor de este sitio histórico y promover y proteger el entorno circundante, como parte sagrada de nuestra patria”.
“El sitio histórico del Canal de Vinh Te ayudará a las generaciones presentes y futuras a comprender mejor el pasado y las contribuciones de nuestros antepasados a la expansión del territorio, la protección de las fronteras y el desarrollo de la patria. Esperamos que, con una estrecha colaboración entre las autoridades locales y los organismos pertinentes, este lugar no solo se convierta en un atractivo destino cultural e histórico, sino que también contribuya a promover el turismo y el desarrollo socioeconómico ”, afirmó el Sr. Huynh Van Tiep (Presidente de la Junta de Gestión del Sitio Histórico del Canal de Vinh Te).
Según Nguyen Trung Thanh, subdirector del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo, el Canal de Vinh Te, al convertirse en sitio histórico clasificado, recibirá aún más reconocimiento por su valor único. Es un poderoso testimonio de la creatividad y el ingenio del pueblo vietnamita al conquistar la naturaleza, transformar el entorno natural agreste de generaciones en tierras cultivables y crear un espacio de asentamiento estable y duradero. El Canal de Vinh Te se ha convertido en un río sagrado, la principal vía fluvial y el eje central de todas las actividades de transporte, riego y explotación de tierras en la región del Cuadrángulo de Long Xuyen.
“A largo plazo, debemos seguir investigando, explotando y maximizando el valor de la reliquia, con el objetivo de crear un expediente nacional sobre ella. Esperamos que las autoridades locales se preocupen por protegerla, cumpliendo con las normas legales, incluida la Ley de Patrimonio Cultural, y educando a la comunidad para que trabaje en conjunto para que el Canal de Vinh Te sea cada vez más hermoso y digno de heredar los valores patrimoniales que nos legaron nuestros antepasados”, sugirió Nguyen Trung Thanh, subdirector del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo.
Fuente: https://baoangiang.com.vn/dong-kenh-lich-su-a423036.html
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