Los precios de los billetes de avión en verano suben tras la temporada de exámenes.

Tras los exámenes de todos los niveles, la temporada turística de verano alcanza su punto álgido. La altísima demanda de viajes dispara los precios de los vuelos nacionales en muchas rutas populares, llegando a veces incluso a superar los de los vuelos internacionales a países como Tailandia, Corea, etc.

La demanda de viajes aéreos durante el verano ha aumentado considerablemente. En la foto: pasajeros en el aeropuerto de Phu Quoc en junio de 2025 - Foto: QUANG DINH

Las aerolíneas compiten por aumentar los vuelos y ofrecer fuertes promociones para atraer clientes, pero las tarifas aéreas siguen siendo muy elevadas en muchas rutas populares.

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Los precios de los billetes de avión nacionales este verano han aumentado significativamente en comparación con el inicio de la temporada, y algunas rutas han alcanzado precios iguales o incluso superiores a los de los billetes internacionales. La Sra. Nguyen My Huong (35 años, del barrio de Lai Thieu, Ciudad Ho Chi Minh) comentó que a principios de julio de 2025, toda su familia eligió Da Nang como su destino favorito gracias al mar azul, la rica gastronomía y, sobre todo, a la experiencia de llevar a sus hijos en teleférico a la colina de Ba Na.

Sin embargo, al consultar los precios de cuatro aerolíneas nacionales en la página web, se quedó atónita al ver que el billete de ida y vuelta costaba entre 3,7 y 4 millones de VND por persona. El precio del vuelo para cuatro personas rondaba los 15 millones de VND, y más el hotel, la comida y las visitas turísticas ascendían a por lo menos entre 35 y 40 millones de VND.

"Los niños están muy emocionados, pero tengo que pensar en ir más cerca o tomar el tren o el autobús para ahorrar dinero", dijo la Sra. Huong.

Un estudio sobre plataformas de venta de billetes en línea muestra que, desde principios de julio hasta el 15 de agosto, durante la temporada alta de turismo de verano, los precios de los billetes nacionales aumentaron entre un 5 % y un 10 % en comparación con junio. Las rutas más populares, como Ciudad Ho Chi Minh - Hanói, Hanói - Phu Quoc y Hanói - Da Nang, registraron precios más altos de lo habitual.

En concreto, la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Hanói rara vez cuesta menos de 1,7 millones de VND por trayecto con Vietjet, sin incluir impuestos ni tasas. Por otro lado, Vietnam Airlines cobra entre 2,1 y 3,8 millones de VND por trayecto. Muchas rutas marítimas, como la de Ciudad Ho Chi Minh - Phu Quoc, tienen un precio de entre 2,5 y 4 millones de VND por trayecto, lo que significa que un viaje de ida y vuelta cuesta entre 5 y 8 millones de VND por persona si se reserva con poca antelación.

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La paradoja reside en que estas tarifas a veces son iguales o superiores a las tarifas internacionales en vuelos cortos.

Por ejemplo, el trayecto Ciudad Ho Chi Minh - Bangkok cuesta solo 1,6 millones de VND por trayecto, y el viaje de ida y vuelta ronda los 3-4 millones de VND. El viaje de ida y vuelta Hanói - Bangkok suele costar entre 3,2 y 5,7 millones de VND.

Vietjet incluso vende billetes de Hanoi a Busan (Corea del Sur) por tan solo 4,8 millones de VND ida y vuelta, compitiendo directamente con los vuelos nacionales de Hanoi a Phu Quoc.

Los precios de los billetes de avión fluctúan constantemente, lo que provoca que muchas familias busquen formas de ahorrar dinero, optando por vuelos tempranos o nocturnos para conseguir precios más bajos.

La Sra. Tran My Linh, trabajadora textil en Ciudad Ho Chi Minh, compartió su preocupación por el deseo que siente cada verano de llevar a sus dos hijos pequeños a su ciudad natal en Quang Nam (actualmente Da Nang). "Tengo que esperar a que salgan los boletos de medianoche, y cuando veo algunos más baratos, los compro enseguida, pero siempre son de madrugada", dijo la Sra. Linh.

¿Por qué suben drásticamente los precios de los billetes de avión nacionales?

Según las aerolíneas, las tarifas aéreas son estacionales. Durante el verano y el Tet, la demanda aumenta drásticamente, pero la capacidad operativa es muy limitada. Algunas rutas concurridas solo pueden añadir uno o dos vuelos diarios. Cuando la demanda supera la oferta, los precios inevitablemente suben. Esta es la norma general del sector.

Además de los factores estacionales, los costes de los insumos, que representan entre el 70 % y el 80 % del precio de los billetes, también influyen considerablemente. El precio del combustible Jet A1, los costes de alquiler y el mantenimiento de las aeronaves se cotizan en divisas extranjeras. Las fluctuaciones en los precios del petróleo y el tipo de cambio del dólar estadounidense provocan un aumento de los costes de las aerolíneas, lo que dificulta la reducción del precio de los billetes.

Para limitar las fluctuaciones excesivas, el Ministerio de Construcción ha ordenado a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam que coordine la regulación de la capacidad y la asignación razonable de vuelos para evitar la presión local en rutas "críticas" como Ciudad Ho Chi Minh - Hanoi, Hanoi - Phu Quoc.

A pesar del aumento estacional en los precios de los billetes, las aerolíneas no se quedan de brazos cruzados. Según la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, se prevé que el número total de vuelos nacionales en el verano de 2025 sea de 68.558, unos 745 vuelos diarios, lo que proporcionará cerca de 14 millones de plazas, un aumento del 21% en vuelos y del 18% en plazas en comparación con el verano de 2024.

Vietnam Airlines informó que su red de vuelos nacionales experimentó un fuerte incremento del 28 % durante la temporada alta de verano, alcanzando más de 6,3 millones de asientos. En total, la aerolínea planea operar más de 43.000 vuelos, con casi 9 millones de asientos, lo que representa un aumento del 14 % con respecto al año anterior. Se priorizará la ampliación de la capacidad en vuelos como Hanói-Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc y Quy Nhon.

Vietjet ha incrementado su red de vuelos nacionales e internacionales en más de 600.000 plazas. Además de las rutas nacionales, la aerolínea también ha aumentado la frecuencia de vuelos a Australia, Corea del Sur, Japón, Taiwán, China, Hong Kong y países del sudeste asiático.

La aerolínea anunció que a partir del 7 de julio lanzará un programa de descuentos de hasta el 77% en millones de billetes para todas las rutas nacionales e internacionales, aplicable para viajes comprendidos entre el 11 de agosto y el 28 de marzo de 2026. Esta medida se considera una estrategia de estímulo a largo plazo que anima a los clientes a planificar con antelación y obtener mayores ahorros.

Preocupación por los retrasos en los vuelos

Según Tuoi Tre , además del aumento de las tarifas aéreas, a los pasajeros les preocupa la tensa situación de los retrasos en los vuelos durante el verano. Muchos optan por las aerolíneas nacionales para minimizar los retrasos, pero en realidad, estos siguen ocurriendo con frecuencia, generando quejas. Sin mencionar que otras aerolíneas como Vietjet, Bamboo Airways y Pacific Airlines suelen sufrir retrasos en las horas punta.

Según un experto en operaciones de vuelo, la colisión entre un Boeing 787 y un A321 de una misma aerolínea provocó que ambos aviones quedaran temporalmente en tierra para su reparación. Un Boeing 787 tiene la capacidad de pasajeros de dos aviones A321.

El incidente inesperado alteró el horario de vuelos de la aerolínea, provocando retrasos.

Los precios internacionales también "aumentaron ligeramente".

Si bien los billetes nacionales están muy solicitados, las tarifas internacionales siguen siendo bastante competitivas. Por ejemplo, los vuelos entre Ciudad Ho Chi Minh y Bangkok o entre Hanói y Singapur se mantienen entre 1,6 y 2,5 millones de VND por trayecto, precios casi iguales o incluso inferiores a los de muchas rutas nacionales populares. Sin embargo, las tarifas internacionales han comenzado a subir ligeramente.

El precio del vuelo Hanói - Seúl aumentó aproximadamente un 8 % con respecto a junio, situándose entre 4,5 y 6,1 millones de VND por trayecto. Para ahorrar dinero con precios razonables, según representantes de las aerolíneas, los clientes deberían reservar con 3 o 4 semanas de antelación y optar por volar entre semana o en horas de menor demanda.

CONFIANZA

Fuente: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-he-leo-thang-sau-mua-thi-20250706073711119.htm