Carretera del río Dong Nai 2.000 billones de VND: De casas antiguas a... rocas que bloquean el camino

Las autoridades de la provincia de Dong Nai han dado tres meses para limpiar la roca ubicada en el terreno para la construcción de la carretera ribereña de Dong Nai con un capital de inversión de hasta 2.000 billones de VND.

El proyecto de la carretera ribereña de Dong Nai tiene más de 5 km de longitud en el distrito de Tran Bien, provincia de Dong Nai (distrito de Buu Long, ciudad de Bien Hoa, antiguo Dong Nai); se extiende desde el puente Hoa An hasta el límite con el distrito de Vinh Cuu. Este es un proyecto clave de la antigua ciudad de Bien Hoa, con una inversión total de casi 2 billones de dongs (VND) del presupuesto. De los cuales, 1.339 billones de VND se destinan a la construcción de la carretera y los 613 billones restantes a la construcción del terraplén ribereño. El proyecto comenzó a construirse en 2021 y se prevé que finalice a mediados de 2023. Sin embargo, aún no está terminado debido a diversas razones objetivas.

La unidad de construcción está utilizando un triturador de rocas para remover esta roca y despejar el terreno para una carretera junto al río.

FOTO: LE LAM

Se necesitaron 3 meses para liberar… la roca.

Tras muchos años de construcción lenta, se han completado las obras de limpieza de terrenos y viviendas para la población. La vía está prácticamente delineada; muchos tramos se han completado con asfalto, adoquines, árboles a ambos lados de la acera y se han instalado farolas y árboles en la mediana.

El camino ribereño de Dong Nai básicamente ha tomado forma, en muchos tramos se ha completado el pavimento de asfalto y piedra, se han plantado árboles a ambos lados de la acera y se han instalado postes de luz y árboles en la franja central.

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Sin embargo, recientemente el proyecto se ha topado con un problema, y es que al final del recorrido (cerca de la zona turística de Buu Long), hay una roca tan grande como un mini campo de fútbol y que sobresale unos 3 metros del suelo, bloqueando el terreno del proyecto.

La roca, de tamaño similar a una cancha de fútbol en miniatura, está situada en un terreno utilizado para construir una carretera junto al río.

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La roca mencionada se encuentra en el área de la estación receptora de petróleo del Regimiento de la Fuerza Aérea 935 (ubicada en el aeropuerto de Bien Hoa), que fue entregada en noviembre de 2024. Tras la recepción y limpieza del terreno, la roca fue "revelada".

En declaraciones a la prensa de Thanh Nien , el representante del inversor, la Junta de Gestión del Proyecto Bien Hoa, explicó que, dado que la roca se encuentra en una zona residencial, no se pueden realizar voladuras, por lo que se debe utilizar una excavadora con martillo para romperla y construirla. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia de Dong Nai dio tres meses para liberar la roca. "Primero fue la vieja casa, ahora es la roca", se quejó el representante del inversor.

Enderezar el camino para proteger la vieja casa

La antigua casa que mencionó el inversor es la villa centenaria del gobernador Vo Ha Thanh (los lugareños la llaman Lau Ong Phu), situada frente al río Dong Nai y con la parte trasera apoyada en la montaña Binh Dien. Según documentos, la villa se construyó en 1922 y se terminó en 1924. En 1996, este lugar fue elegido como escenario principal para el rodaje de la película Nguoi dep Tay Do.

La provincia de Dong Nai ha enderezado la carretera para preservar la villa de 100 años del gobernador Vo Ha Thanh (los lugareños la llaman Lau Ong Phu).

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Según el antiguo planeamiento, dos tercios de la villa se ubicaban dentro de la carretera ribereña. Ante el riesgo de demolición, en septiembre de 2024, algunos historiadores e investigadores de opinión pública sugirieron preservar esta villa centenaria mediante la reorientación de la carretera; algunos incluso propusieron la solución de invitar al "genio" a sacar la casa de la zona de demolición...

Después de eso, el Comité Permanente del Comité del Partido Provincial de Dong Nai decidió conservar la villa y encargó al Comité del Partido del Comité Popular Provincial que ordenara a las agencias pertinentes preservar y promover los valores culturales, históricos y arquitectónicos de la villa.

La antigua casa y su estado actual a lo largo del río Dong Nai cuando la carretera aún no se ha construido.

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Por lo tanto, la localidad, el inversor y las unidades relacionadas tardaron varios meses en ajustar la planificación. En concreto, se ajustó la superficie de más de 2900 ^m² de terreno, de la función de parque verde a la de suelo de tránsito; la de aproximadamente 438 ^m² de terreno, de la función de suelo de tránsito a la de suelo religioso; y la de aproximadamente 311 ^m² de terreno, de la función de suelo de complejo turístico ribereño a la de suelo religioso.

Después del ajuste, la carretera junto al río Dong Nai al pasar por la villa del Gobernador, de 100 años de antigüedad, se "ajustará" a la dirección del río Dong Nai para evitar la villa.

En la foto se ve el lago Long An en el área turística de Buu Long, detrás se encuentra el río Dong Nai, donde está a punto de completarse la carretera ribereña de 2 billones de VND.

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Aldea de artesanos de piedra de Buu Long

El antiguo distrito de Buu Long posee una fuente de piedra verde considerada la de mejor calidad en Dong Nai, razón por la cual este lugar formó una famosa aldea de talladores de piedra hace 300 años. Aunque ha desaparecido en gran medida, aún quedan algunas familias que se dedican a la profesión.

El lago Long An de la zona turística de Buu Long (ubicado junto al río Dong Nai) se formó a partir de la extracción de piedra. Durante la explotación, el propietario de la cantera dejó afloramientos rocosos dispersos. Posteriormente, la cantera cerró y, con el tiempo, el agua se acumuló y subió gradualmente, creando una pequeña "bahía de Ha Long".

Fuente: https://thanhnien.vn/duong-ven-song-dong-nai-2000-ti-dong-het-nha-co-lai-den-tang-da-can-tro-185250820091826357.htm