Un avance estratégico en la infraestructura de transporte

Con el liderazgo decisivo del Gobierno y los esfuerzos incansables de los ministerios, sectores y localidades, el objetivo de una red de transporte moderna y sincronizada se está convirtiendo gradualmente en una realidad, creando una base sólida para que Vietnam avance y se eleve con fuerza en la nueva era.

La Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido identificó un avance estratégico en la infraestructura de transporte como uno de los tres pilares fundamentales para el desarrollo nacional. Esto no es solo un objetivo, sino un mandato sincero que requiere la máxima determinación de todo el sistema político , desde el nivel central hasta el local.

Según un informe del Ministerio de Construcción , el país cuenta con 37 proyectos y 95 subproyectos bajo la supervisión del Comité Directivo Estatal de Proyectos Clave e Infraestructura Nacional (el Comité Directivo). De estos, 35 proyectos pertenecen al sector vial y 2 al sector aeronáutico, con una inversión total superior a 1 billón de VND.

Recientemente, en la 19.ª reunión del Comité Directivo, el primer ministro Pham Minh Chinh evaluó que el progreso de los proyectos ha mostrado una mejora significativa. Tras superar las dificultades iniciales en la limpieza de terrenos y la obtención de materiales, muchos proyectos han logrado avances, compensando en gran medida los retrasos de años anteriores e incluso superando el cronograma previsto. Como resultado, desde principios de año hasta la fecha, se han completado y puesto en funcionamiento 237 km de autopistas en todo el país, lo que eleva la longitud total de autopistas a 2268 km. Además, se ha puesto en funcionamiento la Terminal 3 del Aeropuerto de Tan Son Nhat y se han invertido e inaugurado numerosos tramos de carreteras costeras, lo que renueva la infraestructura de transporte nacional.

Los líderes del Comité Popular Provincial inspeccionaron el progreso del Proyecto Componente 3 del Proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

El Primer Ministro declaró que, con las ceremonias de inicio e inauguración de importantes proyectos, programadas para el 19 de agosto, el país contará con 2476 km de autopistas y 1397 km de carreteras costeras. Se espera que, para finales de año, el país haya completado y superado las metas establecidas por el XIII Congreso Nacional, que incluían al menos 3000 km de autopistas y 1000 km de carreteras costeras (con un potencial de casi 2000 km). Además, el Aeropuerto de Long Thanh también estará prácticamente terminado, lo que impulsará y fortalecerá al país para entrar en una nueva era de conectividad y desarrollo sostenible.

El principio de "solo hablar de hacer, no de dar marcha atrás" se ha convertido en el principio rector de las unidades de construcción de todo el país. Los proyectos de carreteras, cuya finalización está prevista para 2025, han acelerado el aumento del volumen de obras.

Por ejemplo, el proyecto del tramo este de la autopista Norte-Sur (2021-2025) registró un aumento de 20.193 millones de VND; el componente 2 de la autopista Bien Hoa-Vung Tau aumentó en 1.266 millones de VND; y el componente 3 de la autopista Khanh Hoa-Buon Ma Thuot aumentó en 1.077 millones de VND. Muchos proyectos, cuya finalización está prevista para 2026, también aspiran a inaugurar la ruta o completar los tramos elegibles para finales de 2025, acortando el plazo entre 4 y 5 meses.

Varios proyectos han experimentado aumentos significativos en su financiación, como el Proyecto Componente 2 de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, cuya financiación aumentó en más de 1.600 billones de VND; el Proyecto de la Autopista Dong Dang - Tra Linh, cuya financiación aumentó en 1.871 billones de VND; y el Proyecto Huu Nghi - Chi Lang, cuya financiación aumentó en 1.643 billones de VND. Este es un resultado alentador que demuestra la determinación del Gobierno, los ministerios y organismos centrales, y las autoridades locales.

“Estamos corriendo contra el tiempo, acelerando y logrando avances con un espíritu de velocidad y audacia, buscando soluciones para alcanzar los objetivos establecidos y completar con éxito el avance estratégico en la infraestructura de transporte de acuerdo con la Resolución del XIII Congreso del Partido y las directivas del Secretario General”.

Primer Ministro Pham Minh Chinh

La provincia de Dak Lak tiene dos proyectos de autopistas en curso: el Componente 3 del Proyecto de Construcción de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (Fase 1) y el Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sur (Tramo Este, 2021-2025). En el Componente 3, con una longitud de más de 48 km, en comparación con la fecha de finalización del contrato, a finales de 2025, el avance del proyecto ha superado los 2.577 billones de VND (61,13%), superando el cronograma en un 2,41% (aproximadamente 101.800 millones de VND). Sin embargo, según el compromiso de progreso asumido con el Primer Ministro durante la campaña de simulación de 500 días para completar 3.000 km de autopistas, el proyecto presenta un retraso de aproximadamente el 27,35% (equivalente a 1.152.900 millones de VND).

Para abordar esta situación, el Sr. Dang Tho Dan, Jefe del Departamento de Gestión de Proyectos de Transporte de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción para el Transporte y el Desarrollo Rural de la provincia de Dak Lak (el inversor), declaró: «La unidad ha establecido una ruta crítica para el progreso general y está decidida a completar el proyecto antes del 30 de agosto de 2025 para compensar el retraso en el volumen de construcción. A lo largo del proyecto, los contratistas han organizado 41 equipos de construcción con más de 460 equipos y casi 770 personas trabajando simultáneamente, creando un ambiente dinámico a lo largo de toda la ruta».

Los avances estratégicos en infraestructura de transporte están impulsando el desarrollo. En la foto: Unidades de construcción trabajando en el tramo de la autopista Norte-Sur que atraviesa la zona oriental de la provincia de Dak Lak. Foto: Ngo Xuan

Para el proyecto de construcción del tramo este de la Autopista Norte-Sur, fase 2021-2025, el tramo que atraviesa la provincia tiene una longitud total de más de 90 km y atraviesa 11 comunas y distritos, con dos proyectos. A finales de julio de 2025, el volumen de obra completado alcanzó los 12.465 millones de dongs (80 % del contrato). La provincia de Dak Lak tiene la determinación de completar el proyecto componente Quy Nhon-Chi Thanh en septiembre de 2025 y el proyecto componente Chi Thanh-Van Phong en 2025.

La finalización de al menos 3.000 km de autopistas para finales de 2025 creará una red de transporte moderna, reduciendo los tiempos de viaje y los costos logísticos, e impulsando el comercio, el turismo y la inversión. Además, contribuirá a reducir la brecha entre regiones, creando oportunidades para un desarrollo más equitativo.

Fuente: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202508/dot-pha-chien-luoc-ve-ha-tang-giao-thong-a1d10ed/