La Administración de Carreteras de Vietnam inspeccionará y supervisará 17 estaciones de peaje BOT con respecto a la gestión de la operación de las estaciones de peaje y la recaudación de tarifas por servicios viales en 2025.
La Administración de Carreteras de Vietnam acaba de emitir un plan de inspección y supervisión para 2025 para las estaciones de peaje en el sistema nacional de carreteras administrado por la Administración de Carreteras de Vietnam.
El plan de inspección y seguimiento se desarrollará desde abril de 2025 hasta octubre de 2025.
Estación de peaje del puente Co Chien
Según la decisión de la Administración de Carreteras de Vietnam, habrá 17 estaciones de peaje en todo el país que serán inspeccionadas y supervisadas en la organización de la recaudación de peajes, incluidas: la estación BOT Thai Nguyen Cho Moi; la estación de peaje BOT 38 Km 11+625 QL.38; la estación del puente Viet Tri - Ba Vi (puente Van Lang); la estación BOT del puente Thai Ha; y la estación de peaje Bac Thang Long - Noi Bai.
Estación de peaje Tasco Quang Binh Km 604+800, Carretera Nacional 1, provincia de Quang Binh; Estaciones de peaje Ben Thuy y Ben Thuy 2; Estación de peaje Km 1148+1300, Carretera Nacional 1, provincia de Binh Dinh; Estación de peaje Km 997+639, Carretera Nacional 1 , provincia de Quang Nam ; Estación de peaje Km 1064+730, Carretera Nacional 1, provincia de Quang Ngai; Estación de peaje Km 1517+600, Carretera Nacional 1, provincia de Khanh Hoa; Estación de peaje Km 1667+470, Carretera Ho Chi Minh, provincia de Gia Lai.
Estación de peaje Km 2123+250 Carretera Nacional 1 en la provincia de Soc Trang; Estación de peaje Ca Na, Km 1584+100 Carretera Nacional 1 en la provincia de Ninh Thuan; Estación de peaje Lien Dam, Km 145+500 Carretera Nacional 20 en la provincia de Lam Dong; Estación de peaje del Puente Co Chien, Km 11+850 Carretera Nacional 60 en la provincia de Tra Vinh ; Estación de peaje del Puente My Loi, Km 34+826 Carretera Nacional 50 en la provincia de Tien Giang.
La Administración de Carreteras de Vietnam solicita que las Áreas de Gestión de Carreteras, con base en el plan, emitan una decisión para establecer un equipo de inspección, desarrollar un esquema de inspección y supervisión; organizar la implementación para asegurar la publicidad y la transparencia; e informar el cronograma de inspección y supervisión a la Administración de Carreteras de Vietnam 10 días antes de realizar la inspección y supervisión.
Dentro de los 7 días a partir de la finalización de la inspección y supervisión en la unidad, las Áreas de Gestión de Carreteras deben emitir un aviso de los resultados de la inspección y supervisión y enviarlo a la Administración de Carreteras de Vietnam para su síntesis e informe al Ministerio de Transporte.
El Departamento Jurídico - Inspección preside y coordina con el Departamento de Finanzas, el Departamento de Ciencia, Tecnología, Medio Ambiente y Cooperación Internacional para enviar personas que orienten y supervisen directamente el proceso de inspección y fiscalización de las Áreas de Gestión Vial.
El Departamento Jurídico - Inspección sintetiza la implementación del Plan de Inspección y Supervisión 2025 para las Estaciones de Peaje de la red nacional de carreteras de la Administración de Carreteras de Vietnam. Las unidades de personal sintetizan el contenido según las funciones, tareas y responsabilidades asignadas.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/giam-sat-17-tram-thu-phi-bot-trong-nam-2025-192250201145040041.htm
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