Pero a pesar de los cerca de 1 billón de euros de gasto previstos para los próximos años, muchos expertos temen que la burocracia y la falta de trabajadores cualificados puedan impedir que este dinero tenga el efecto deseado.
El dinero se asignará a muchas áreas importantes. El ejército alemán (Bundeswehr) necesita rearmarse rápidamente, lo que abre una oportunidad de oro para empresas armamentísticas como Rheinmetall y Airbus, pero también plantea la cuestión del precio, ya que prácticamente pueden decidirlo a su antojo.
La estación de tren de Stuttgart es uno de los muchos proyectos que deberían haberse completado hace mucho tiempo. Foto: GI
Mientras tanto, la red ferroviaria Deutsche Bahn planea renovar más de 4.000 kilómetros de vías, con un coste total de hasta 290.000 millones de euros hasta 2034. Solo el mantenimiento de las líneas principales costará otros 140.000 millones de euros.
Pero el dinero por sí solo no resuelve necesariamente el problema. Proyectos notorios como el aeropuerto de Berlín y la estación 21 de Stuttgart son ejemplos de largos trámites administrativos, errores de planificación y sobrecostes.
Según un estudio del Instituto Ifo, Alemania pierde hasta 146 000 millones de euros al año debido a la excesiva burocracia. Si no se reducen los trámites burocráticos, la ejecución de grandes proyectos podría seguir retrasándose.
Otro desafío es la escasez de trabajadores. Para satisfacer las necesidades laborales en sectores relacionados, Alemania necesitará unos 288.000 trabajadores inmigrantes cada año hasta 2040. Pero con el envejecimiento de la población y la disminución de la fuerza laboral nacional, la pregunta es: ¿quién implementará realmente estos ambiciosos planes?
Además, esta enorme deuda generará presión financiera en el futuro. Actualmente, Alemania debe 1,7 billones de euros y paga alrededor de 34 000 millones de euros en intereses cada año. La Oficina Federal de Auditoría ha advertido que, a partir de 2035, el país podría tener que gastar 37 000 millones de euros adicionales al año solo en intereses, lo que genera preocupación sobre si se trata de una apuesta financiera peligrosa.
Ngoc Anh (según DW, DPA)
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