Ferrari 296 Speciale: un superproducto de 880 caballos con un precio de 11.700 millones de VND

Después de un largo período de pruebas, Ferrari lanzó oficialmente el 296 Speciale, una versión potente y refinada de alto rendimiento del modelo 296 GTB.

El nuevo Ferrari 296 Speciale 2025, donde "Speciale" significa especial, y como su nombre indica, este modelo es la culminación de la velocidad, la tecnología y el diseño más vanguardista. Así es como la marca italiana de superdeportivos continúa el espíritu del 458 Speciale que causó sensación en 2013.

Con una longitud de 4625 mm, una anchura de 1968 mm, una altura de 1181 mm y una distancia entre ejes de 2600 mm, el superdeportivo Ferrari 296 Speciale es 60 mm más largo, 10 mm más ancho y 6 mm más bajo que el 296 GTB. Su exterior presenta un estilo aerodinámico radical, inspirado en el modelo de competición 296 GT3, para optimizar la capacidad de refrigeración, reducir la resistencia al viento y mejorar el rendimiento operativo.

Diversas opciones de personalización, como el esquema de pintura Verde Nürburgring, las calcomanías de competición y un número del 00 al 99, confieren a cada coche un carácter único. Ferrari equipa este modelo con un sistema de suspensión Multimatic con muelles de titanio (tecnología heredada del 296 GT3), lo que contribuye a una reducción significativa del peso.

Con numerosos detalles en fibra de carbono, el peso en seco del 296 Speciale es de tan solo 1410 kg, 60 kg menos que la versión GTB, y presenta una relación de transmisión ideal de 40:60. Las llantas de serie de 20 pulgadas, combinadas con el sistema de frenos carbocerámicos Brembo (disco delantero de 398 mm, trasero de 360 ​​mm), facilitan el control del vehículo a alta velocidad.

Los clientes pueden optar por llantas de fibra de carbono para optimizar el rendimiento. Una de las características destacadas del 296 Speciale es su capacidad para generar hasta 435 kg de carga aerodinámica a 250 km/h, un 20 % más que el 296 GTB, gracias a su sistema aerodinámico activo optimizado.

Aunque sigue utilizando el mismo escape que el 296 GTB, el sistema de sonido se ha perfeccionado para ofrecer una experiencia más emocionante al conductor. El interior no ha cambiado demasiado, manteniendo un estilo minimalista con materiales de alta gama como fibra de carbono y Alcántara.

Los usuarios pueden elegir entre tres tipos de asientos de competición, colores de piel, cinturones de seguridad, costuras y el logotipo del Cavallino Rampante en los reposacabezas. El Ferrari 296 Speciale utiliza un motor V6 biturbo de 3.0 L que genera 700 CV, 755 Nm de par y un límite de revoluciones de 8500 rpm. El sistema híbrido que lo acompaña añade 154 CV, lo que eleva la potencia total a 880 CV, 50 CV más que la versión GTB.

Gracias a ello, el coche acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 2,8 segundos, alcanza los 200 km/h en 7 segundos y alcanza una velocidad máxima de más de 330 km/h. El coche ofrece cuatro modos de conducción eManettino: eDrive (eléctrico), Híbrido, Performance y Qualify.

La batería de 7,45 kWh permite al coche recorrer 25 km en modo totalmente eléctrico. Cabe destacar que el 296 Speciale completó una vuelta en Fiorano en 1 minuto y 19 segundos, más rápido que el 812 Competizione, el famoso modelo V12 de la compañía.

Aunque no hay límite de unidades, el Ferrari 296 Speciale solo está disponible por tiempo limitado. Su precio inicial es de 407.000 euros (equivalente a unos 463.000 dólares estadounidenses o 11.700 millones de vnd). Un precio atractivo para quienes buscan algo especial, tanto en diseño como en rendimiento.

Vídeo : Presentamos la edición especial del superdeportivo Ferrari 296 Speciale 2025

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-296-speciale-sieu-pham-880-ma-luc-gia-117-ty-dong-post269809.html