
Nuevas expectativas para un proyecto que está tomando forma.
En la actualidad, en la obra del puente Tan An, muchos componentes están entrando en fases cruciales de construcción. Desde la distancia, los pilares del puente se alzan imponentes sobre el canal Kinh Thuy, y los tramos de acceso se extienden gradualmente en ambas direcciones, creando una silueta cada vez más definida de un proyecto que se espera genere mayores oportunidades de desarrollo para la zona.
El proyecto del puente Tan An y la vía de acceso que conecta con la Carretera Nacional 18 tiene una longitud aproximada de 3,5 km y una inversión total de 600 mil millones de VND. El objetivo del proyecto es completar gradualmente el eje de transporte que conecta la Carretera Nacional 5 con la Carretera Nacional 18, aliviar la congestión en la red de transporte existente y crear las condiciones para expandir el desarrollo socioeconómico .
Tras los ajustes en los límites administrativos, este proyecto conecta el barrio de Chu Van An con la comuna de Hop Tien en la ciudad de Hai Phong .
Hasta la fecha, se han completado muchos componentes importantes del proyecto, como la subestructura y las vigas de los tramos de acceso. Actualmente, las unidades de construcción están realizando el vertido de voladizos en los pilares T5 y T6, la construcción del cuerpo de la torre T5 y las barandillas de los tramos de acceso. El avance del puente ha alcanzado aproximadamente el 75%, con el objetivo de finalizarlo a finales de julio de 2026.
El Sr. Duong Quoc Khanh, subdirector general de la Sociedad Anónima de Inversión y Construcción n.º 18 (Licogi 18), la unidad que participa en la construcción del proyecto, dijo que el contratista está concentrando la máxima cantidad de mano de obra y equipo y organizando múltiples equipos de construcción para cumplir estrictamente con el cronograma establecido.
"Se trata de un proyecto de conectividad crucial, por lo que las unidades de construcción se están centrando intensamente en cada detalle. Estamos organizando la construcción simultáneamente en múltiples frentes, esforzándonos por garantizar que se cumpla el cronograma de finalización del puente", informó el Sr. Khanh.
Detrás de la progresiva construcción de puentes subyace la expectativa de crear un nuevo eje de transporte que contribuya a ampliar el potencial de desarrollo de la región. En realidad, en muchas localidades, la infraestructura de transporte suele preceder al desarrollo, generando condiciones favorables para atraer inversiones e impulsar la actividad económica.
Durante muchos años, los viajes y el transporte de mercancías a lo largo del corredor que conecta la Carretera Nacional 5 y la Carretera Nacional 18 han dependido principalmente de la red de transporte existente.
Sin embargo, junto con el ritmo cada vez más acelerado del desarrollo industrial, la creciente demanda de transporte de mercancías ha ejercido una presión significativa sobre varias rutas clave.
Esta realidad exige una expansión gradual de nuevas rutas de conexión, mejorando la interoperabilidad y la capacidad operativa de la red de transporte regional.
Vínculos en el panorama de la interconexión regional

El puente Tan An se considera parte del eje de transporte que conecta la carretera nacional 5, a través del puente Han, las zonas de Nam Sach y Hop Tien, con la carretera nacional 18, completando gradualmente el corredor de transporte interregional según lo previsto.
El objetivo no es solo añadir otra vía de circulación, sino también aumentar la conectividad entre zonas, aliviar la congestión en algunas vías de circulación existentes y crear espacio para el desarrollo a largo plazo.
En los últimos años, Hai Phong y sus alrededores han invertido continuamente en numerosos proyectos de infraestructura para ampliar el espacio de desarrollo y fortalecer la conectividad regional.
Desde puentes que cruzan los ríos Cam y Van Uc hasta infraestructuras que conectan Hai Phong con las localidades vecinas, la red de transporte se está mejorando gradualmente de una manera más sincronizada e interconectada.
Además de satisfacer las necesidades inmediatas de transporte, se espera que los proyectos de infraestructura también impulsen la atracción de inversiones y el desarrollo de la industria y los servicios a largo plazo.
«Con la finalización del puente Tan An, la conexión entre la Carretera Nacional 18, pasando por Nam Sach, y la Carretera Nacional 5 será más fluida, lo que facilitará el transporte de mercancías, especialmente de camiones portacontenedores, desde numerosas zonas industriales hasta el sistema portuario y la infraestructura logística de Hai Phong. Además, el puente contribuye a aumentar la conectividad regional y a generar nuevas oportunidades de desarrollo», declaró el Sr. Vu Xuan Do, Vicesecretario del Comité del Partido y Presidente del Comité Popular de la comuna de Hop Tien.
Esto es especialmente significativo dado el rápido desarrollo de las zonas industriales, los puertos marítimos y la logística de Hai Phong, lo que requiere rutas de conexión bien equipadas para reducir el tiempo y los costes de transporte.
La importancia del puente Tan An podría ser aún mayor en el futuro si se construye la autopista Noi Bai - Bac Ninh - Chi Linh. En ese caso, se prevé un aumento del flujo de tráfico que conecta la región norte con Hai Phong, mientras que el puente Tan An se convertirá en un enlace crucial en el corredor de transporte que conecta con el puerto y el sistema logístico de la ciudad, ampliando la conectividad regional, promoviendo el comercio, atrayendo inversiones e impulsando el desarrollo económico de la zona.
HA KIENFuente: https://baohaiphong.vn/dong-luc-phat-trien-moi-tu-cau-tan-an-544487.html






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