Avance estratégico en infraestructura de transporte.

Los avances estratégicos en infraestructura de transporte están generando un nuevo, poderoso e integral impulso para el desarrollo.

Gracias al liderazgo decisivo del Gobierno y a los incansables esfuerzos de los ministerios, sectores y localidades, el objetivo de una red de transporte moderna y sincronizada se está convirtiendo gradualmente en realidad, creando una base sólida para que Vietnam avance y se alce con fuerza en la nueva era.

La Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido identificó un avance estratégico en la infraestructura de transporte como uno de los tres pilares fundamentales para el desarrollo nacional. Esto no es solo una meta, sino un mandato que surge del corazón y que exige la máxima determinación de todo el sistema político , desde el nivel central hasta el local.

Según un informe del Ministerio de Construcción , el país cuenta con 37 proyectos y 95 subproyectos bajo la supervisión del Comité Directivo Estatal para Proyectos Clave Nacionales e Infraestructura (el Comité Directivo). De estos, 35 proyectos corresponden al sector vial y 2 al sector de la aviación, con una inversión total superior a 1 billón de VND.

Recientemente, en la 19.ª reunión del Comité Directivo, el Primer Ministro Pham Minh Chinh evaluó que el progreso de los proyectos ha mostrado una mejora significativa. Superando las dificultades iniciales en la obtención de terrenos y materiales, muchos proyectos han logrado avances significativos, compensando prácticamente los retrasos de años anteriores e incluso superando el cronograma previsto. Como resultado, desde principios de año hasta la fecha, se han completado y puesto en funcionamiento 237 km de autopistas en todo el país, elevando la longitud total de autopistas a nivel nacional a 2268 km. Asimismo, se ha puesto en funcionamiento la Terminal 3 del Aeropuerto Tan Son Nhat y se han invertido e inaugurado numerosos tramos de carreteras costeras, lo que ha dado una nueva imagen a la infraestructura de transporte nacional.

Los dirigentes del Comité Popular Provincial inspeccionaron el progreso del Componente 3 del Proyecto de Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

El Primer Ministro declaró que, con las ceremonias de inicio de obras e inauguración de los principales proyectos previstas para el 19 de agosto, el país contará con 2476 km de autopistas y 1397 km de carreteras costeras. Se prevé que, para finales de año, el país habrá completado e incluso superado los objetivos establecidos por el XIII Congreso Nacional, que incluían al menos 3000 km de autopistas y 1000 km de carreteras costeras (con la posibilidad de alcanzar casi los 2000 km). Asimismo, el aeropuerto de Long Thanh estará prácticamente terminado, lo que impulsará al país hacia una nueva era de conectividad y desarrollo sostenible.

El espíritu de "solo hablar de hacer, no de dar marcha atrás" se ha convertido en el principio rector de las empresas constructoras de todo el país. Los proyectos de carreteras cuya finalización está prevista para 2025 han acelerado el aumento del volumen de trabajo.

Por ejemplo, el proyecto del tramo este de la autopista Norte-Sur (2021-2025) experimentó un aumento de 20.193 mil millones de VND; el Componente 2 del proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau aumentó en 1.266 mil millones de VND; y el Componente 3 del proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot aumentó en 1.077 mil millones de VND. Muchos proyectos cuya finalización está prevista para 2026 también se esfuerzan por inaugurar la ruta o completar los tramos elegibles para finales de 2025, acortando el plazo entre 4 y 5 meses.

Varios proyectos han experimentado aumentos significativos en su financiación, como el Componente 2 del Proyecto de Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, que aumentó en más de 1.600 mil millones de VND; el Proyecto de Autopista Dong Dang - Tra Linh, que aumentó en 1.871 mil millones de VND; y el Proyecto Huu Nghi - Chi Lang, que aumentó en 1.643 mil millones de VND. Este es un resultado alentador que demuestra la determinación del Gobierno, los ministerios y agencias centrales y las autoridades locales.

Estamos compitiendo contra el tiempo, acelerando y logrando avances con un espíritu de rapidez y audacia, buscando soluciones para alcanzar los objetivos establecidos y completar con éxito el avance estratégico en infraestructura de transporte de conformidad con la Resolución del XIII Congreso del Partido y las directivas del Secretario General.”

Primer Ministro Pham Minh Chinh

La provincia de Dak Lak tiene dos proyectos de autopistas en curso: el Componente 3 del Proyecto de Construcción de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (Fase 1) y el Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sur (Sección Este, 2021-2025). Para el Componente 3, con una longitud de más de 48 km, en comparación con la fecha de finalización del contrato de finales de 2025, el progreso del proyecto ha alcanzado más de 2.577 mil millones de VND (61,13%), superando el cronograma en un 2,41% (aproximadamente 101,8 mil millones de VND). Sin embargo, según el compromiso de progreso hecho al Primer Ministro durante la campaña "500 días de emulación para completar 3.000 km de autopistas", el proyecto está retrasado en aproximadamente un 27,35% (equivalente a 1.152,9 mil millones de VND).

Para abordar esta situación, el Sr. Dang Tho Dan, Jefe del Departamento de Gestión de Proyectos de Transporte de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción para el Transporte y el Desarrollo Rural de la Provincia de Dak Lak (el inversionista), declaró: La unidad ha desarrollado una ruta crítica para el progreso general y está decidida a completar el proyecto antes del 30 de agosto de 2025, para compensar el volumen de construcción que está retrasado. A lo largo del proyecto, los contratistas han organizado 41 equipos de construcción con más de 460 piezas de equipo y cerca de 770 personas trabajando simultáneamente, creando un ambiente dinámico a lo largo de toda la ruta.

Los avances estratégicos en infraestructura de transporte están generando un nuevo impulso para el desarrollo. En la foto: Unidades de construcción trabajando en el tramo de la autopista Norte-Sur que atraviesa la parte oriental de la provincia de Dak Lak. Foto: Ngo Xuan

Para el proyecto de construcción del tramo este de la autopista Norte-Sur, fase 2021-2025, el tramo que atraviesa la provincia tiene una longitud total de más de 90 km, recorriendo 11 comunas y distritos, con 2 subproyectos. A finales de julio de 2025, el volumen de trabajo completado alcanzó los 12.465 millones de VND (80% del contrato). La provincia de Dak Lak tiene previsto completar el subproyecto Quy Nhon - Chi Thanh en septiembre de 2025 y el subproyecto Chi Thanh - Van Phong en 2025.

Completar al menos 3000 km de autopistas para finales de 2025 creará una red de transporte moderna, reduciendo los tiempos de viaje y los costos logísticos, e impulsando el comercio, el turismo y la inversión. También contribuirá a reducir las desigualdades entre regiones, generando oportunidades para un desarrollo más equitativo.

Fuente: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202508/dot-pha-chien-luoc-ve-ha-tang-giao-thong-a1d10ed/