La lista de precios aprobada para los productos incluye 48 tipos de equipos y software, con un total de más de 1000 unidades. Esta cantidad de equipos y software está destinada a satisfacer los requisitos para el cobro continuo de peajes.
Además, el equipamiento básico para el cobro de peajes incluye 84 lectores RFID en el estacionamiento, carriles de entrada y salida, junto con 85 cámaras de reconocimiento de matrículas, 77 antenas y 126 conmutadores en los carriles y la sala de servidores. Asimismo, el sistema incluye software de emisión de billetes, un sistema centralizado de cobro de peajes, software de administración, servidores virtualizados, un cortafuegos y software de monitorización posterior a la auditoría para garantizar el buen funcionamiento del sistema de cobro de peajes ininterrumpido del aeropuerto.
El cobro manual de peajes a los vehículos que entran y salen del aeropuerto de Tan Son Nhat está causando frustración tanto a los conductores como a los pasajeros debido a la prolongada congestión del tráfico.
Anteriormente, ACV abrió una licitación para el proyecto de suministro de equipos para el sistema automatizado de cobro de peaje sin pago en efectivo y de funcionamiento continuo en los aeropuertos de Noi Bai, Da Nang y Phu Bai. Gato Bi y Tan Son Nhat. Estos proyectos cuentan con una inversión total de más de 210 mil millones de VND provenientes del fondo de inversión para el desarrollo de ACV.
El Ministerio de Transportes lleva años impulsando la implementación del cobro de peaje continuo en los aeropuertos con el objetivo de aliviar la congestión vehicular durante las horas pico y los días festivos. Un representante de ACV afirmó que, actualmente, se cumplen todas las condiciones necesarias en cuanto a infraestructura, soluciones técnicas y tecnología para implementar el cobro de peaje continuo en todas las estaciones de peaje de los aeropuertos, y que la implementación puede llevarse a cabo de inmediato. Solo falta que el Gobierno resuelva los obstáculos legales, ya que, según la Decisión 19 del Primer Ministro, las cuentas ETC se aplican únicamente al transporte por carretera, por lo que la ampliación del servicio al cobro de peaje ETC en los aeropuertos requiere ajustes legales.
Además de las autopistas, el Ministerio de Transportes también está estudiando la aplicación del sistema de peaje electrónico (ETC) en aeropuertos, puertos marítimos, estaciones de tren y algunos servicios relacionados con los automóviles. El objetivo es reducir el impacto directo de la intervención humana en el cobro de peajes a los vehículos.
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