El Ford Mustang Mach-E está a punto de llegar a Vietnam, dará 10 vueltas alrededor del mundo, ¿la batería todavía está "fuerte"?

Un usuario en EE.UU. ha demostrado la impresionante duración de la batería del Ford Mustang Mach-E cuando recorrió más de 400.000 km manteniendo una autonomía de hasta 467 km/carga.

Ford Vietnam ha confirmado el lanzamiento oficial del Mustang Mach-E, el 15 de agosto. Las especificaciones de la versión vietnamita aún no se han anunciado. Sin embargo, en el mercado estadounidense, si los usuarios eligen la versión con batería extendida, la autonomía máxima del vehículo con una sola carga puede alcanzar los 515 km.

Un testimonio notable de la durabilidad del Ford Mustang Mach-E proviene de un usuario estadounidense llamado David Blenkle, conductor de servicio técnico en Colorado. Durante 3 años, Blenkle utilizó el Mustang Mach-E intensivamente, un promedio de 12 horas diarias, y la distancia total recorrida superó los 403.000 km, equivalente a dar 10 vueltas a la Tierra.

Lo más impresionante es que la batería permitió que el coche siguiera funcionando hasta 467 km con una sola carga, lo que significa que conservó más del 90 % de su capacidad original, a pesar de superar con creces la prueba estándar. Según Ford, la batería del Mustang Mach-E está diseñada para funcionar durante al menos 10 años y mantener el 90 % de su rendimiento después de 160 000 km, menos de la mitad de lo que Blenkle logró.

Al hablar sobre el costo y el proceso de mantenimiento, Blenkle comentó que el mantenimiento del Mach-E es mucho más sencillo y económico que el de un auto con motor de combustión interna. A lo largo de más de 400,000 km, principalmente rotó los neumáticos, realizó inspecciones multipunto y cambió el filtro de aire del habitáculo; tareas sencillas que no requieren mucho tiempo ni dinero.

De hecho, gracias al sistema de frenado regenerativo, una tecnología típica de los vehículos eléctricos, su Mach-E no ha necesitado cambiar los frenos tras 3 años de uso continuo. Esta es una gran ventaja de los vehículos eléctricos en el contexto de los crecientes costes de mantenimiento de los vehículos de gasolina.

Para mantener una duración óptima de la batería, Blenkle aplica algunos principios sencillos pero eficaces. Carga su coche en casa durante la noche la mayor parte del tiempo para aprovechar las bajas tarifas eléctricas, y solo utiliza cargadores rápidos públicos para viajes inusualmente largos.

También limitó la carga al 90 % en lugar del 100 %, una práctica recomendada por muchos fabricantes para reducir el desgaste de la batería durante el uso diario. Un programa de carga constante y constante ayudó al Mach-E a mantener un alto rendimiento y a evitar problemas graves a largo plazo.

Blenkle compartió: "La opinión más errónea que veo son las quejas sobre la duración de la batería y la autonomía. En momentos así, les muestro mi reloj". Ahora, esperemos a ver cómo será el próximo Ford Mustang Mach-E eléctrico en Vietnam.

Vídeo : El Ford Mustang Mach-E totalmente eléctrico está a punto de lanzarse en Vietnam.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/ford-mustang-mach-e-sap-ve-viet-nam-chay-10-vong-trai-dat-pin-van-trau-post2149041649.html