Seguimiento de 17 estaciones de peaje BOT en 2025.

La Administración de Carreteras de Vietnam inspeccionará y supervisará 17 estaciones de peaje BOT en lo que respecta a la gestión y el funcionamiento de las mismas, así como al cobro de las tasas por el servicio de carreteras en 2025.

La Administración de Carreteras de Vietnam acaba de publicar un plan para la inspección y el seguimiento, hasta 2025, de las estaciones de peaje en el sistema nacional de carreteras gestionado por dicha administración.

El plan de inspección y seguimiento se llevará a cabo desde abril de 2025 hasta octubre de 2025.

Estación de peaje del puente Co Chien

Según una decisión de la Administración de Carreteras de Vietnam, se inspeccionarán y supervisarán 17 estaciones de peaje en todo el país en lo que respecta a sus prácticas de cobro de peaje, entre ellas: la estación de peaje BOT de Thai Nguyen - Cho Moi; la estación de peaje BOT del km 11+625 de la carretera nacional 38; la estación de peaje del puente Viet Tri - Ba Vi (puente Van Lang); la estación de peaje BOT del puente Thai Ha; y la estación de peaje de Bac Thang Long - Noi Bai.

Estación de peaje de Tasco en la provincia de Quang Binh, Km 604+800 en la Carretera Nacional 1; estaciones de peaje de Ben Thuy y Ben Thuy 2; estación de peaje en el Km 1148+1300 en la Carretera Nacional 1 en la provincia de Binh Dinh; estación de peaje en el Km 997+639 en la Carretera Nacional 1 en la provincia de Quang Nam; estación de peaje en el Km 1064+730 en la Carretera Nacional 1 en la provincia de Quang Ngai; estación de peaje en el Km 1517+600 en la Carretera Nacional 1 en la provincia de Khanh Hoa; estación de peaje en el Km 1667+470 en la Carretera Ho Chi Minh en la provincia de Gia Lai.

Las estaciones de peaje incluyen: Km 2123+250 en la Carretera Nacional 1 en la provincia de Soc Trang; estación de peaje Ca Na, Km 1584+100 en la Carretera Nacional 1 en la provincia de Ninh Thuan; estación de peaje Lien Dam, Km 145+500 en la Carretera Nacional 20 en la provincia de Lam Dong ; estación de peaje del puente Co Chien, Km 11+850 en la Carretera Nacional 60 en la provincia de Tra Vinh; y estación de peaje del puente My Loi, Km 34+826 en la Carretera Nacional 50 en la provincia de Tien Giang.

La Administración de Carreteras de Vietnam exige a las Zonas de Gestión de Carreteras que basen sus decisiones en el plan para establecer equipos de inspección, desarrollar esquemas de inspección y monitoreo, organizar la implementación garantizando la transparencia y reportar el cronograma de inspección y monitoreo a la Administración de Carreteras de Vietnam 10 días antes de realizar la inspección y el monitoreo.

En un plazo de 7 días a partir de la finalización de la inspección y el seguimiento en la unidad, las Zonas de Gestión Vial están obligadas a emitir una notificación con los resultados de la inspección y el seguimiento y enviarla a la Administración de Carreteras de Vietnam para su recopilación y presentación al Ministerio de Transporte.

El Departamento Jurídico y de Inspección, en coordinación con el Departamento de Finanzas y el Departamento de Ciencia, Tecnología, Medio Ambiente y Cooperación Internacional, asignará personal para guiar y supervisar directamente el proceso de inspección y control de las Zonas de Gestión Vial.

El Departamento Jurídico y de Inspección supervisará la implementación del plan de inspección y monitoreo de 2025 para las estaciones de peaje en la red nacional de carreteras de la Administración de Carreteras de Vietnam. Las unidades pertinentes recopilarán el contenido de acuerdo con sus funciones, deberes y responsabilidades asignadas.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/giam-sat-17-tram-thu-phi-bot-trong-nam-2025-192250201145040041.htm