Elevación simultánea de la altura libre de 3 puentes en Dong Thap

Zona de construcción de puentes muy concurrida

Según la investigación de los reporteros del periódico Giao Thong, la provincia de Dong Thap cuenta con tres puentes con gálibo aumentado: el puente Giong Gang en el distrito de Tan Hong, el puente Hong Ngu en la ciudad de Hong Ngu y el puente Sa Dec en la ciudad de Sa Dec.

El contratista está llevando a cabo activamente los trabajos para elevar la altura libre de tres puentes en Dong Thap.

En la obra, decenas de trabajadores y numerosas máquinas y equipos están en funcionamiento continuo.

El Sr. Vo Van Quang, Subdirector de Construcción de Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company, dijo que la compañía comenzará la construcción del puente Hong Ngu a finales de mayo de 2024.

Hasta la fecha, el proyecto ha avanzado más del 10%. Actualmente, la empresa ha asignado trabajadores para llevar a cabo tareas como el desmantelamiento del antiguo puente, la perforación de pilotes y la construcción de la subestructura del puente.

Para ello, la empresa ha movilizado a 30 trabajadores y 10 máquinas y equipos especializados a la obra. Hasta el momento, los trabajos de construcción han transcurrido favorablemente y el contratista se está esforzando por realizar correctamente el trabajo asignado.

“El antiguo puente ha sido desmantelado y la empresa está organizando a los trabajadores para recuperar los materiales de desecho. Al mismo tiempo, en los próximos 3 o 4 días, la empresa reunirá materias primas para la obra”, dijo el Sr. Quang.

Una vez finalizado el puente provisional, el contratista desmantelará el puente antiguo para elevar la altura libre del puente Sa Dec.

En el puente Sa Dec, el Sr. Pham Minh Tam, oficial técnico de la empresa Dat Phuong Group Company No. 2, dijo que el proyecto fue organizado por la empresa en abril de 2024. Actualmente, en el sitio de construcción, el contratista tiene trabajadores construyendo un puente temporal.

"La empresa abrió el puente provisional al tráfico el 20 de agosto. Al mismo tiempo, el contratista también hará que los trabajadores desmantelen el puente antiguo para comenzar la construcción de un nuevo puente Sa Dec", dijo el Sr. Tam.

El Sr. Tam añadió que el puente provisional, una vez abierto, será únicamente para motocicletas, scooters y peatones. Los vehículos, incluidas las motocicletas de tres ruedas, deberán respetar el flujo de tráfico establecido.

“Actualmente, la empresa también ha instalado señales de tráfico, según las indicaciones del organismo especializado, para reorganizar el tráfico cuando se desmantele el antiguo puente Sa Dec”, informó el Sr. Tam.

Limpiando activamente el sitio

Según el Sr. Tam, el antiguo puente Sa Dec tiene una altura libre de 20 m y una anchura de 4,6 m. En cambio, según el diseño, el nuevo puente tendrá una altura libre de 38 m y una anchura de 7 m. A día de hoy, el avance de la construcción ha alcanzado el 30 %.

Debido a problemas con la expropiación de terrenos, la elevación del gálibo de los puentes en Dong Thap no se ha realizado sin contratiempos.

“Sin embargo, la dificultad actual a la que se enfrenta el contratista es el terreno de construcción. A la empresa le preocupa que, una vez desmantelado el antiguo puente, la construcción se complique porque no hay mucho terreno limpio”, dijo el Sr. Tam.

El Sr. Tran Van Tuan, de la unidad consultora y supervisora ​​del puente Hong Ngu, dijo que después de completar la elevación del gálibo, el nuevo puente Hong Ngu tendrá un gálibo horizontal superior a 5,5 m y 2 m más alto que el puente antiguo.

Según la evaluación, el contratista garantizó en gran medida el progreso conforme al plan de construcción propuesto. Sin embargo, la ejecución sigue presentando dificultades debido a un problema de terrenos pertenecientes a una familia con tres propiedades en la cabecera del puente, en el barrio de An Thanh.

"Esta familia ya había presentado una demanda hace muchos años durante la construcción de la autopista 30. Actualmente, los trabajos para elevar la altura del puente Hong Ngu en esta ruta siguen estancados", añadió el Sr. Tuan.

En cuanto al puente Giong Gang, el antiguo puente tenía una altura libre de 20 m de ancho y 4 m de alto. Tras su ampliación, la altura libre aumentó a 25 m de ancho y 6 m de alto.

El inversor está coordinando activamente con las autoridades locales para tener pronto un terreno limpio.

El líder de la Junta de Gestión del Proyecto de Vías Navegables del Ministerio de Transporte (inversor) afirmó que el sistema de puentes existente ha contribuido enormemente al desarrollo socioeconómico de la provincia de Dong Thap en los últimos tiempos.

Al mismo tiempo, el sistema de puentes existente crea conexiones continuas y convenientes para el transporte de personas, así como para el transporte de mercancías de las empresas que operan en la provincia.

Sin embargo, para un mayor desarrollo, algunos puentes en Dong Thap necesitan que se aumente su altura libre, incluidos tres puentes: Hong Ngu, Giong Gang y Sa Dec. Esto se debe a que, después de un período de uso, estos puentes afectan el tráfico fluvial, especialmente durante la temporada de inundaciones cuando sube el nivel del agua.

El plazo para realizar el aumento de altura de estos tres puentes es de 18 meses. Hasta la fecha, el avance de la obra ha alcanzado casi el 13%.

En particular, en la ejecución de la elevación del gálibo del puente Giong Gang, el contratista ha movilizado parte de los materiales y equipos al sitio de construcción, completando 1/7 de las posiciones de los estribos y pilares temporales del puente.

En el puente Hong Ngu, la empresa constructora ha finalizado la instalación de 16 de los 58 pilotes perforados, la base del pilar T1 y la base del pilar M1, además de completar el desmantelamiento del puente antiguo. Actualmente, se están construyendo los pilotes perforados de los pilares T3 a T6, así como las vigas de hormigón armado de la zapata del pilar T1, la base del pilar T2 y el pilar M2.

En cuanto al avance de la construcción del puente Sa Dec, el contratista ha completado los siete estribos y pilares provisionales. Paralelamente, se está construyendo la carretera provisional y se está fabricando e instalando el tramo restante de la viga. Se prevé que el puente provisional se abra al tráfico dentro del plazo previsto.

“En lo que respecta a los problemas en la obra, el inversor también se coordina regularmente con las autoridades locales y las unidades pertinentes para resolverlos activamente lo antes posible, de acuerdo con la situación real de la construcción del contratista”, añadió el líder de la Junta de Gestión del Proyecto de la Vía Navegable.

El puente Sa Dec tiene una superficie total a recuperar de 1,51 hectáreas, con un total de 83 hogares a compensar.

El puente Hong Ngu tiene una superficie total a recuperar de 1.665 hectáreas, con un total de 95 hogares a compensar.

La superficie total de terreno a recuperar en el puente Giong Gang es de 1.665 hectáreas, con un total de 3 hogares a compensar ubicados al lado de DT842 en la comuna de An Phuoc, distrito de Tan Hong (Dong Thap).

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/dong-loat-nang-tinh-khong-3-cau-o-dong-thap-192240815161929423.htm