En consecuencia, los líderes del Comité Popular Provincial de Binh Dinh asignaron departamentos, sucursales y localidades para coordinar urgentemente la implementación, para garantizar la finalización del anuncio de los documentos de licitación para el proyecto mencionado a más tardar el 30 de junio.
Anteriormente, en la conferencia de prensa sobre la situación socioeconómica en el primer trimestre, el Sr. Lam Hai Giang, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Binh Dinh, dijo que la provincia ha completado los procedimientos para retirar el proyecto y se está preparando para realizar licitaciones y seleccionar inversionistas.
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Un rincón del proyecto Área urbana, turística, cultural y deportiva del lago Phu Hoa. |
El Proyecto del Área Urbana, Turística , Cultural y Deportiva del Lago Phu Hoa, con una superficie total de más de 300 hectáreas y una inversión de 5 billones de VND, fue aprobado por el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh para la planificación detallada de la construcción (1/500) desde julio de 2015. Sin embargo, tras muchos años de implementación, el proyecto aún no se ha concretado. Actualmente, se encuentra prácticamente paralizado, tras una década de abandono.
Según una investigación, en 2013, Phuc Loc Group Joint Stock Company (Phuc Loc Company, Ninh Binh) propuso invertir en dos proyectos: la construcción de la carretera Dien Bien Phu (ampliación) y la renovación y modernización del sistema de drenaje del lago Phu Hoa mediante un contrato de construcción-transferencia (BT). A cambio, la provincia utilizará el proyecto del Área Urbana, Turística, Cultural y Deportiva del lago Phu Hoa como capital de contrapartida.
El 1 de julio de 2014, la provincia de Binh Dinh acordó permitir que la empresa Phuc Loc se registrara como inversionista para implementar dos proyectos bajo la modalidad de contratos BT. El proyecto de pago consistía en el fondo de tierras explotadas del proyecto Área Urbana, Turística, Cultural y Deportiva del Lago Phu Hoa. Al mismo tiempo, la política permitió al inversionista implementar dos proyectos BT y el proyecto de pago simultáneamente. Sin embargo, tras su inicio, los proyectos no avanzaron, lo que reveló numerosas deficiencias en la gestión y la implementación.
En 2023, la Junta de Gestión de Proyectos Civiles e Industriales (ahora Junta de Gestión de Proyectos de Tráfico y Obras Civiles) de la provincia de Binh Dinh presentó una propuesta al Comité Popular Provincial para rescindir los contratos de 2 proyectos BT, con el argumento de que el inversor había violado muchos términos del contrato y el período de validez de los 2 contratos BT había terminado.
Fuente: https://tienphong.vn/dong-thai-moi-cua-binh-dinh-ve-du-an-nghin-ty-tréo-gan-10-nam-post1751149.tpo
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