Los remeros de la ruta Dinh Cac-Tam Coc son principalmente personas de la comuna de Ninh Hai, distrito de Hoa Lu ( Ninh Binh ).
Recientemente, la Junta de Administración de la Zona Turística Tam Coc-Bich Dong anunció y decidió suspender temporalmente la recepción de visitantes (en la ruta Dinh Cac-Tam Coc) a partir del 9 de julio hasta que se anuncie la reapertura. Los visitantes pueden elegir otros lugares de la zona turística para organizar su itinerario.
Se sabe que en 2012, el Comité Popular de la provincia de Ninh Binh decidió aprobar los resultados de la selección del contratista para el paquete de cobro de peajes en dos rutas turísticas: Dinh Cac-Tam Coc y Bich Dong-Dong Tien-Xuyen Thuy Dong, pertenecientes al área turística de Tam Coc-Bich Dong para Xuan Truong Construction Enterprise (Xuan Truong Enterprise); el período de implementación es de 70 años.
Además, el Comité Popular de la provincia de Ninh Binh emitió un Plan (Plan No. 31/KH-UBND del 23 de marzo de 2017) con tareas y soluciones específicas para superar las limitaciones y deficiencias existentes, esforzándose por convertir el área turística de Tam Coc - Bich Dong en un punto brillante en términos de civilización, cultura y seguridad, para atraer a más y más turistas, contribuyendo al desarrollo socioeconómico sostenible, creando empleos, aumentando los ingresos y mejorando la vida material y espiritual de las personas.
El plan mencionado anteriormente del Comité Popular Provincial de Ninh Binh también asignó a Xuan Truong Enterprise presidir, investigar y reorganizar el sistema de servicio para turistas en cada destino turístico, asegurando la estética y la conveniencia; revisar, ajustar y complementar reglas y regulaciones específicas para aquellos que participan en el transporte, la toma de fotografías y el servicio a los turistas.
La belleza de Tam Coc-Bich Dong vista desde arriba (Foto: Departamento de Turismo de Ninh Binh)
Un representante de Xuan Truong Enterprise afirmó que, durante este período, la empresa está decidida a organizar capacitaciones y mejorar las habilidades de recepción de los barqueros en la zona turística. Al mismo tiempo, para garantizar la seguridad laboral, la salud y los beneficios de los barqueros, así como la seguridad de los turistas, la empresa ha enviado un comunicado oficial a los departamentos, sucursales y empleados pertinentes de la zona turística de Tam Coc-Bich Dong para la firma de contratos laborales con los barqueros, de acuerdo con la normativa. Por parte de la empresa, se brindará apoyo específico tanto a quienes cumplan los requisitos para firmar contratos laborales como a quienes no, con el fin de garantizar la subsistencia y armonizar los intereses de todas las partes.
Sin embargo, la firma de los contratos laborales entre esta unidad y los barqueros enfrenta muchos desacuerdos por parte de los trabajadores.
La Sra. Dinh Thi Van, de la aldea de Van Lam, comuna de Ninh Hai, está preocupada: Si firmamos un contrato laboral y a las personas mayores no se les permite seguir remando en botes, ¿cómo podremos ganarnos la vida? Remamos por turnos según el número de botes que nos dan, y quienes no pueden remar pueden vender o ceder el número de botes y turnos a otros. Todos van por turnos, nadie compite. Llevamos mucho tiempo solicitando un aumento en la tarifa del ferry de 150.000 a 200.000 VND por viaje, pero no se ha cumplido.
El Sr. Nguyen Van Kinh, de la aldea Van Lam, comuna de Ninh Hai, dijo: "Estoy muy preocupado por el contenido del contrato, hay muchas disposiciones generales; las responsabilidades de las personas son muchas, pero las responsabilidades de las empresas son pocas; las regulaciones estipulan que las personas que violen el contrato serán multadas, así que si la empresa viola el contrato, ¿a quién responsabilizará la gente?
Con respecto a este asunto, un representante de Xuan Truong Enterprise afirmó que los barqueros de otras rutas tienen contratos laborales firmados desde hace mucho tiempo y disfrutan de todos los regímenes laborales vigentes según lo estipula la ley. Con estos contratos, atienden muy bien a los clientes, sin el fenómeno de la solicitación o la solicitud de propinas, lo cual causa incivilización en el turismo, especialmente en áreas de Patrimonio Natural Mundial como Ninh Binh. En particular, una parte de los trabajadores de la ruta Dinh Cac-Tam Coc ha dudado durante muchos años, a pesar de que la empresa los ha persuadido en repetidas ocasiones. La empresa está dispuesta a aumentar el salario de 150.000 VND por viaje en barco a 200.000 VND por viaje en barco, asegurando que los trabajadores tengan un rango salarial de 3,8 a 4 millones de VND al mes, suficiente para que la empresa pague el seguro a los trabajadores. Sin embargo, hasta ahora, nadie ha firmado.
Mediante investigaciones, se sabe que la asignación de números de embarcaciones y remeros en función de estos ha llevado a que personas sin número de embarcación construyan embarcaciones para alquilarlas a quienes sí lo tienen, pero no poseen embarcaciones. Una embarcación puede llevar varios números, o una misma persona posee varios, lo que dificulta la gestión y la mejora de la calidad del servicio. La responsabilidad de los propietarios de embarcaciones no puede vincularse con las actividades turísticas ni con los turistas. Son numerosos los casos de infracciones a la normativa de las zonas turísticas; los turistas denuncian que los remeros piden propinas; recientemente, el gobierno municipal y las agencias pertinentes tuvieron que sancionar un caso.
El presidente del Comité Popular de la Comuna de Ninh Hai, Distrito de Hoa Lu, Vu Huy Toan, declaró que la comuna ha ordenado a la aldea de Van Lam que organice reuniones de la célula del Partido, los cuadros de la aldea y los cuadros de la comuna a cargo de los campos y áreas para escuchar a los representantes empresariales discutir el contenido específico de los contratos laborales y responder a las preguntas pertinentes. Si la gente no comprende el contenido, la comuna tiene la responsabilidad de seguir difundiendo y movilizando a la población y a las empresas para que acepten firmar los contratos laborales de acuerdo con la normativa legal vigente.
En esta ruta turística, el número total de embarcaciones es de aproximadamente 1300, con un total de 500 a 600 trabajadores remando, de los cuales entre el 70 % y el 80 % son personas mayores de edad, en la aldea de Van Lam, comuna de Ninh Hai. En particular, la revisión, la concesión, el corte y la suspensión de las embarcaciones son realizadas por los habitantes de acuerdo con el convenio de la aldea.
Gracias a la estrecha y eficaz coordinación entre el Estado, las empresas y las comunidades locales, la Zona Turística de Tam Coc-Bich Dong se está convirtiendo gradualmente en un foco de cultura y civilización, atrayendo a turistas nacionales e internacionales. Las empresas deben implementar el uso de botes de remo de acuerdo con la normativa vigente, incluida la Ley Laboral, para garantizar los derechos tanto de las empresas como de los trabajadores locales.
Por lo tanto, junto con los esfuerzos para proteger el entorno ecológico del área turística de Tam Coc-Bich Dong, el gobierno, las empresas turísticas del área y la gente deben seguir prestando atención a la eliminación de obstáculos en el mecanismo de gestión para aumentar la conciencia sobre la protección del medio ambiente y la seguridad laboral... para que Tam Coc-Bich Dong sea siempre un destino atractivo, convirtiéndose en un punto brillante en términos de civilización, cultura y seguridad en el desarrollo turístico local.
Fuente: https://nhandan.vn/de-tam-coc-bich-dong-that-su-tro-thanh-diem-sang-ve-van-minh-van-hoa-va-an-toan-trong-phat-trien-du-lich-post763036.html
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