La lista de precios de la licitación aprobada muestra que existen 48 tipos de equipos y programas informáticos, con una cantidad total de más de 1000 unidades. Esta cantidad de equipos y programas informáticos es necesaria para garantizar el funcionamiento ininterrumpido del sistema de cobro de peaje.
Además, el equipo básico para el cobro de peaje incluye 84 lectores RFID en el estacionamiento, los carriles de entrada y salida, junto con 85 cámaras de reconocimiento de matrículas, 77 antenas, 126 interruptores en los carriles y la sala de servidores... Además, el sistema también cuenta con software de verificación de boletos, cobro centralizado de peaje, administración, servidor de virtualización, firewall y software de monitoreo posterior a la auditoría para garantizar que el sistema de cobro de peaje continuo del aeropuerto funcione sin problemas.
El cobro manual de las tasas a los vehículos que entran y salen del aeropuerto de Tan Son Nhat frustra a conductores y pasajeros debido a los prolongados atascos de tráfico.
 Anteriormente, ACV abrió la licitación para el Proyecto de Suministro de equipos para el sistema de cobro sin efectivo y el cobro automático de peaje continuo en Noi Bai, Da Nang, Phu Bai, Gato Bi y Tan Son Nhat. Estos proyectos cuentan con una inversión total de más de 210 mil millones de VND provenientes del fondo de inversión para el desarrollo de ACV.
El Ministerio de Transportes lleva años impulsando la implementación del cobro de peaje continuo en los aeropuertos con el objetivo de solucionar la actual congestión vehicular durante las horas punta y los días festivos. Un representante de ACV afirmó que, hasta la fecha, se cumplen todas las condiciones necesarias en cuanto a infraestructura, soluciones técnicas y tecnología para implementar el cobro de peaje continuo en todas las estaciones de peaje de los aeropuertos, y que su puesta en marcha está prevista de inmediato. Solo se espera que el Gobierno elimine los obstáculos legales, ya que, según la Decisión 19 del Primer Ministro, el sistema ETC solo se aplica a las carreteras, por lo que su extensión al cobro de peaje en aeropuertos requiere ajustes legales.
 Además de las autopistas, el Ministerio de Transportes también está investigando la aplicación del sistema de cobro electrónico de peaje (ETC) en aeropuertos, puertos, estaciones de tren y algunos servicios relacionados con los automóviles, y desplegará esta aplicación para reducir el impacto humano directo en el cobro de peaje con vehículos. 
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