El 4 de septiembre, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh celebró una reunión regular para agosto de 2024. El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, dio muchas instrucciones, especialmente sobre el desembolso de capital de inversión pública.
Cada proyecto debe ser revisado por cuatro comités.
El desembolso de inversión pública en Ciudad Ho Chi Minh encabeza la lista de restricciones. Foto: My Quynh
Según el Sr. Mai, la situación socioeconómica en agosto se encuentra en una senda de recuperación positiva. Esta es una tendencia que la ciudad impulsará en septiembre y los últimos meses del año, completando así el objetivo de crecimiento establecido.
Sin embargo, el desembolso de capital de inversión pública es lento y encabeza la lista de limitaciones. En agosto, Ciudad Ho Chi Minh solo desembolsó el 18,1%, a pesar de que el objetivo de desembolso se fijó con mucho cuidado para cada mes.
El Sr. Mai dio pruebas específicas: la Junta de Transporte se comprometió a desembolsar 590 mil millones, pero a fines de agosto solo había desembolsado 86 mil millones; la Junta de Infraestructura se comprometió a desembolsar 111 mil millones, pero solo había desembolsado 31,4 mil millones; la Junta Civil se comprometió a desembolsar 153 mil millones, pero solo había desembolsado 60 mil millones; la Junta de Ferrocarriles Urbanos se comprometió a desembolsar 119 mil millones, pero solo había desembolsado 32 mil millones.
La calle Ten Lua (distrito de Binh Tan) se abrió al tráfico la mañana del 4 de septiembre. Foto: My Quynh
El desembolso total desde principios de año hasta la fecha de estas cuatro juntas es del 10,4%, inferior al promedio de la ciudad del 18,1%. Mientras tanto, estas cuatro juntas representan la capital de la ciudad. Actualmente, los distritos tienen una tasa de desembolso del 34% y están asumiendo los resultados de desembolso de la ciudad, afirmó el Sr. Mai.
El Sr. Mai sugirió que los cuatro comités mencionados, junto con la ciudad de Thu Duc, revisen cuidadosamente cada proyecto, actualicen el plan y cumplan con el compromiso mensualmente. Para finales de 2024, se deberá haber desembolsado más del 95 %; cualquier comité que tenga dificultades deberá desembolsar el 90 % o más.
"En la primera semana de septiembre, los departamentos deben actualizar el desembolso hasta finales de septiembre, octubre, noviembre, diciembre y enero del año siguiente. Debemos gestionar cada proyecto, cada mes, asignar tareas a cada departamento, cada proyecto y ser responsables de ello", enfatizó el Sr. Mai.
El Anillo de Arena 3 acelerará el desembolso
El Sr. Luong Minh Phuc, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico (Junta de Tráfico), dijo que a la unidad se le asignaron 12.380 mil millones de VND y hasta ahora ha desembolsado 2.450 mil millones.
A pesar de las dificultades para desembolsar fondos durante los primeros meses del año, el Sr. Phuc afirmó que la Junta mantiene el objetivo de desembolsar 9.930 billones de VND de aquí a finales de 2024. De los cuales, aproximadamente 2 billones de VND se destinarán a capital para la limpieza de terrenos. La Junta de Tráfico sigue implementando este paquete según lo previsto, y se desembolsará a finales del tercer y cuarto trimestre de 2024.
El proyecto de la carretera paralela de la Carretera Nacional 50 (distrito de Binh Chanh, Ciudad Ho Chi Minh) avanza a paso acelerado hacia su meta. Foto: My Quynh
Además, hay alrededor de 700 mil millones de VND para implementar nuevos proyectos y 300 mil millones de VND de capital AOD para resolver los problemas de los contratistas (actualmente el Departamento de Tráfico todavía está negociando y se espera que se desembolsen en el cuarto trimestre).
En particular, hay alrededor de 6,5 billones de VND para paquetes de construcción, de los cuales solo el proyecto Ring Road 3 cuesta alrededor de 3 billones de VND.
El Departamento de Transporte está decidido a establecer una meta de desembolso de más del 95% en 2024. Para lograrlo, la unidad implementará soluciones como seguir acelerando el progreso de los grupos de volumen de construcción e instalación de proyectos en curso, especialmente el proyecto Ring Road 3.
Esta semana, la arena del oeste comenzará a llegar a la obra. Agilizaremos el proceso de carga, centrándonos en cinco paquetes en el este, como la colocación de vigas y la construcción de carreteras elevadas. Además, trabajaremos en tres turnos, con cuatro cuadrillas, y cumpliremos con el plazo de completar 15 paquetes para finales de 2024, afirmó el Sr. Phuc.
El Sr. Phuc también recomendó que los departamentos y las localidades se coordinen para agilizar el proceso de desminado. Por ejemplo, el distrito de Tan Binh acelerará el desminado del proyecto de la carretera de conexión Tran Quoc Hoan - Cong Hoa antes del 30 de septiembre, con un desembolso aproximado de 300 mil millones; el Distrito 4 desminado el puente y la carretera Nguyen Khoi, con un desembolso de 770 mil millones; y el distrito de Binh Chanh desminado el de la Carretera Nacional 50.
En total, para agosto de 2024, el capital de inversión pública del presupuesto estatal se estima en 25.256,3 mil millones de VND, un aumento del 1,3% respecto al mismo período.
De los cuales, el capital presupuestario a nivel de ciudad se estima en 25.220,2 billones de VND, un aumento del 2,3% durante el mismo período, alcanzando el 31,8% del Plan del Primer Ministro ; el capital presupuestario a nivel de distrito se estima en 36,1 billones de VND, equivalente al 13,0% durante el mismo período, alcanzando el 32,1% del Plan a nivel de distrito.
Al 23 de agosto, el capital de inversión total desembolsado del presupuesto estatal fue de 13.924,4 mil millones de VND, alcanzando el 17,6% del plan de capital de 2024.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-thap-chu-tich-tphcm-chi-dao-nong-192240904104045174.htm
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