Turquía La ceremonia de lanzamiento del proyecto de metro autónomo de alta velocidad emprendido por la empresa china CRRC tuvo lugar en Ankara el 7 de junio.
Un tren subterráneo de fabricación china para Turquía. Foto: Xinhua
Este es el primer proyecto de metro sin conductor de Turquía y también el primer proyecto de metro sin conductor de China con una velocidad máxima de 120 km/h llevado a cabo en el extranjero, informó Global Times el 9 de junio.
En el nuevo proyecto, la empresa china CRRC colaborará con 13 empresas turcas para construir los primeros 60 trenes. Se espera que operen en la línea de metro del Aeropuerto de Estambul y tengan capacidad para hasta 1100 pasajeros.
El tren utiliza el sistema de operación totalmente automático GoA4, el más alto nivel de automatización, que elimina la cabina del conductor y puede completar las operaciones de arranque, parada, recogida de pasajeros y mantenimiento automáticamente, satisfaciendo los requisitos de muchas situaciones operativas no tripuladas.
El tren está diseñado para ofrecer alta eficiencia, alta velocidad y una operación cómoda. Además, el nuevo sistema de control de tracción se adapta perfectamente a las exigencias de ascenso locales.
El Metro del Aeropuerto de Estambul es la primera línea de metro de alta velocidad de Turquía y constituye una importante vía de transporte entre el aeropuerto y el centro de la ciudad, con un promedio de 800.000 pasajeros al día. La introducción de la tecnología de metro de alta velocidad sin conductor beneficiará enormemente los viajes de los residentes locales.
Según Li Yangyang, gerente general de CRRC Zhuzhou Locomotive, filial de CRRC, la empresa se compromete a cooperar con empresas turcas bajo el principio de beneficio mutuo en los procesos de adquisición, producción, operación y mantenimiento. La tasa de localización del proyecto de producción de trenes alcanzó el 60%, creando más de 200 empleos y contribuyendo al desarrollo de la industria local del transporte ferroviario.
Thu Thao (según Global Times )
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