
La huella de barcos y navíos en la provincia de Quang Nam.
La provincia de Quang Nam se ha caracterizado tradicionalmente por su densa red de ríos y canales, sus vastas zonas marítimas y sus numerosas islas costeras. A lo largo de la historia, especialmente cuando Hoi An se convirtió en una bulliciosa ciudad portuaria internacional durante la Edad Media, los barcos no solo fueron un medio de transporte y sustento, sino también una parte importante de la vida cultural de los habitantes ribereños. Desde barcos mercantes y pesqueros hasta embarcaciones utilizadas en festivales, todos ellos conformaban un rico entramado que reflejaba el intercambio económico y cultural de una tierra que en su día sirvió de puerta de entrada entre Oriente y Occidente.
A principios del siglo XX, en su monografía *Voiliers d'Indochine* (Veleros de Indochina), JB Piétri describió vívidamente el puerto comercial de Hoi An: "En este puerto de Hoi An había todo tipo de barcos vietnamitas; era una colección diversa y colorida de barcos marítimos y fluviales de todos los tamaños y tonelajes".
Además, hizo hincapié: "Esta es precisamente la prestigiosa zona de construcción naval donde, en ambas orillas, los gritos de los barqueros, los comerciantes que viajan por los canales y los estibadores se mezclan con el sonido de los martillos que enyesan los barcos y el murmullo de las fábricas en funcionamiento".
En la vida de los habitantes de la provincia de Quang Nam, las embarcaciones han trascendido desde hace tiempo su función como medio de subsistencia para convertirse en símbolos de la cultura comunitaria.
Durante las vacaciones, festivales o eventos importantes, las carreras de botes son siempre el centro de la emoción en los pueblos ribereños.
Piétri describió la escena como un "espectáculo mágico de muchos colores", donde los sonidos de tambores, gongs y petardos se mezclaban con las vibrantes banderas de todo tipo de embarcaciones, desde pequeñas barcas y canoas hasta barcos largos y veleros. Este ambiente animado reflejaba tanto la rica vida espiritual como las aspiraciones de conquistar las vías fluviales, así como el fuerte sentido de comunidad entre la gente del centro de Vietnam.
De esto se desprende que las carreras de botes no son simplemente una actividad recreativa durante las festividades, sino que se han convertido en una actividad cultural profundamente arraigada en la identidad cultural de la provincia de Quang Nam, transmitida de generación en generación junto con las costumbres, los rituales y las habilidades distintivas de los habitantes ribereños.

El arte de construir barcos de carreras y las aspiraciones en la pista de carreras.
Estrechamente relacionada con las carreras de lanchas se encuentra la construcción de barcos de competición, una profesión especial que requiere gran habilidad, años de experiencia y muchos secretos comerciales transmitidos de generación en generación.
Famosos artesanos de finales del siglo XX, como el Sr. Do Thanh Ly en Hoi An, construían embarcaciones de más de 20 metros de eslora con capacidad para hasta 52 remeros. Las embarcaciones de regatas tradicionales se caracterizan por su elaborada construcción, con armazones y componentes de bambú o aluminio, como cascos, soportes, vigas, remos y travesaños. En el caso de las embarcaciones de madera, el armazón, los travesaños y los remos suelen ser de madera de hierro para garantizar su durabilidad, mientras que los soportes se fabrican con madera de yaca o caoba, lo que les confiere un aspecto distintivo en comparación con otros tipos de embarcaciones hechas de madera de hierro.
El proceso de construcción de una lancha de carreras implica muchos pasos meticulosos, como la preparación de los materiales, la fabricación del casco, el ensamblaje del armazón, la fabricación de los cierres, el ensamblaje del aluminio, el ensamblaje del armazón y las vigas, hasta su finalización.
Cada etapa del proceso es meticulosamente elaborada por los artesanos, quienes creen que las embarcaciones de regata no son solo un medio de transporte, sino que también portan el alma de todo el pueblo. El proceso de construcción de barcos generalmente incluye tres rituales: la ceremonia de corte de la madera, la ceremonia de clavado y la ceremonia de liberación del agua, además de numerosos tabúes, especialmente al hacer los ojales del barco, un detalle considerado como el "alma" de la embarcación.
Las lanchas de carreras de Quang Nam tienen una forma larga y estilizada, con una curva pronunciada hacia la proa y ligeramente hacia la popa. La sección de proa suele estar decorada con atractivos adornos en blanco y negro, en diversos estilos como proas en forma de techo, alargadas o convexas.
El tamaño de la embarcación de competición depende del número de nadadores y del estilo de natación. Anteriormente, cuando se nadaba de pie, había embarcaciones de más de 20 metros de eslora con 52 nadadores; hoy en día, con el cambio a la natación sentada, las embarcaciones son más compactas, generalmente de entre 9 y 15 metros con entre 9 y 15 nadadores.
Un equipo de remo en bote de competición siempre requiere una coordinación perfecta entre las diferentes posiciones, desde el remero de proa, el segundo remero, los remeros, los demás remeros, hasta el timonel (timonel principal).
Además de la fuerza y la agilidad de los remeros, la técnica para mantener el ritmo, dirigir la embarcación y elegir el rumbo adecuado juega un papel decisivo en el rendimiento en la pista de regatas. Por lo tanto, la regata no es solo una competición de velocidad, sino también un espacio para demostrar la experiencia, el trabajo en equipo y la valentía de cada equipo.
En los pueblos con tradición de carreras de botes, la gente suele reservar terrenos a lo largo de la orilla del río para guardar sus embarcaciones y construir un santuario para venerar a la Diosa del Agua (Diosa Dragón del Agua) y rezar por la paz y la seguridad.
Al botar las embarcaciones para la carrera, suelen exhibir banderas festivas, estandartes y banderas inclinadas, y los remeros visten coloridos trajes tradicionales en medio del paisaje fluvial.
Tras los rituales de ofrendas al ombligo, al este y al oeste para pedir por la paz, las embarcaciones se reúnen gradualmente en la mesa principal para esperar la salida. Cada equipo, según la posición actual y de partida, diseñará su propia estrategia para obtener ventaja en la pista de regatas.
A lo largo de generaciones, las carreras de botes han ocupado un lugar especial en la vida cultural de la provincia de Quang Nam. No solo son una actividad cultural única, sino que también encarnan las aspiraciones de una vida pacífica y próspera, junto con el espíritu de unidad y la voluntad de superación de las personas que viven a lo largo del río.
Fuente: https://baodanang.vn/ghe-thuyen-trong-doi-song-van-hoa-xu-quang-3339153.html








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