El proyecto de la autopista Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) ha desembolsado más del 40% del plan.

En 2024, la provincia asignó un plan de inversión de 1.934.193 millones de VND al Proyecto de Construcción de la Autopista Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ). De este monto, el plan de inversión de 2023 extendió el plazo de desembolso y pago en más de 562.300 millones de VND; el plan de inversión de 2024 asciende a 1.371.800 millones de VND.

La empresa del proyecto movilizó maquinaria y recursos humanos para acelerar el progreso de la construcción de muchos elementos importantes de carreteras y túneles, esforzándose por completar toda la ruta para fines de 2025.

Hasta la fecha, el Proyecto ha desembolsado 773.200 millones de VND, lo que representa más del 40 % del plan. Se han entregado 301,59 ha/572,77 ha del terreno, lo que representa el 52,65 % (equivalente a 57,81 km/93,35 km de toda la ruta). De estos, en la provincia de Cao Bang, se han entregado 41,26 km/41,35 km, lo que representa el 99,78 % de la longitud de la ruta; en la provincia de Lang Son , se han entregado 16,55 km/52 km, lo que representa el 31,83 % de la longitud de la ruta.

En cuanto al progreso de la implementación, la Empresa del Proyecto está movilizando 284 máquinas y equipos; 768 ingenieros y trabajadores para desplegar 23 equipos de construcción de carreteras; 2 equipos de construcción de túneles, incluidos: el túnel del Norte - túnel No. 1 a través de la comuna de Chi Minh, distrito de Trang Dinh (Lang Son) con una rama izquierda de 186 m de largo, la rama derecha de 198 m de largo está perforando los primeros taladros para abrir la puerta del túnel; el túnel occidental - túnel No. 2 en la aldea de Ban Neng, comuna de Thuy Hung (Thach An) la rama derecha tiene 192 m de largo, la rama izquierda tiene 114 m de largo.

Durante la implementación del Proyecto, persistieron algunas dificultades y problemas relacionados con la falta de cupo de terrenos para el tránsito vehicular y con los procedimientos para cambiar el uso forestal en los tramos desviados de aproximadamente 12 km. Los distritos de Thach An, Quang Hoa (Cao Bang), Van Lang y Trang Dinh (Lang Son) no han completado el proyecto de reasentamiento ni han aprobado el plan y el presupuesto de compensación, lo que afecta el avance del desmonte del terreno. El trabajo de diseño técnico sigue siendo lento en comparación con el avance del desmonte. La preparación de los documentos de diseño técnico por parte de la Empresa del Proyecto y la aprobación del plan y el presupuesto de compensación para el pago de las indemnizaciones a la población siguen siendo lentos, lo que afecta a muchos otros procedimientos relacionados.

La empresa del proyecto movilizó simultáneamente más de 1.200 locomotoras y equipos, 3.000 trabajadores para organizar 80 equipos de construcción con 3 turnos/día para cumplir con el avance del proyecto, incluidos los elementos: túneles de carretera, puentes, intersecciones, paradas de emergencia y muchos elementos importantes, esforzándose por completar toda la ruta para fines de 2025.

KX

Fuente: https://baocaobang.vn/du-an-cao-toc-dong-dang-lang-son-tra-linh-cao-bang-giai-ngan-von-dat-hon-40-ke-hoach-3173019.html