Según el plan, la estación de Thu Thiem abarca una superficie de aproximadamente 17 hectáreas, ubicada entre dos vías principales: el bulevar Mai Chi Tho y la calle Luong Dinh Cua (barrio An Phu, ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh).
La zona prevista para la estación de tren de Thu Thiem se encuentra justo al lado del cruce de An Phu. Foto: MQ
La estación de Thu Thiem está diseñada para dar servicio a tres importantes líneas ferroviarias: el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el ferrocarril Thu Thiem-Long Thanh y la segunda fase de la línea 2 del metro (Ben Thanh - Thu Thiem). Además, será la estación final del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.
Según las observaciones, la zona destinada a la estación de Thu Thiem ha sido cuidadosamente cercada con láminas de hierro corrugado. El terreno está limpio, compuesto principalmente por solares baldíos y zonas pantanosas, listo para la ejecución del proyecto.
Como se puede apreciar, la ubicación de la estación de Thu Thiem es muy ventajosa. Esta zona no solo es conveniente en términos de transporte, sino que también está cerca del Nuevo Distrito Urbano de Thu Thiem, una de las áreas urbanas más modernas y prometedoras de Ciudad Ho Chi Minh.
En los alrededores de la estación de Thu Thiem se están desarrollando numerosos proyectos a gran escala, como edificios de apartamentos de gran altura y complejos urbanos de uso mixto, que contribuyen al paisaje urbano general de la zona.
Según el plan, el Ministerio de Transportes será el principal responsable de la planificación detallada y la ejecución de los proyectos relacionados en esta área, garantizando la viabilidad y la eficacia de los mismos.
La estación de Thu Thiem está ubicada cerca del intercambiador de An Phu, un intercambiador de tres niveles actualmente en construcción. Foto: CH
La línea ferroviaria de alta velocidad norte-sur que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh discurrirá en paralelo a la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, pasando por el cruce de An Phu antes de llegar a la estación de Thu Thiem.
El Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh ha propuesto al Ministerio de Transporte que estudie detenidamente las opciones de diseño para optimizar la conectividad del tráfico en estos importantes nudos viales.
Al mismo tiempo, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh también propuso que el Ministerio de Transporte se centrara en planificar la estación de Thu Thiem para que se convirtiera en la estación central tanto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur como de la línea Thu Thiem-Long Thanh, garantizando la sincronización con la segunda fase de la línea 2 del metro (Ben Thanh - Thu Thiem).
En lo que respecta a la línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh, el Ministerio de Transportes la está estudiando, contactando con inversores y considerando la posibilidad de implementarla como un proyecto de colaboración público-privada (PPP) o de ayuda oficial al desarrollo (AOD).
Se espera que el proyecto, con una longitud aproximada de 36 km y una inversión de alrededor de 3.400 millones de dólares, reciba la aprobación de la inversión en 2024. Se prevé que la ruta completa esté terminada antes de 2030.
Según el plan, la línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh tendrá su punto de partida en la estación de Thu Thiem (barrio de An Phu, distrito de Thu Duc, Ciudad Ho Chi Minh) y su punto final en el aeropuerto de Long Thanh (provincia de Dong Nai ).
La línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh está en fase de estudio y contará con 20 estaciones, incluida una dentro del aeropuerto de Long Thanh. El depósito se encuentra al este del aeropuerto de Long Thanh, en la comuna de Song Nhan (distrito de Cam My, provincia de Dong Nai).
El proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur atraviesa 20 provincias, con su punto de partida en la estación de Ngoc Hoi (distrito de Thanh Tri, Hanoi ) y su punto final en la estación de Thu Thiem (ciudad de Thu Duc, Ciudad Ho Chi Minh).
Según la propuesta del Ministerio de Transportes, la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur tendrá capacidad para transportar aproximadamente 133,5 millones de pasajeros al año (para trenes que circulen directamente de Norte a Sur).
Cada año, esta línea ferroviaria de alta velocidad dará servicio a aproximadamente 106,8 millones de pasajeros (en trenes regionales); el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur transportará aproximadamente 21,5 millones de toneladas de mercancías al año (sin incluir la capacidad de 18,5 millones de toneladas anuales de la línea ferroviaria existente).
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm
Kommentar (0)